Mærsk vil lancere 300 elektriske lastbiler i partnerskab med Einrede

Bæredygtige forsyningskæder opnår man ikke med luftige løfter. Det kræver konkrete handlinger. Derfor bestiller Mærsk nu 300 el-lastbiler gennem sin dattervirksomhed Performance Team til det nordamerikanske marked.

I 2021 investerede Mærsk i Einrede med en intention om at være en del af virksomhedens rejse og skabe et tæt samarbejde for at fremskynde dekarboniseringen af lastbilaktiviteter. Foto: A.P. Møller - Mærsk.

A.P. Møller – Mærsk vil tilføje 300 elektriske lastbiler fra Einrede til sit logistiknetværk i Nordamerika – hvilket gør det til den største indsættelse af tunge elektriske lastbiler til dato.

Lastbilerne skal leveres mellem 2023 og 2025 og anvendes af Mærsks nordamerikanske lager-, distributions- og transportvirksomhed Performance Team – A Maersk Company. Lastbilerne vil blive betjent ved hjælp af Einredes digitale vejgodssystem og opladningsløsninger. De vil fungere som en del af Performance Teams vejgodsnet.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Annonce

"Vores kunder er på udkig efter konkrete handlinger, der skaber bæredygtige forsyningskæder - ikke kun konceptuelle. Mærsk har opsat en omfattende dekarboniseringsplan for vores søfartsaktiviteter, der udgør 93 procent af virksomhedens udledninger. Men med denne ordre begynder udvidelsen af vores ambitioner, så de dækker alle services på tværs af transportformer", siger Vincent Clerc, som er CEO i Ocean & Logistics ved A.P. Møller - Mærsk.

Læs også: 78 el-lastbiler skal håndtere Københavnernes affald

I 2021 investerede Mærsk i Einrede med en intention om at være en del af virksomhedens rejse og skabe et tæt samarbejde for at fremskynde dekarboniseringen af lastbilaktiviteter.

Med Mærsks seneste ordre vil de to partnere samtidig introducere brugen af Einredes digitale vejgodstransportsystem i stor skala. Denne teknologi centraliserer beslutningstagningen ved at levere dataintegration med fuld gennemsigtighed på tværs af elektromobilitetsspektret.

Mærsks langsigtede mål i Nordamerika er at bevæge sig i retning af en fuldt elektrisk lastbilflåde for at tilbyde kunderne et miljøvenligt alternativ til kortdistancekørsel.

- KCP

N.C. Nielsen A/S

Sponseret

Helt elektrisk, 100% Terberg, RT253EV redefinerer RoRo-transport

N.C. Nielsen udvider nu sit sortiment af elektriske terminaltraktorer med den nye Terberg RT253EV – verdens første elektriske firehjulstrukne RoRo-traktor, udviklet til de mest krævende opgaver i havne, færger og tung industri.

Hans Schourup A/S

Sponseret

Humanoide robotter – den næste game changer i logistik og produktion

Nu kan robotter skifte batterierne på sig selv og i princippet være effektive i døgndrift.

N.C. Nielsen A/S

Sponseret

Helt elektrisk, 100% Terberg, RT253EV redefinerer RoRo-transport

Hans Schourup A/S

Sponseret

Humanoide robotter – den næste game changer i logistik og produktion

Relateret indhold

Lager

25.11.2025Körber Supply Chain DK A/S

Sponseret

AI forbedrer predictive maintenance på svært tilgængelige dele

Med kunstig intelligens er det nu også muligt at lave forebyggende vedligehold på automationsudstyrets ikke-digitale dele som skinner, hjul, bremser og wirer.

Lager

24.11.2025SCM.dk

Belgiske hospitaler indfører AutoStore-anlæg

Det nye centrale logistikcenter for Maria Middelares-hospitalet skaber flere driftsmæssige effektiviseringer og reducerer samtidig trafikrisici og leveringer.

Lager

19.11.2025SCM.dk

Verdens første elektriske 4x4 RoRo-traktor klar til havnene

N.C. Nielsen lancerer nu Terberg RT253EV, der er verdens første fuldelektriske firehjulstrukne RoRo-traktor. Modellen er udviklet til de mest krævende opgaver i havne, på færger og i tung industri og markerer et nyt skridt i elektrificeringen af terminaldrift.

Lager

19.11.2025Apport Systems A/S

Sponseret

Digitalt overblik gav Sydkystens Automatik kontrol over materialeforbruget

Med Apport og Minuba har Sydkystens Automatik fået et mere stabilt overblik, der gør det nemt at arbejde effektivt og undgå fejl.

Lager

16.11.2025Toyota Material Handling A/S

Sponseret

Når gaffeltrucken koster mere end den giver

Når en gaffeltruck ældes, opstår der skjulte udfordringer, som påvirker både økonomi, drift og sikkerhed. Små stop, stigende energiudgifter og feedback og kommentarer fra driftspersonalet er signaler, der ikke bør ignoreres. Alligevel kører mange virksomheder videre med udstyr, der burde være skiftet ud for længe siden – for den virker jo stadig. Men bag det velkendte gemmer sig ofte skjulte omkostninger, faldende driftseffektivitet og stigende belastning af både mennesker og processer. Denne artikel giver indsigt i, hvordan du kan identificere tegnene og handle rettidigt for at sikre stabilitet og effektivitet.

Lager

14.11.2025TECSYS A/S

Sponseret

Er dit lager klar til Black Friday? Her er de kritiske punkter, der kræver fokus nu

Black Friday og de øvrige peak-perioder presser lageret på struktur, data og arbejdsgange. Her er de mest almindelige fejl – og hvordan du på kort tid kan skabe et setup, hvor kvalitet og kapacitet holder, selv når volumen rammer hårdest.

Lager

13.11.2025TECSYS A/S

Sponseret

5 fordele ved lagerautomation

I detail- og logistikbranchen bliver kravene til præcision, hastighed og fleksibilitet stadigt skarpere. Automatisering af lagerprocesser er ikke længere kun et plus – det er en måde at sikre, at lager og distribution kører med færre stop og færre fejltrin. Her er fem centrale fordele ved lagerautomation – og hvad du konkret bør have øje for.

Lager

13.11.2025Consafe Logistics

Sponseret

[Webinar] Smarter warehouse automation – lessons from a global retailer

How do you transform a 100,500 m² warehouse – the size of 14 football fields – to handle a surge in small-item e-commerce orders without expanding your facilities?