Schenker sænker CO2-udledningen

Transportfirmaet DB Schenker har investeret i både nyt materiel og øget brug af jernbane. Sammenlagt kan det mindske virksomhedens CO2-udslip med op til 60 procent.

Et af DB Schenkers nye veksellad i aktion. Foto: DB Schenker.

At flytte gods med mindst mulig miljøbelastning er en hjørnesten i vores strategi,

Sådan siger adm. direktør i DB Schenker, Henrik Dam Larsen, om den investering, det store transportfirma har foretaget i dels nyt materiel til vejgodstransporten og dels et øget brug af gods på jernbane, der skal medvirke til kraftigt at reducere virksomhedens CO2-fodaftryk.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Annonce

Adm. direktør i DB Schenker, Henrik Dam Larsen. Foto: DB Schenker.

Læs også: Ny rapport: CO2-reduktion i transporten er ikke så dyr endda

Schenker har således smidt et ikke nærmere defineret millionbeløb efter en stribe nye såkaldte veksellad, der med en længde på små otte meter er længere end de oprindelige og ydermere kan fungere som dobbeltdæk. Kombineret med banegodsstrategien kan det mindske Schenkers udledning af kuldioxid med op til 60 procent.

Vi kører derfor med mere gods ad gangen, og er dermed mere effektive og mere miljørigtige. Brugen af de nye lad hjælper både os og vores kunder med at nå vores miljømålsætninger, siger kvalitets- og miljøchef i DB Schenker, Frank Heide.

Derudover sikrer Schenkers store netværk, at man kan køre færre kilometre, fordi bilerne kører mere direkte, hvilket sparer 130 kørte kilometre i gennemsnit pr. sending mellem Danmark og Tyskland, og mindsker dermed miljøbelastningen.

Læs også: Norden: Mere fokus på CO2 fra transport

Vi kører dagligt til og fra alle destinationer i Europa der køres 24/7 bilerne er konstant i bevægelse. Ved hvert hub spares der rigtig meget tid ved bytning, hvorfor varerne er hurtigere fremme. Chaufføren får bare et nyt lad på og er på farten igen med det samme, slutter Henrik Dam Larsen.

-AK

N.C. Nielsen A/S

Sponseret

Helt elektrisk, 100% Terberg, RT253EV redefinerer RoRo-transport

N.C. Nielsen udvider nu sit sortiment af elektriske terminaltraktorer med den nye Terberg RT253EV – verdens første elektriske firehjulstrukne RoRo-traktor, udviklet til de mest krævende opgaver i havne, færger og tung industri.

Hans Schourup A/S

Sponseret

Humanoide robotter – den næste game changer i logistik og produktion

Nu kan robotter skifte batterierne på sig selv og i princippet være effektive i døgndrift.

N.C. Nielsen A/S

Sponseret

Helt elektrisk, 100% Terberg, RT253EV redefinerer RoRo-transport

Hans Schourup A/S

Sponseret

Humanoide robotter – den næste game changer i logistik og produktion

Relateret indhold

Lager

27.11.2025SCM.dk

Mobile robotter frigør hænder og hoveder på Solars lagre

Sourcing- og servicevirksomheden Solar, som tilbyder alt inden for tekniske installationer, er i proces med at indføre AGV’er og AMR’er på lagrene i Vejen, Danmark og Kumla, Sverige. Den store gevinst er, at mobile robotter frigør medarbejderkræfter til mere værdiskabende opgaver - og den store udfordring er, at de skal tænkes ind i lagerlayoutet.

Lager

25.11.2025Körber Supply Chain DK A/S

Sponseret

AI forbedrer predictive maintenance på svært tilgængelige dele

Med kunstig intelligens er det nu også muligt at lave forebyggende vedligehold på automationsudstyrets ikke-digitale dele som skinner, hjul, bremser og wirer.

Lager

24.11.2025SCM.dk

Belgiske hospitaler indfører AutoStore-anlæg

Det nye centrale logistikcenter for Maria Middelares-hospitalet skaber flere driftsmæssige effektiviseringer og reducerer samtidig trafikrisici og leveringer.

Lager

19.11.2025SCM.dk

Verdens første elektriske 4x4 RoRo-traktor klar til havnene

N.C. Nielsen lancerer nu Terberg RT253EV, der er verdens første fuldelektriske firehjulstrukne RoRo-traktor. Modellen er udviklet til de mest krævende opgaver i havne, på færger og i tung industri og markerer et nyt skridt i elektrificeringen af terminaldrift.

Lager

19.11.2025Apport Systems A/S

Sponseret

Digitalt overblik gav Sydkystens Automatik kontrol over materialeforbruget

Med Apport og Minuba har Sydkystens Automatik fået et mere stabilt overblik, der gør det nemt at arbejde effektivt og undgå fejl.

Lager

16.11.2025Toyota Material Handling A/S

Sponseret

Når gaffeltrucken koster mere end den giver

Når en gaffeltruck ældes, opstår der skjulte udfordringer, som påvirker både økonomi, drift og sikkerhed. Små stop, stigende energiudgifter og feedback og kommentarer fra driftspersonalet er signaler, der ikke bør ignoreres. Alligevel kører mange virksomheder videre med udstyr, der burde være skiftet ud for længe siden – for den virker jo stadig. Men bag det velkendte gemmer sig ofte skjulte omkostninger, faldende driftseffektivitet og stigende belastning af både mennesker og processer. Denne artikel giver indsigt i, hvordan du kan identificere tegnene og handle rettidigt for at sikre stabilitet og effektivitet.

Lager

14.11.2025TECSYS A/S

Sponseret

Er dit lager klar til Black Friday? Her er de kritiske punkter, der kræver fokus nu

Black Friday og de øvrige peak-perioder presser lageret på struktur, data og arbejdsgange. Her er de mest almindelige fejl – og hvordan du på kort tid kan skabe et setup, hvor kvalitet og kapacitet holder, selv når volumen rammer hårdest.

Lager

13.11.2025TECSYS A/S

Sponseret

5 fordele ved lagerautomation

I detail- og logistikbranchen bliver kravene til præcision, hastighed og fleksibilitet stadigt skarpere. Automatisering af lagerprocesser er ikke længere kun et plus – det er en måde at sikre, at lager og distribution kører med færre stop og færre fejltrin. Her er fem centrale fordele ved lagerautomation – og hvad du konkret bør have øje for.