Efterspørgsel på tunge lastbiler slår rekorder i USA
Bestillingerne på store lastbiler når nye højder i årets første kvartal på det amerikanske marked. Efterspørgslen er fordoblet sammenlignet med sidste år, og det fører til højere fragtpriser.
Det samlede antal af ordre på lastbiler i første kvartal af 2018 er det højeste nogensinde. Det sender priserne på fragt i vejret. Arkivfoto..
Antallet af ordrer på ’big rigs’ - de helt store, amerikanske lastbiler - er i årets første tre måneder mere end fordoblet i forhold til samme periode sidste år. Det viser tal fra første kvartal af 2018 udarbejdet af analysevirksomheden FTR. Rekordsalget skyldes et stigende fragtbehov på det amerikanske marked, hvorfor lastbilerne med deres store kapacitet er kommet i høj kurs.
I alt blev der i løbet af årets første tre måneder bestilt 133.900 tunge lastbiler, hvilket er næsten dobbelt så mange som i samme periode sidste år, skriver Wall Street Journal. Ifølge FTR er kvartalet det bedste nogensinde.
Speditørerne "får ordrer på forsendelser, og de kan ikke klare det, fordi de ikke har kapaciteten. Særligt de sidste tre måneder har de bestilt lastbiler og trailere som sindssyge i et forsøg på at skaffe kapacitet”, siger vicepræsident for kommerciel transport hos FTR, Don Ake, i et interview med WSJ.
Her ses udviklingen i antallet af ordrer på klasse otte-lastbiler i 2017 og første kvartal af 2018 (den grønne streg). Kilde: FTR. .
Udbyderne høster frugten
En anden analysegruppe i branchen, ACT, bakker resultaterne op. I en uafhængig rapport er konklusionen den samme; Class 8-lastbiler, de helt store af slagsen, går som varmt brød.
Og godsmængernde vokser også. Fra februar til marts steg forsendelsesvolumen med 27 procent, mens antallet af lastbiler til rådighed kun steg godt 14 procent. Det beretter firmaet DAT Solutions LLC, der matcher varer, som skal transporteres med ledige lastbiler.
Det har skabt ubalance i forholdet mellem udbud og efterspørgsel, som gør, at vognmændene er begyndt at hæve priserne, hvilket giver speditørerne flere penge mellem hænderne til at udfase ældre materiel og få nye vogne ind.
Læs også: Top 20 leverandører af gaffeltrucks og løfteudstyr
Det kan lastbilfabrikanterne på det amerikanske marked også mærke; ifølge ACT er niveauet af bestillinger de højeste i tre år.
- EST
