E-handelsgigant driver næsten autonomt varehus

Kunstig intelligens er ikke svaret på alt på lageret

Kunstig intelligens i form af maskinlæring eller generativ AI kan være en stor hjælp til mange opgaver på lageret; men der er også klare begrænsninger. AI-systemernes forståelse af den fysiske verden er stadig begrænset – og der er stadig meget stor forskel på menneske og maskine, så pas på med at overvurdere AI, lyder det fra fagekspert.

Den gamle gaffeltruck kan være dyrere end en ny

Toyota hjælper virksomheder med at identificere, hvornår en ældre truck er blevet en økonomisk belastning med stigende serviceudgifter, voksende energiforbrug og driftsstop. En beslutning om udskiftning bør træffes ud fra den samlede økonomi over tid.

AMR-løsninger udfylder et voksende hul i skandinavisk logistik

Arden den 15. september 2026 - Stigende kompleksitet, mangel på arbejdskraft og krav om hurtigere levering får flere skandinaviske logistikvirksomheder til at se mod AMR-teknologi. De autonome mobile robotter, der ikke kræver tunge installationer tilbyder en fleksibilitet og skalerbarhed, som traditionelle automationsløsninger har svært ved at matche.

Tænk sammenhæng når I automatiserer på lageret

Det er en god idé at automatisere trin-for-trin. Men det er helt afgørende, at I tænker de forskellige automatiseringstiltag i sammenhæng, så der løbende sker en integration af løsningerne. Målet er at skabe flow og reducere returløb. Det kræver holistisk tænkning. Sådan lyder anbefalingen fra automatiseringsekspert.

Forbløffende mange virksomheder ved ikke, hvor deres data er

Digitalisering og anvendelse af kunstig intelligens indeholder enorme forretningspotentialer for alle forsyningskædetunge virksomheder. Men data-projekter kommer ingen vegne, hvis ikke datagrundlaget er i orden, og virksomhederne har styr på deres data. Og det er der altså ifølge ekspert ’forbløffende’ mange, som ikke har.

Skechers og KNAPP styrker den europæiske logistik med et nyt distributionscenter

Næste niveau af europæisk skologistik