Verden fastholder globaliseringsniveau på 25 procent

DHL og New York University’s Stern School of Business har offentliggjort den nye ’DHL Global Connectedness Tracker’, som opdaterer den mest omfattende tilgængelige analyse af globaliseringens tilstand og udvikling. Denne 'tracker', som er en udvidelse af den etablerede ’DHL Global Connectedness Report’, følger strømme af handel, kapital, information og mennesker på tværs af kloden.

Den nye ’DHL Global Connectedness Tracker’, som opdaterer den mest omfattende tilgængelige analyse af globaliseringens tilstand og udvikling, er en udvidelse af den etablerede ’DHL Global Connectedness Report’, der følger strømme af handel, kapital, information og mennesker på tværs af kloden. Foto: 123rf.com

03.12.2024

SCM.dk

DHL Global Connectedness Tracker måler international aktivitet i forhold til national aktivitet på en skala fra 0 procent til 100 procent. Med en nuværende score på 25 procent viser trackeren, at globaliseringen holder sig stabilt på et rekordhøjt niveau, hvilket understreger de internationale strømmenes modstandsdygtighed over for geopolitiske spændinger og usikkerheder. Dette niveau viser også, at selv efter årtiers globalisering er verden langt fra fuldt forbundet. 

Trackeren indeholder værktøjer, der giver brugere mulighed for at undersøge tendenser efter region, geopolitiske alliancer og individuelle lande. Den giver også mulighed for at downloade data og diagrammer til offline analyse og deling.   

"Global Connectedness Tracker viser, at der stadig er utallige muligheder for lande og virksomheder til at udvide deres markeder globalt. Selvom dette komplekse landskab er i konstant forandring, forbliver de grundlæggende drivkræfter og fordele ved internationalt engagement”, udtaler John Pearson, CEO for DHL Express.  

De seneste data understreger global handel som en afgørende faktor. I 2023 blev 21 procent af værdien af alle varer og tjenester produceret globalt handlet internationalt – tæt på rekordhøjden på 22 procent, som først blev nået i 2008 og matchet i 2022. 

Handelsrelationerne mellem USA og Kina er fortsat aftagende. Den direkte handel mellem de to lande faldt fra 3,5 procent af den globale varehandel i 2016 til 2,6 procent i 2024 (januar-juli). Samtidig viser data, at denne handel kun udgør en lille del af verdenshandelen. 

Trackeren afslører, at lande, der hverken er tætte allierede med USA eller Kina, i stigende grad deltager i verdenshandelen. Andelen af handel med ‘neutrale’ lande steg fra 42 procent i 2016 til 47 procent i 2024, med lande som De Forenede Arabiske Emirater, Indien, Vietnam, Brasilien og Mexico som store vindere. 

Læs også: Startups forventer, at AI vil sparke til Europas vækst  

Selvom der er udsigt til potentielle toldforhøjelser og nye handelskonflikter under Donald Trumps tilbagevenden som præsident, understreger analysen, at globaliseringen næppe vil blive rullet tilbage. International handel har vist modstandsdygtighed gennem Brexit, handelskrigen mellem USA og Kina, Covid-pandemien og konflikterne i Ukraine og Gaza. 

Selvom der har været stigende interesse for at producere varer tættere på forbrugerne, viser analysen, at regionalisering ikke overtager globaliseringen. Faktisk foregår de fleste strømme over stabile eller længere afstande. I de første syv måneder af 2024 blev varer transporteret over de længste gennemsnitlige afstande nogensinde (4.970 km). Andelen af varehandel inden for større verdensregioner faldt til et nyt lavpunkt på 51 procent. 

Kilde: DHL

/ PiB 

Bredana Axcite A/S

Sponseret

I en ”Agentic World” er forudsigelighed stadig en konkurrencefordel

SCM.dk

Stort tema om smart produktion i praksis: Fra Industri 4.0 til 5.0

Relateret indhold

10.09.2026Langebæk A/S

Sponseret

Langebæk annoncerer CEO-skifte og etablerer todelt CEO-ledelsesteam

25.08.2026SCANLOX ApS

Sponseret

”Vi er for små til automation”

SCM.dk

Nye angreb presser skibsfarten i Mellemøsten

SCM.dk

Danske konkurser falder til femårigt lavpunkt

10.08.2026RELEX Solutions

Sponseret

RELEX leverer rekordstor vækst i første halvår af 2026

06.08.2026SCM.dk

Hvordan foregår supply chain beslutninger hos jer?

28.07.2026SCANLOX ApS

Sponseret

”Vi har altid gjort det sådan”

14.07.2026SCANLOX ApS

Sponseret

Sommer giver pause. Men ikke nødvendigvis fra de gode idéer

07.07.2026Toyota Material Handling A/S

Sponseret

Ny trendrapport: Automatisering, AI og arbejdskraft bliver de største dagsordener i logistikbranchen

07.07.2026SCANLOX ApS

Sponseret

Tre myter om AMR og AGV

Jobmarked

Se alle

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Seneste temaer

Se alle

Events

Se alle
Consafe Logistics
Webinar
CYBERSIKKERHED – Beskyttelse af WMS-operationer

Forstå cyberrisici i moderne lagerdrift.

Dato

01.09.2026

Sted

On-Demand Webinar

Consafe Logistics
Webinar
Lås op for nøglen til smartere lagerautomatisering

Hvordan sikrer brancheledere, at deres automatiseringsprojekter giver ROI fra dag ét?

Dato

10.09.2026

Sted

Online

DNV Business Assurance Denmark
Uddannelse
Kvalitetslederuddannelsen

Kompetencegivende uddannelse i kvalitetsledelse

Dato

15.09.2026

Sted

Odense

Dansk Standard
Kursus
Risikovurdering af maskiner - diplomkursus 2 dage

På dette kursus lærer du at risikovurdere maskiner og anlæg iht. til kravene i hhv. maskindirektivet og standarden EN ISO 12100.

Dato

15.09.2026

Sted

Dansk Standard, Nordhavn

Bureau Veritas
Kursus
Lithium-/Natriumbatterier, lempelige transportregler, ADR-RID-IMDG-IATA

Kurset om lempelige transportregler giver dig viden om forsendelse af lithium-/natriumbatterier efter lempelserne i SP188 (ADR, RID og IMDG) for UN3090, UN3091, UN3480, UN3481, UN3551 og UN3552 samt Section II (IATA), som er gældende for UN3091, UN3481 og UN3552.

Dato

15.09.2026

Sted

Fredericia

Bureau Veritas
Kursus
Lithium-/Natriumbatterier, fuldt reguleret, IATA, ADR, IMDG og RID

Dette kursus giver dig viden om forsendelse af lithium-/natriumbatterier både løse og/i med udstyr, som er fuldt reguleret farligt gods efter reglerne i IATA. Dermed kan du tage ansvar for, at der kun sendes batterier på korrekt og sikker vis, samt at defekte batterier ikke sendes med fly.

Dato

15.09.2026

Sted

Fredericia