Brexit får DFDS til at nedjustere

Det danske rederi DFDS sænker forventningerne til væksten i 2019 på grund af lavere efterspørgsel i Storbritannien som følge af Brexit. Mindre lageropbygning giver mindre trafik, og det kan mærkes.

I takt med at Brexit nærmer sig, er fragtmængderne til og fra Storbritannien aftaget, hvilket har ført til, at DFDS har nedjusteret sit regnskab. Foto: DFDS.

14.08.2019

SCM.dk

Brexit rumsterer i det britiske og nærmer sig efterhånden, pt. med en udtræden uden en aftale, altså et hårdt no deal-Brexit, d. 31. oktober som det mest sandsynlige scenarie. Mens nogle kan øjne kortsigtet profit og andre ’bare’ forbereder sig, så udviklingen mere kedelig for DFDS.

Læs også: "Vi skal have flere ben at stå på"

Det danske rederi har netop udgivet sin delårsrapport for 2. kvartal 2019, og her fremgår det, at man på grund af situationen i Storbritannien er nødt til at sænke vækstforventningerne for resten af året, simpelthen fordi trafikken er aftagende.

Tidligere har både britiske og internationale virksomheder i UK brugt en del midler på lageropbygning (stockpiling), men den tendens er begyndt at vende. I andet kvartal er opbygningen af lagre i Storbritannien således stilnet af, hvilket har givet lavere fragtmængder, og dermed mindre omsætning for bl.a. DFDS.

Konkret har DFDS derfor sænket den forventede omsætningsvækst for hele 2019 fra 10-12 procent til 6-8 procent. I samme ombæring har man også nedjusteret forventningerne til driftsoverskuddet seks procent, fra mellem 3,8 og 4 milliarder kroner til mellem 3,5 og 3,8 mia. kr. Aktiekursen ser i øvrigt ud til at følge med nedad.

“Brexit er en ekstraordinær situation, som i øjeblikket sænker mængderne i vores færge- og logistiknetværk. På trods af denne modvind er vi stadig på vej til at fortsætte vores vækst i år. Arbejdet med at indfri vores nye strategiske og finansielle ambitioner er kommet godt i gang, og der sker løbende fremskridt”, siger CEO Torben Carlsen i regnskabet.

Tror stadig på UK
Overfor Børsen giver han udtryk for, at det er en svær tid for rederiets britiske aktiviteter.

"Vi oplevede, at der næsten var kaotiske tilstande op mod slutningen af første kvartal, hvor der var lageropbygning. Så blev Brexit udskudt, og efterspørgslen faldt. Vi forventede, at den ville komme igen i maj, men det skete ikke, og så har vi bare set, at der har været en nedgang i handelsomfanget," siger Torben Carlsen.

DFDS har på det seneste udvidet og forstærket sin tilstedeværelse i Middelhavsregionen, men Torben Carlsen slår i Børsen fast at man ”… tror fuldt og fast på Storbritannien” og derfor ikke har planer om at kaste sig over andre områder på kloden.

Læs også: DFDS tester droner på terminaler

"Vi kigger på de markeder, vi er i, og ser på, hvordan vi kan fylde hullerne, og hvordan vi kan styrke vores forretning. Men vi begynder ikke at kigge mod Nordamerika, Asien eller andre destinationer", understreger han.

-AK

Toyota Material Handling A/S

Sponseret

Er det tid til at opgradere jeres truckflåde? Traigo_i sætter helt nye standarder

SCM.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Relateret indhold

26.02.2026Descartes

Sponseret

Europa under pres fra toldkaos og geopolitik

23.02.2026SCM.dk

Tidligere MI6-chef advarer danske topledere mod skjulte trusler

20.02.2026SCM.dk

Kunstig intelligens ændrer kompetencebehov i organisationer

19.02.2026Delfi Technologies A/S

Sponseret

Nyt liv til Hedensted Apotek – og store ambitioner for fremtiden

19.02.2026SCM.dk

Ny undersøgelse spår vækst trods usikre tider

18.02.2026Inact ApS

Sponseret

Modenhed er den nye konkurrencefordel

18.02.2026Slimstock Nordic

Sponseret

Eksklusivt Management Roundtable - Supply Chain som vækstmotor

17.02.2026Slimstock Nordic

Sponseret

AI i supply chain: Fra operationel støtte til strategisk ledelsesværktøj

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Seneste temaer

Se alle

Events

Se alle