Aarhusrederi udvider forretningen med nyt pakhus

Rederiet Samskip flytter til september ind i nye faciliteter på havnen i Aarhus. I de større og bedre rammer kan virksomheden øge godsmængden med 50 procent, og samtidig vokse på ompakning.

Det nye Havnecenter på Aarhus Havn får snart selskab af et pakhus til rederiet Samskip. Foto: C.F. Møller/Julian Weyer.

18.02.2016

SCM.dk

Havnefronten i Aarhus får snart noget så sjældent som et arkitekttegnet pakhus. Det sker når rederiet Samskips nye bygning står færdig til september, klar til at lade den aarhusianske afdeling af det hollandskejede selskab udvide sin forretning. Det skriver aarhusportalen.dk.

Læs også: DI vil prioritere erhvervstrafik i de danske byer

Selvom den nye bygning med en størrelse på 2.100 m2 kun er 300 m2 større end Samskips nuværende faciliteter, så pladsen udnyttet og designet langt bedre, og det betyder at man vil kunne håndtere 50 procent mere gods i de nye rammer. Pt arbejder man årligt med en godsmængde på cirka 58.000 kubikmeter.

”Lige nu har vi jo et ældre pakhus, som ikke er bygget til os og vores behov. Med det nye bliver de afstande, vores trucks skal køre i pakhuset, for eksempel meget kortere. Det er også en anden belægning: hvor vi nu kører på sten, bliver det fremover på glat betongulv. Arbejdet kommer bare til at gå meget hurtigere, og derfor kan vi håndtere væsentligt mere”, siger branch manager i Aarhus og projektansvarlig på nybyggeriet, Bjarne Benedikt Pedersen, til JP Aarhus.

Mere ompakning og nye skibe
Den forøgede kapacitet vil i høj grad blive udnyttet til vækst i forhold til mængden af gods, Samskip tager i mod fra Fjernøsten. I dag modtager man containere med importvarer fra Asien, og her vil man ikke alene kunne håndtere betydeligt større mængder, men også klare ud- og ompakning samt distribution i endnu højere grad end pt.

”Det er helt klart et område, som vi gerne vil vækste på, og med det nye pakhus her på havnen har vi en meget attraktiv beliggenhed – der er penge at spare for kunderne i forhold til at fragte importvarerne længere ind i landet og få dem pakket om der. Vi kan gøre det billigere”, siger Bjarne Benedikt Pedersen.

Derudover råder Samskip i Aarhus over to skibe, der fast betjener en nordatlantisk rute fra Danmark til Færøerne og Island, hvor de leverer forbrugsvarer og tager bl.a. fisk og forarbejdet aluminium med retur. Her forventer Bjarne Benedikt Pedersen at man vil sætte flere skibe ind i fremtiden for at supplere de to eksisterende, der allerede i dag sejler fuldt lastede.

Samskip er for nylig også flyttet ind i det nye havnecenter på Østhavnen i Aarhus, og det kommende pakhus er kun det første i en række i tilknytning til havnecenteret, der ifølge Bjarne Benedikt Pedersen vil blive udvidet inden længe.

Læs også: Køge Havn i spil til fremtidig containerterminal

Både havnecenteret og Samskips nye pakhus er tegnet af arkitektfirmaet C.F. Møller og får derfor et ensartet arkitektonisk udtryk. Bygherre er Aarhus Havn, der så udlejer til Samskip.

-AK

N.C. Nielsen A/S

Sponseret

N.C. Nielsen lancerer verdens mest effektive el-truck

SCM.dk

Stort tema om smart produktion i praksis: Fra Industri 4.0 til 5.0

Relateret indhold

01.04.2026SCANLOX ApS

Sponseret

Nej, det her er ikke en aprilsnar…

30.03.2026SCM.dk

Containerrederi: Krigen øger omkostninger med 325 millioner om ugen

SCM.dk

Iran kan ikke finde egne miner i Hormuzstrædet

SCM.dk

Næste-generation tekstiler kan redefinere forsyningskæden

23.03.2026SCANLOX ApS

Sponseret

Få op til 125.000 kr. i tilskud til test af robotteknologi

20.03.2026SCM.dk

Mange ledige har urealistiske forventninger til løn

17.03.2026SCANLOX ApS

Sponseret

Industri 5.0, hvad betyder det for materialehåndtering?

17.03.2026SCM.dk

Det Danske Cyberlandshold vandt hovedprisen ved Cyber Security Awards 2026

12.03.2026SCM.dk

Agentur opfordrer til kæmpestor frigivelse af oliereserver

12.03.2026SCM.dk

Stort tema om smart produktion i praksis: Fra Industri 4.0 til 5.0

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Seneste temaer

Se alle

Events

Se alle
Dansk Standard
Kursus
Bliv intern auditor for informationssikkerhed – ISO/IEC 27001 – 2 dage

På dette kursus lærer du at auditere et ledelsessystem for informationssikkerhed. Du får metoder til at etablere det interne auditprogram samt til at planlægge og udføre de enkelte audits. Kurset tager udgangspunkt i vejledningen ISO/IEC 27007.

Dato

14.04.2026

Sted

CodeNode, Nordhavn

Dansk Standard
Kursus
Risikovurdering af maskiner - diplomkursus 2 dage

På dette kursus lærer du at risikovurdere maskiner og anlæg iht. til kravene i hhv. maskindirektivet og standarden EN ISO 12100.

Dato

14.04.2026

Sted

3S, Fredericia

DNV Business Assurance Denmark
Kursus
APQP4Wind Specialist Training

Event Description

Dato

14.04.2026

Sted

Online

Bureau Veritas
Kursus
Lithium-/Natriumbatterier, Fuldt reguleret, ADR-RID-IMDG

Dette kursus giver dig viden om forsendelse af lithium-/natriumbatterier, som er fuldt reguleret farligt gods efter reglerne i ADR, RID og IMDG. Dermed kan du tage ansvar for, at der kun sendes batterier på korrekt og sikker vis, samt at defekte batterier overholder alle ekstra krav i relevant lovgivning.

Dato

14.04.2026

Sted

Hvidovre

Dansk Standard
Kursus
ISO 14001 kursus: Diplomkursus i miljøledelse

På to dage præsenteres du for det grundlæggende indhold i ledelsesstandarden ISO 14001 Miljøledelse, og lærer hvordan de enkelte krav efterleves i praksis. Der vil undervejs i kurset være praktiske øvelser, der kan inspirere dig til arbejdet til i din egen organisation efterfølgende. Som afslutning følger en multiple choice eksamen, som måler på dine erhvervede viden og færdigheder.

Dato

14.04.2026

Sted

Kosmopol, København K

Bureau Veritas
Kursus
Lithium-/Natriumbatterier, fuldt reguleret, IATA, ADR, IMDG og RID

Dette kursus giver dig viden om forsendelse af lithium-/natriumbatterier både løse og/i med udstyr, som er fuldt reguleret farligt gods efter reglerne i IATA. Dermed kan du tage ansvar for, at der kun sendes batterier på korrekt og sikker vis, samt at defekte batterier ikke sendes med fly.

Dato

14.04.2026

Sted

Hvidovre