Amerikanske lagerhuse bliver revet væk på rekordtid

Mens e-handlen boomer, forsøger detailhandlere at følge med. Men lagerplads går som varmt brød, og den øgede efterspørgsel betyder, at antallet af ledige varehuse er historisk lavt.

Antallet af ledige amerikanske lagerejendomme er så lavt, at hver gang der bygges et nyt, er det revet væk, før den sidste mursten er lagt. Men alligevel er markedet lige nu i balance, da man har været hurtige til at reagere og bygge flere lagerhuse. Arkivfoto..

02.08.2018

SCM.dk

Der er rift om lagerpladsen blandt amerikanske detailforhandlere, fabrikanter, importører og eksporterer, der alle forsøger at holde trit med forbrugernes stigende handel på nettet. Men her opstår problemet, da antallet af ledige ejendomme er på sit laveste siden år 2000, hvor internethandel og import til Kina for alvor fik luft under vingerne. Nærmere bestemt er den tilgængelige industrielle varehuse helt nede på 7,2 procent. Det viser en ny rapport udarbejdet af økonomer fra ejendomsbureauet CBRE Group Inc.

Den industrielle tilgængelighedshastighed, der omfatter ledige og snart ledige lagerrum, har nu slået alle rekorder, og er nået et lavpunkt, som verden aldrig før har været vidne til, siden CBRE begyndte at holde øje med udviklingen i 1988. Det betyder, at hver gang et nyt lagerrum er færdig bygget, bliver det revet væk. Dertil køber forbrugerne både flere og større ting online, som fx møbler, hvilket kræver mere plads i opbevaring.

Læs også: Naturskadelige biller vrimler ud af importerede træpaller

Alligevel er markedet overordnet set ”bemærkelsesværdigt afbalanceret”. Det skyldes en hurtig reaktion fra den industrielle verden, der har formået at følge med efterspørgslen. Hertil har det været en fordel, at lagerrummene er forholdsvist enkle at bygge: ”Bare fire vægge og et tag”, forklarer Tim Savage, senior adm. økonom hos CBRE, til The Wall Street Journal.

Den manglende lagerplads har i sidste ende de konsekvenser, at nogle forhandlerne ikke kan følge med kundernes bestillinger og indfri forventningerne til en hurtig leveringstid. Derudover har det skærpet kravene til detailhandlere, der har måtte justere og blive bedre til at udnytte pladsen.

"Skillelinjen mellem detail- og industrielle lagerrum er blevet mere sløret. Så noget der kan fremstå som et detailrum har også en industriel funktion”, siger Tim Savage til The Wall Street Journal. 

Læs også: Digital logistikløsning til C-parts forhindrer varemangel

Størstedelen af de varer, som besætter lagerrummene, er bundet til eksport, da import generelt bevæger sig hurtigere gennem distributionsfaciliteterne. Det betyder, at en stor del af lagerpladsen kan blive tom på længere sigt, hvis efterspørgslen efter amerikansk eksport falder som følge af en handelskrig.

Også Tim Savage peger på, at ændringer i handelspolitikken kan ødelægge balancen mellem udbud og efterspørgsel af industrielle ejendomme. 

- EST

N.C. Nielsen A/S

Sponseret

N.C. Nielsens ordresucces: Terbergs elektriske RoRo-traktor

SCM.dk

Stort tema om smart produktion i praksis: Fra Industri 4.0 til 5.0

Relateret indhold

27.03.2026SCM.dk

Ny direktør i EAB Lagerindretning skal styrke salget i Danmark

25.03.2026Antalis A/S

Sponseret

End-of-line: Den oversete flaskehals i moderne lagerdrift

SCM.dk

AI giver robotter menneskelige evner

SCM.dk

Grøn fragt: Kunderne vælger selv og virksomhed sparer 6,6 tons CO2

17.03.2026SCM.dk

MIT og Mecalux lancerer AI-simulator til lageroptimering

13.03.2026Toyota Material Handling A/S

Sponseret

Er det tid til at opgradere jeres truckflåde? Traigo_i sætter helt nye standarder

13.03.2026SSI SCHÄFER

Sponseret

Dansk logistikprojekt vinder Product of the Year 2026

09.03.2026STILL Danmark A/S

Sponseret

STILL iGo Cube - Kompakt shuttle system maksimal effektivitet

06.03.2026Element Logic Danmark

Sponseret

Element Logic skal levere innovativ automationsløsning til Kramps nye nordiske distributionscenter

06.03.2026SCM.dk

3 ud af 5 logistikcentre investerer stort i kunstig intelligens

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Seneste temaer

Se alle

Events

Se alle