DSV's integration af Schenker kører i højt gear

Den danske transport- og logistikgigant DSV fortsætter sin stabile udvikling på trods af et globalt marked præget af toldusikkerhed, lavere fragtrater og aftagende handelsaktivitet.
I 3. kvartal 2025 leverede koncernen et driftsresultat (EBIT) før særlige poster på 5,4 mia. kroner, mod 4,4 mia. kroner i samme periode sidste år - drevet op af opkøbet af Schenker, der har gjort DSV til verdens største logistikselskab.

Købet var medvirkende til, at omsætningen steg fra 44 mia. kr. i 3. kvartal i fjor til 72 mia. kr. i år, mens det justerede frie cash flow udgjorde 4,3 mia. kroner, hvilket bidrog til at reducere den rentebærende gæld med over 4 mia. kr. siden sidste kvartal.

“I løbet af tredje kvartal har vi gjort betydelige fremskridt med integrationen af Schenker, hvilket har fremskyndet realiseringen af synergierne. Dette er vores største og mest komplekse integration til dato, og på nuværende tidspunkt i processen er vi meget tilfredse med udviklingen," skriver koncernchef Jens Lund i en kommentar til kvartalsregnskabet.

Integration af de første lande begyndte i august og er blevet accelereret gennem kvartalet. Air & Sea-divisionen har leveret de første synergier, mens Road og Contract Logistics følger efter med fokus på effektivisering af infrastruktur og kapacitetsudnyttelse.

DSV kapper dog 1 mia. kr. af toppen af forventningerne til EBIT, der indsnævres  til 19,5–20,5 mia. kr. mod tidligere 19,5–21,5 mia. kr.

Justeringen skyldes ifølge DSV “et fortsat presset søfragtsmarked med lavere volumen og større volatilitet, samt øget usikkerhed omkring toldsatser og den globale økonomi.”

Synergier fra Schenker ventes at bidrage med omkring 800 mio. kroner i år – en opjustering fra tidligere estimater. DSV fastholder forventningen om årlige synergier på 9 mia. kroner ved udgangen af 2028.

-emte