Trump kan være dårligt nyt for Maersk

Med valget af Donald Trump som USA’s kommende præsident følger en øget protektionisme, og det kan være skidt for en række europæiske transportselskaber. Investeringsbank peger på Maersk som de mest udsatte.

Det internationale containermarked er presset, og valget af Donald Trump i USA vil ikke hjælpe. Maersk kan blive blandt de hårdets ramte, vurderer investeringsbank. Foto: Maersk Line.

11.11.2016

SCM.dk

Internationale frihandelsaftaler skal revurderes eller helt droppes, der skal produceres mere på hjemmemarkedet og importafgifterne skal øges.

Læs også: Maersk afviser opkøbsrygter

Sådan lyder i grove træk hovedlinjerne i den kommende amerikanske præsident, Donald Trumps, handelspolitik, og det er skidt nyt for stribevis af transportfirmaer, bl.a. i Europa, der baserer en stor del af sin forretning på at fragte varer til og fra USA.

Ovenpå valget har den amerikanske investeringsbank Jefferies udpeget Maersk som det mest udsatte europæiske transportselskab i den voksende trussel fra øget protektionisme, der ifølge banken vil svække væksten i verdenshandlen, skriver Shippingwatch.

Med Trump som president elect vil usikkerheden på verdensmarkedet blive større, vurderer Jefferies, med den konsekvens, at de allerede ekstremt alvorlige markedsforhold for containerrederierne formentlig bliver yderligere forværret.

Hård fremtid uanset vinder
"Risikoen for voksende protektionisme vil formentlige svække et opsving i verdenshandlen. De mest udsatte selskaber i den europæiske transport- og logistiksektor inkluderer Maersk på grund af lave fragtrater på containertransport og som lider under en forværret balance i markedet, og det samme gør Deutsche Post og andre logistikvirksomheder," skriver Jefferies ifølge Shippingwatch.

Som omtalt flere gange her på SCM.dk, så er det internationale containershippingmarked præget af en massiv overkapacitet, og det forhold kommer valget af Trump ikke til at ændre på. Det havde Hillary Clinton som præsident dog heller ikke gjort, ifølge konsulentfirmaet Drewry Shipping Consultants, der allerede inden valget vurderede de to kandidaters udmeldinger på området.

"Både containerimporten og eksporten vil blive ramt uanset hvilken af de to kandidater, de amerikanske vælgere peger på. Begge kandidater har været konsekvente i deres støtte til, at hensynet til USA's interne handelsforhold vejer tungere end hensynet til international frihandel, hvilket ultimativt vil ramme containerruterne til Nordamerika", skrev Drewry.

Læs også: Nyudvidet Panamakanal vil optrappe øst-vestslaget i USA

Siden Trump blev udråbt som vinder natten til onsdag er A.P. Møller - Mærsk-aktien faldet over syv procent, klart det største fald på C20-indekset.

-AK

amfori a.i.s.b.l.

Sponseret

Hvorfor det er afgørende for ansvarlige forsyningskæder at håndtere overdreven arbejdstid

SCM.dk

Stort tema om smart produktion i praksis: Fra Industri 4.0 til 5.0

Relateret indhold

11.05.2026SCM.dk

Lexit Group styrker nordisk position med NPT-opkøb

05.05.2026Langebæk A/S

Sponseret

Langebæk udnævner Lars Dam Kristensen til ny Partner

SCM.dk

AI-investeringer vokser markant i 2026

SCM.dk

Intelligent opladning skal aflaste elnettet

24.04.2026RELEX Solutions

Sponseret

RELEX-kunder forhindrer 450.000 ton madspild i 2025

22.04.2026Hans Schourup A/S

Sponseret

AGV vs. AMR – måske er det ikke længere et enten/eller?

21.04.2026SCANLOX ApS

Sponseret

Måske har du allerede spottet det?

19.04.2026SCM.dk

CMA CGM køber libanesisk logistikselskab

14.04.2026SCANLOX ApS

Sponseret

Fra tomme timer til autonome kolleger

09.04.2026RELEX Solutions

Sponseret

State of Supply Chain 2026: AI Moves Into Core Supply Chain Decisions as Volatility Persists

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Seneste temaer

Se alle

Events

Se alle