Eksporten til Brasilien stiger kraftigt
Danske virksomheder med vækstambitioner kan med fordel rette sigtet mod de brasilianske forbrugere, viser tal fra både Danmarks Statistik og kurerfirmaet DHL Express.
Ifølge DHL er det især danske detailvarer, der sælger godt i Brasilien. Foto: Photos.com. .
De omkring 200 millioner brasilianere har tilsyneladende fået godt gang i økonomien, viser nye tal. Således udgjorde den danske eksport ifølge Danmarks Statistik omkring 2,1 milliarder kroner i 2009. Det tal voksede i 2011 til 4,6 milliarder kroner, hvilket svarer til en stigning på hele 119 procent.
Vi var godt kørende op gennem 00erne, indtil finanskrisen i 2008 og 2009 trak næsten 25 procent af vores forsendelser til Brasilien. Det er vi heldigvis forbi, og siden 2011 har vi haft en meget pæn vækst i antallet af forsendelser til landet. Når vi taler med vores kunder, er det tydeligt, at de tror rigtig meget på dette marked, siger administrerende direktør Claus Lassen fra DHL Express i en pressemeddelelse.
Målt på forsendelser hentede DHL selv en fremgang i samme periode på 21 procent. I 2009 sendte kurervirksomheden 3.195 forsendelser til landet. I 2011 var antallet øget til 3.863.
I 2012 var antallet af forsendelser til Brasilien endnu højere, og det understreger den vækst, som vi oplever på dette marked. Der er intet, der tyder på, at vi ikke også i 2013 vil opleve en fortsat vækst, siger Claus Lassen.
Ifølge DHL er det især danske detailvarer, der sælger godt i Brasilien. Det er for eksempel modevarer, luksusprodukter til hjemmet samt fødevarer.
Læs også: BRIK-lande får konkurrence fra nye spillere
Dårlige veje
Infrastrukturen i Brasilien giver dog visse udfordringer. Tognettet er gammelt, og vejene er ofte i dårlig stand. Lufthavne og havne er nedslidte og trænger til at blive moderniseret og bygget større. Den brasilianske regering har derfor annonceret en ambitiøs plan om øget privatisering af vej- og tognettet til et samlet beløb af 66 milliarder dollars (133 milliarder reais).
Mere end halvdelen af investeringen skal ske inden for fem år, resten over de kommende 25 år. Regeringen vil desuden i nærmeste fremtid fremlægge en plan for forbedring af havne og lufthavne.
Nogle områder er svære at komme til, og vejene er simpelthen ikke gode nok. Der bliver vi i stedet nødt til at flyve ind, men fordi vi længe har været i Brasilien, kommer det ikke længere bag på os. Vores kurerer ved, hvordan de skal komme rundt, så vores kunder ikke mærker forsinkelser, siger danske Joakim Thrane, der er Country Manager for DHL Express i Brasilien.
Læs også: Harley-Davidson og Penske går sammen i Brasilien
Importen halter
Hvor sambarytmerne virker tillokkende for de fleste danskere, så tyder noget på, at brasilianske produkter har sværere ved at fange an i Danmark.
Importtallene fra Danmarks Statistik viser, at importen fra Brasilien i 2009 var opgjort til en værdi af mere end 1,7 milliarder kroner. I 2010 steg værdi af importen til 2,6 milliarder kroner, men faldt brat i 2011, hvor den endte på 1,5 milliarder kroner. Importen er altså generelt faldende.
Ifølge DHL er det især forskellige brasilianske industrivarer og produktionsudstyr, der importeres til Danmark.
- JKK
