Mærsk dropper ESG-incitament for ledere
Beslutningen kommer i kølvandet på et udfordrende år for bæredygtighed i shippingbranchen og sender ifølge CBS professor Andreas Rasche et signal om manglende seriøsitet.
A.P. Møller Mærsk har besluttet at fjerne ESG relaterede mål fra bonusordningerne for selskabets øverste ledelse fra 2026.
Beslutningen blev offentliggjort i forbindelse med præsentationen af koncernens årsregnskab og fremgår af Mærsks vederlagsrapport. Ændringen sker på et tidspunkt, hvor presset på shippingsektoren i forhold til klima og bæredygtighed er aftaget markant, både politisk og regulatorisk.
Ifølge Andreas Rasche, professor ved CBS med speciale i erhvervslivets bæredygtighedstiltag, er beslutningen problematisk.
“Skuffende, fordi det er et tegn på manglende seriøsitet. Hvis man vil gøre en forskel inden for esg og bæredygtighed, skal det først og fremmest kobles til målbare resultater samt vurderinger og incitamenter for folk i toppen. Man er nødt til at belønne folk for de ting, man ønsker at opnå som virksomhed”, siger han til Børsen.
Mærsk oplyser i et skriftligt svar, at fravalget af ESG-mål i bonusprogrammet ikke ændrer på virksomhedens værdier eller arbejde med bæredygtighed.
Selskabet fastholder fortsat sine klimamål og understreger i et skriftligt svar til Børsen, at ændringen i bonusprogrammet ikke ændrer, at bæredygtighed fortsat er værdi, der er forankret på tværs af virksomheden.
Mindre pres giver kortsigtede tilpasninger
Udviklingen skal ifølge Andreas Rasche ses i sammenhæng med et generelt fald i presset på shippingsektoren.
I 2025 kollapsede forhandlingerne om en global klimaaftale i FN-organisationen IMO, hvilket har svækket de fælles internationale rammer for grøn omstilling i branchen. Det har givet virksomhederne større handlerum til at nedprioritere bæredygtighed uden umiddelbare konsekvenser.
“Og nu tilpasser Mærsk sig så den virkelighed. Det er for mig et udtryk for en manglende langsigtet vision for, hvor man vil hen med sine bæredygtighedsindsatser”, siger Andreas Rasche til Børsen.
Samtidig viser Mærsks regnskab, at koncernens samlede CO2 udledninger fortsat stiger. I 2025 udledte selskabet 85,4 millioner ton CO2, blandt andet som følge af længere sejlruter efter omdirigering væk fra Det Røde Hav.
Ifølge Rasche risikerer fraværet af ESG-mål i ledelsens incitamenter at skubbe bæredygtighed endnu længere ned på prioriteringslisten i en sektor, hvor det politiske og markedsmæssige pres allerede er aftagende.
- lhs
