Forsøgsordning med forhøjet vægt for bæltekøretøjer
Transport- og Bygningsministeren har iværksat en forsøgsordning, der betyder, at bæltekøretøjer indtil december 2015 kan køre med forhøjet vægt på dele af det danske statsvejnet.
Forsøgsordningen med forjøjet vægt for bæltekøretøjer iværksættes via en bekendtgørelse fra Trafik- og Byggestyrelsen..
Transport- og Bygningsministeriet har igangsat et forsøg med kørsel med forhøjet vægt for bæltekøretøjer, herunder mejetærskere. Forsøgsordningen betyder, at bæltekøretøjer på op til 32.000 kilo må køre på dele af det danske statsvejnet.
Bæltekøretøjerne må dog hverken køre på motorveje eller motortrafikveje, og der er en række broer, hvis bæreevne ikke kan håndtere de tunge køretøjer.
Læs også: DI vil prioritere erhvervstrafik i de danske byer
Ingen kompromis med sikkerheden
Og der er ingen grund til at frygte, at forsøgsordningen får betydning for sikkerheden på de danske veje, forsikrer transport- og bygningsminister Hans Christian Schmidt.
Det er Vejdirektoratets og Trafik- og Byggestyrelsens umiddelbare vurdering, at ordningen kan iværksættes uden, at vi går på kompromis med trafiksikkerheden eller vejens stabilitet, siger ministeren.
Forsøgsordningen træder i kraft 1. oktober 2015 og varer indtil december 2015, hvorefter den evalueres af Vejdirektoratet.
Læs også: Trætte chauffører truer trafikken
Ordningen omfatter som udgangspunkt kun statsvejnettet. Men på baggrund af konkrete ansøgninger vil Trafik- og Byggestyrelsen dog kunne give dispensation til kørsel på kommunale veje. Her er det dog op til de enkelte kommuner selv, om de ønsker at deltage i ordningen.
Forsøgsordningen sker som følge landbrugets øgede brug af større landbrugsmaskiner og vil have stor betydning for de danske landmænd under den sidste del af årets høst.
-SSM
