Ekspertise i Søborg baner vejen for global ordre på 750 millioner

Alfa Laval i København spiller en central rolle i leverancen til Acelen Renewables’ nye bioraffinaderi i Bahia i Brasilien, der skal producere enorme mængder flybrændstof af typen SAF (Sustainable Aviation Fuel), som er baseret på ikke-fossile kilder. Kontrakten er på 102 millioner euro – cirka 750 millioner kroner – og det er den største ordre, som Alfa Laval-koncernen nogensinde har underskrevet. Det samlede bioraffinaderi har en værdi på cirka 20 milliarder kroner.

Det er et godt eksempel på, at dansk industri leverer konkurrenceevne i form af innovativ teknologisk faglighed. En væsentlig årsag til, at Alfa Laval er blevet valgt som leverandør, er nemlig virksomhedens ekspertise inden for behandling af olier og fedtstoffer, som gennem mange år er opbygget på Alfa Lavals globale teknologicenter i Søborg. Forud for kontraktens endelige underskrivelse har Alfa Laval i mere end tre år arbejdet sammen med Acelen Renewables om konceptudviklingen, og i Søborg er der gennemført laboratorietest af blandt andet olie fra macaúbaplanten, der vokser i Brasilien. Olien fra denne plante skal være en central råvare i produktionen af SAF, der bliver fremstillet ved behandling af vegetabilsk olie. 

Skal fjerne CO2 fra flytransport

Forbehandlingen af olien er et afgørende trin, før den kan videreforarbejdes til mere bæredygtigt flybrændstof, som bidrager til at konvertere CO2-udledningen fra fly fra fossile til bæredygtige kulstofkilder. Alfa Lavals løsning fjerner fosfor, spormetaller og andre urenheder fra olien i netop forbehandlingen ved hjælp af blandt andet varmevekslere, separatorer og specialkonstruerede komponenter.

Læs også: Hvordan foregår supply chain beslutninger hos jer?

”Der er tale om et banebrydende projekt, som sætter nye standarder for produktion af SAF. Vi er blevet valgt, fordi vi i Søborg har opbygget en ekspertise, der gør os i stand til at udvikle og dokumentere avancerede løsninger til den type anlæg. Forbehandlingen er fundamentet for en stabil og effektiv produktion af SAF”, fortæller Bent Sarup, Vice President, Global Sales, Oils & Fats Systems, Alfa Laval og tilføjer:

”Vi har gennem tæt samarbejde med vores brasilianske kolleger og Acelen Renewables udviklet en fleksibel og modulær løsning, der bygger på gennemprøvet Alfa Laval-teknologi og samtidig er tilpasset de råvarer, som anlægget skal kunne håndtere”.

Kan skabe 85.000 jobs

Processen med at detaildesigne, levere og opføre bioraffinaderiet er sat i gang og ventes at gå i drift i 2029, og det får kapacitet til at producere omkring 1 milliard liter SAF om året.

I opstartsfasen skal anlægget blandt andet anvende sojaolie og brugt madolie, men efter nogle få år vil produktionen af flybrændstoffet hovedsageligt blive baseret på macaúbaolie. 

Ifølge Acelen Renewables kan den samlede værdikæde skabe omkring 85.000 direkte og indirekte job over det kommende årti.

Alfa Laval i Søborg har tidligere været leverandør til andre SAF-projekter i blandt andet USA, Sverige og Spanien, og virksomheden ser store perspektiver i at hjælpe andre kunder med produktion af SAF i de kommende år.

”Kontrakten med Acelen Renewables understreger vores teknologiske ekspertise, og SAF er et centralt redskab i den grønne omstilling af luftfarten, som er vanskelig at elektrificere”, siger Bent Sarup. 

I 2025 var andelen af SAF i flybrændstof på cirka 2 procent, men målet er 70 procent i 2050.