Københavns Lufthavn får nyt luftfragtcenter

Et 20.000 kvadratmeter stort luftfragtcenter skal understøtte den voksende luftfragt i Københavns Lufthavn.

Den sidste ledige byggegrund i Københavns Lufthavns cargo-område bliver inden for to år besat med et nyt luftfragtcenter. Illustration: Københavns Lufthavn.

21.12.2017

SCM.dk

Københavns Lufthavn skal have et spritnyt luftfragtcenter på den sidste ledige byggegrund i lufthavnens fragtområde. Fragtcenteret vil brede sig over 20.000 kvadratmeter, koste knap 300 millioner kroner og opføres af den tyske ejendomsudvikler AXXUS Capital.

Læs også: God vækst i godstrafikken i verdens lufthavne

”Luftfragt er helt vital for større internationale lufthavne som Københavns Lufthavn. Derfor har det været meget vigtigt for os at finde en partner, der kan både forbedre og udvikle vores fragtservice”, siger Københavns Lufthavns kommercielle chef, Peter Krogsgaard. Han tilføjer:

”Den partner fandt vi i AXXUS, som er en specialist i at udvikle luftfragtfaciliteter”.

Det nye cargocenter skal ligge i den sydøstlige del af lufthavnen. Foto: Københavns lufthavn.

Lige nu bliver en stor - og stødt voksende - andel af lufthavnens fragtgods fløjet i ikke-specialiserede fragtfly. 40 procent af lufthavnens fragtede gods bliver i dag nemlig fragtet i bagagerummene i de almindelige passagerfly (såkaldt belly cargo). I løbet af 2017 er det tal vokset syv procent:

”Især på langdistanceruterne er belly cargo en særlig vigtig del af forretningen”, fortæller Peter Krogsgaard. Han forklarer, at denne type fragt kan stå for mere end ti procent af omsætningen på en rute.

State-of-the-art teknologi
AXXUS Capital ser et stort potentiale for udviklingen i luftfragt i Københavns Lufthavn:

”I de kommende år vil behovet for gode luftfragtfaciliteter kun vokse, som følge af de voksende fragtmængder til og fra Kina og andre steder”, siger Markus Wolf, adm. direktør hos AXXUS Capital.

Derfor arbejder virksomheden også på, at det nye center i Københavns Lufthavn skal være helt på forkant:

”Det nye luftfragtcenter vil have state-of-the-art teknologi og understøtte både automatiserede og manuelle processer. I forhold til sikkerhed vil det være af højeste standard, med separate områder for alle sikkerhedsniveauerne. Derudover vil der også være optimale forhold for nedkølede faciliteter, hvilket er et krav fra mange kunder inden for eksempelvis farmaci”, siger Markus Wolf.

Læs også: Luftfragtaktører truet af disruption fra e-handel

Det nye fragtcenter forventes at stå færdigt inden for to år.

-CHM

Toyota Material Handling A/S

Sponseret

Er det tid til at opgradere jeres truckflåde? Traigo_i sætter helt nye standarder

SCM.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Relateret indhold

09.03.2026STILL Danmark A/S

Sponseret

STILL iGo Cube - Kompakt shuttle system maksimal effektivitet

06.03.2026Element Logic Danmark

Sponseret

Element Logic skal levere innovativ automationsløsning til Kramps nye nordiske distributionscenter

SCM.dk

Dansk satellitproducent leverer satellitplatform til Østrigs første militære satellit

SCM.dk

Agentur opfordrer til kæmpestor frigivelse af oliereserver

19.02.2026Antalis A/S

Sponseret

Sådan løser automatisering tre centrale udfordringer i moderne logistik

13.02.2026Toyota Material Handling A/S

Sponseret

Er det tid til at opgradere jeres truckflåde? Traigo_i sætter helt nye standarder

12.02.2026STILL Danmark A/S

Sponseret

Den rette type truck til et hvert lager eller produktion

10.02.2026Q-SYSTEM A/S

Sponseret

Vores vognprogram Q10 udfases – alt skal væk

10.02.2026SCM.dk

Nordisk logistikejendoms-aktør styrker tilstedeværelsen i Hovedstadsområdet

10.02.2026SCM.dk

Hummels centrallager satser på det automatiske og digitale

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Seneste temaer

Se alle

Events

Se alle
Bureau Veritas
Kursus
OHSMS ISO 45001:2018 Lead auditor arbejdsmiljø (CQI and IRCA-certificeret)

Ved succesfuld gennemførelse af vores CQI and IRCA-certificeret OHSMS ISO 45001:2018 Lead Auditor Arbejdsmiljøkursus vil du være i stand til at planlægge, gennemføre og afrapportere effektive 1., 2. og 3. parts audits af arbejdsmiljøledelsessystemer i henhold ISO 45001:2018 og i overensstemmelse med ISO 19011 og ISO 17021 standarderne.

Dato

16.03.2026

Sted

Vejle

Bureau Veritas
Kursus
FSSC 22000 Intern Auditor

FSSC 22000 Intern Auditor giver dig en grundlæggende forståelse for forhold, der har betydning for fødevaresikkerheden, og du vil således kunne planlægge, gennemføre og afrapportere effektive interne audits af din virksomheds fødevaresikkerhedssystem i henhold til FSSC/ISO 22000:2018 standarden.

Dato

16.03.2026

Sted

Kgs Lyngby

Bureau Veritas
Kursus
OHSMS ISO 45001:2018 Lead auditor arbejdsmiljø (CQI and IRCA-certificeret)

Ved succesfuld gennemførelse af vores CQI and IRCA-certificeret OHSMS ISO 45001:2018 Lead Auditor Arbejdsmiljøkursus vil du være i stand til at planlægge, gennemføre og afrapportere effektive 1., 2. og 3. parts audits af arbejdsmiljøledelsessystemer i henhold ISO 45001:2018 og i overensstemmelse med ISO 19011 og ISO 17021 standarderne.

Dato

16.03.2026

Sted

Vejle

Bureau Veritas
Kursus
IATA Packer Training

IATA Packer Training giver dig forståelse for opbygningen af IATA DGR og sætter dig i stand til at pakke og mærke farligt gods forsendelser i henhold til IATA DGR. Kurset medfører samtidig, at du overholder kravet til en Category 2 uddannelse i IATA kapitel 1.5.

Dato

16.03.2026

Sted

Hvidovre

Bureau Veritas
Kursus
IATA Basic Training

IATA Basic Training sætter dig i stand til at håndtere, pakke og mærke farligt gods forsendelser til flytransport samt at udarbejde og kontrollere Dangerous Goods Declaration. Kurset medfører samtidig, at du overholder uddannelseskravet til en Shipper IATA CBTA 7.1 (tidligere category 1) eller Freight Forwarder IATA CBTA 7.3 (tidligere category 3) som krævet i IATA kapitel 1.5.1.2.

Dato

17.03.2026

Sted

Fredericia

DNV Business Assurance Denmark
Kursus
Afvigelseshåndtering og årsagsanalyse

I forbindelse med lukning af afvigelser og andre interne udfordringer er det meget vigtigt at få lavet en ordentlig årsagsanalyse. Årsagsanalysen laves for at identificere de grundlæggende eller underliggende årsager, få dem rettet og dermed forhindre gentagelser. Det sker jo af og til, at vi løser det samme problem igen og igen.

Dato

17.03.2026

Sted

Odense