Nye jernbaneprojekter vil styrke banegods

I det kommende årti vil nye infrastrukturprojekter, herunder særligt Femern Bælt-forbindelsen, give banegods endnu bedre rammevilkår. Banegods er konkurrencedygtigt i forhold til vejtransport på internationale transporter, men sjældent på nationale transporter internt i Danmark.

Analysen viser, at der er ledig kapacitet på jernbanen, men også at banegods skal transporteres over større afstande, typisk mindst 3-400 kilometer, før det er en økonomisk fordel at fragte på skinner frem for lastbiler. Foto: Sergey Breev / 123RF.

Der er plads på det danske jernbanenet til flere godstog. Men der er ofte ikke et økonomisk incitament for at flytte mere gods fra lastbiler til skinner med de korte afstande, der er i Danmark. Det viser Transportministeriets analyse af jernbanegods.

Analysen viser også, at der er ledig kapacitet på skinnerne til at køre langt flere godstog, uden det påvirker passagertrafikken, og at banegods betaler langt mindre i afgifter end vejgods.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Annonce

”Der er i dag ledig kapacitet på de danske jernbaner til at fragte mere gods på skinner, og vi har givet banegods en markant afgiftsfordel i forhold til vejtransport. Med de kommende års investeringer i jernbanen og åbningen af Femern Bælt-forbindelsen vil der være stort potentiale i den grænsekrydsende godstransport, hvor for eksempel gods fra Sverige kan komme via Danmark og ned i Europa uden at belaste vejnettet. Jeg vil derfor opfordre banegodsbranchen til at udnytte den ledige kapacitet og de nye muligheder”, siger transportminister Benny Engelbrecht.

Læs også: DI: Disse veje og jernbaner skal bygges først

Analysen af jernbanegods berører den tilgængelige kapacitet på jernbanen, klimaeffekten, jernbaneprojekter med betydning for banegods og økonomien for staten i form af investeringer og vedligehold samt for godsoperatørerne i form af afgifter.

Udgiften til omlastningen udgør en stor del af de samlede transportomkostninger og derfor skal godset typisk fragtes en længere distance, før det kan betale sig. Banegods har til gengæld bedre afgiftsbetingelser sammenlignet med gods fragtet på vej, hvorfor der rent afgiftsmæssigt er økonomiske fordele ved at fragte gods på skinner.

- KCP

N.C. Nielsen A/S

Sponseret

Helt elektrisk, 100% Terberg, RT253EV redefinerer RoRo-transport

N.C. Nielsen udvider nu sit sortiment af elektriske terminaltraktorer med den nye Terberg RT253EV – verdens første elektriske firehjulstrukne RoRo-traktor, udviklet til de mest krævende opgaver i havne, færger og tung industri.

Hans Schourup A/S

Sponseret

Humanoide robotter – den næste game changer i logistik og produktion

Nu kan robotter skifte batterierne på sig selv og i princippet være effektive i døgndrift.

N.C. Nielsen A/S

Sponseret

Helt elektrisk, 100% Terberg, RT253EV redefinerer RoRo-transport

Hans Schourup A/S

Sponseret

Humanoide robotter – den næste game changer i logistik og produktion

Relateret indhold

Lager

27.11.2025SCM.dk

Mobile robotter frigør hænder og hoveder på Solars lagre

Sourcing- og servicevirksomheden Solar, som tilbyder alt inden for tekniske installationer, er i proces med at indføre AGV’er og AMR’er på lagrene i Vejen, Danmark og Kumla, Sverige. Den store gevinst er, at mobile robotter frigør medarbejderkræfter til mere værdiskabende opgaver - og den store udfordring er, at de skal tænkes ind i lagerlayoutet.

Lager

25.11.2025Körber Supply Chain DK A/S

Sponseret

AI forbedrer predictive maintenance på svært tilgængelige dele

Med kunstig intelligens er det nu også muligt at lave forebyggende vedligehold på automationsudstyrets ikke-digitale dele som skinner, hjul, bremser og wirer.

Lager

24.11.2025SCM.dk

Belgiske hospitaler indfører AutoStore-anlæg

Det nye centrale logistikcenter for Maria Middelares-hospitalet skaber flere driftsmæssige effektiviseringer og reducerer samtidig trafikrisici og leveringer.

Lager

19.11.2025SCM.dk

Verdens første elektriske 4x4 RoRo-traktor klar til havnene

N.C. Nielsen lancerer nu Terberg RT253EV, der er verdens første fuldelektriske firehjulstrukne RoRo-traktor. Modellen er udviklet til de mest krævende opgaver i havne, på færger og i tung industri og markerer et nyt skridt i elektrificeringen af terminaldrift.

Lager

19.11.2025Apport Systems A/S

Sponseret

Digitalt overblik gav Sydkystens Automatik kontrol over materialeforbruget

Med Apport og Minuba har Sydkystens Automatik fået et mere stabilt overblik, der gør det nemt at arbejde effektivt og undgå fejl.

Lager

16.11.2025Toyota Material Handling A/S

Sponseret

Når gaffeltrucken koster mere end den giver

Når en gaffeltruck ældes, opstår der skjulte udfordringer, som påvirker både økonomi, drift og sikkerhed. Små stop, stigende energiudgifter og feedback og kommentarer fra driftspersonalet er signaler, der ikke bør ignoreres. Alligevel kører mange virksomheder videre med udstyr, der burde være skiftet ud for længe siden – for den virker jo stadig. Men bag det velkendte gemmer sig ofte skjulte omkostninger, faldende driftseffektivitet og stigende belastning af både mennesker og processer. Denne artikel giver indsigt i, hvordan du kan identificere tegnene og handle rettidigt for at sikre stabilitet og effektivitet.

Lager

14.11.2025TECSYS A/S

Sponseret

Er dit lager klar til Black Friday? Her er de kritiske punkter, der kræver fokus nu

Black Friday og de øvrige peak-perioder presser lageret på struktur, data og arbejdsgange. Her er de mest almindelige fejl – og hvordan du på kort tid kan skabe et setup, hvor kvalitet og kapacitet holder, selv når volumen rammer hårdest.

Lager

13.11.2025TECSYS A/S

Sponseret

5 fordele ved lagerautomation

I detail- og logistikbranchen bliver kravene til præcision, hastighed og fleksibilitet stadigt skarpere. Automatisering af lagerprocesser er ikke længere kun et plus – det er en måde at sikre, at lager og distribution kører med færre stop og færre fejltrin. Her er fem centrale fordele ved lagerautomation – og hvad du konkret bør have øje for.