Suez-kanalen melder om stigende aktivitet

Suez-kanal myndigheden (SCA) melder om stigende aktivitet i kanalen, efter at tre store CMA CGM-containerskibe har gennemført transit inden for blot en uge. Det sker samtidig med, at FN’s Sikkerhedsråd har forlænget sanktionerne mod Houthi-oprørerne.

Suez-kanal myndigheden håber på en snarlig tilbagevenden til normalen, hvor omkring 12 pct. af den søbårne verdenshandel blev transporteret gennem kanalen.. Foto: Suez-kanal myndigheden (SCA)

Den 15. november foretog det spritnye CMA CGM Helium sin første transit gennem kanalen. Skibet, der er leveret i oktober fra HD Hyundai Samho og indgår i en serie af 12 metanolklare dual-fuel-containere, passerede nordgående mod Alexandria.

Kort efter fulgte CMA CGM Jules Verne, som blev det første store containerskib siden konflikten til at sejle fra syd gennem Bab el-Mandeb og videre til Suez-kanalen, skriver Maritime-Executive. Ifølge SCA skyldes genoptagelsen af transit delvist de incitamenter, som myndigheden indførte i juni – blandt andet 15 pct. rabat på kanalafgiften for skibe over 130.000 tons nettotonnage.

Ugen forinden passerede CMA CGM Benjamin Franklin som det største containerskib i to år, med sine 399 meter og kapacitet på knap 18.000 teu.

“En tilbagevenden til ro i Det Røde Hav vil skabe en ny virkelighed for shippingbranchen. Rederierne må nu seriøst overveje at vende tilbage til Bab el-Mandeb og Suez-kanalen, udtaler SCA’s formand, admiral Ossama Rabiee.

SCA forventer, at en normalisering af trafikken kan løfte kanalens indtægter til 4,2 mia. dollar i 2025 – op fra 3,9 mia. dollar sidste år. Før krisen stod kanalen for omkring 12 pct. af verdenshandlen.

Andre rederier - blandt andet Maersk - har endnu ikke taget skridt til igen at sende skibe gennem Suez-kanalen, men afventer situationen.

-emte

Toyota Material Handling A/S

Sponseret

Er det tid til at opgradere jeres truckflåde? Traigo_i sætter helt nye standarder

Mange virksomheder kører videre med deres el-gaffeltrucks langt længere, end det egentlig giver mening – ofte fordi det er svært at vurdere, hvornår det er tid til at udskifte dem. Men ligesom med en bil, hvor reparationerne for alvor begynder at tage fart efter et bestemt kilometertal, når trucks også et punkt, hvor driftsomkostningerne stiger, komforten falder, og effektiviteten ikke længere matcher kravene i dagligdagen. Og selvom I allerede har taget springet fra gas eller diesel til el, betyder det ikke, at udviklingen stopper der. Teknologien i el-trucks har rykket sig markant de seneste år – og en moderne model som Toyota Traigo48 kan levere langt mere værdi for både medarbejderne, økonomien og driften end tidligere generationer.

SCM.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Den 1. februar går det nye onlinemedie produktion.dk i luften. Det bliver det eneste dedikerede kommercielle nichemedie, der fokuserer på produktionsteknologi og -kompetence på tværs af alle brancher.

Toyota Material Handling A/S

Sponseret

Er det tid til at opgradere jeres truckflåde? Traigo_i sætter helt nye standarder

SCM.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Relateret indhold

Distribution

26.02.2026SCM.dk

Kina gennemfører verdens første fuldt ubemandede containeranløb

Kina har taget endnu et markant skridt mod fuldt autonom skibsfart. Det batterielektriske feederskib Zhi Fei har som det første i verden gennemført et komplet, ubemandet anløb i havnen i Qingdao – fra indsejling til losning – uden menneskelig indgriben.

Distribution

24.02.2026SCM.dk

EU forlænger sikkerhedsindsats i Det Røde Hav til 2027

EU’s medlemslande har besluttet at forlænge den maritime sikkerhedsoperation EUNAVFOR Aspides frem til 28. februar 2027. Der er afsat knap 15 millioner euro til den fortsatte indsats, som skal beskytte kommerciel skibsfart i Det Røde Hav og tilstødende farvande.

Distribution

23.02.2026WITRON Group

Sponseret

Another EDEKA region relies on WITRON’s warehouse logistics expertise

EDEKA Hessenring automates with WITRON’s OPM technology.

Distribution

17.02.2026SCM.dk

2025: Aarhus Havn sætter ny containerrekord

Containertrafikken i Aarhus Havn nåede sidste år nye højder med 843.665 TEU over kaj på containerterminalen, hvor APM Terminals er operatør. Taller er en stigning på næsten 28 procent i forhold til 2024.

Distribution

17.02.2026SCM.dk

Hapag-Lloyd køber Zim for 4,2 milliarder dollar

Det tyske containerrederi Hapag-Lloyd køber samtlige aktier i det israelske rederi Zim til en kurs på 35 dollar per aktie, svarende til en samlet pris på godt 4,2 milliarder dollar. Købet cementerer Hapag-Lloyds position som verdens femtestørste containerrederi med mere end 400 containerskibe.

Distribution

16.02.2026Delfi Technologies A/S

Sponseret

Gamst Blomster: Effektiv mærkning bag friskhed i topklasse

Bag hver buket fra Gamst Blomster – en dansk blomsterforretning med rødder tilbage til 1903 – ligger en stram logistikmaskine. Når tempoet er højt, og sortimentet skifter dagligt, er korrekt mærkning nøglen til at holde overblik og levere friskhed til tiden.

Distribution

16.02.2026SCM.dk

Hapag-Lloyd tæt på opkøb af ZIM

Det tyske containerrederi Hapag-Lloyd, der er partner med Maersk i Gemini Cooperation, er langt fremme i forhandlinger om at købe det israelske containerrederi Zim. Hapag-Lloyd bekræfter forhandlingerne, men understreger at forhandlingerne endnu ikke er faldet helt på plads.

Distribution

11.02.2026SCM.dk

ADP investerer millioner i Fredericia Havn

ADP investerer 5 mio. kr. i en modernisering og udbygning af veterinær-, grænse- og toldfaciliteterne på Fredericia Havn. Målet er at sikre en mere effektiv håndtering af importeret gods og gøre havnen klar til fremtidens skærpede kontrolkrav.