Lageroptimering 2013: Boozt tilpasser sin distribution fra land til land

Svenske Boozt.com, der sælger modetøj på nettet til hele Europa, bruger forskellige distributører fra land til land. Det giver flere udfordringer, som distributions- og logistikchef Veronica Sundström fortæller mere om på konferencen Lageroptimering 2013 den 27-28. februar i København.

11.02.2013

SCM.dk

Veronica Sundström, distributions- og logistikchef i Boozt.com. Foto: Privat. .

Hvad er de særlige udfordringer ved e-handelsdistribution for jer?
Primært, at vi sender varer til hele Europa og derfor har mange forskellige distributører, hvilket er nødvendigt for at kunne yde den optimale kundeservice i det enkelte land.

For eksempel er kunderne i Norden ikke hjemme om dagen, så der sender vi typisk varen til arbejdspladsen eller en pakkeshop. I Sydeuropa er hjemmeleverancer almindelige, fordi mange kvinder er hjemmegående. Derfor tilpasser vi distributionen til markedskravene.

Der findes flere vigtige parametre, såsom leveringstider, kvalitet, pris og service, så vi arbejder hele tiden på at give kunden den bedste service.

Hvordan håndterer I returvarer? 
Først kvalitetskontrollerer vi varen, så registrerer vi årsagen til, at kunden returnerer varen – det bruger vi blandt andet til at kunne yde en bedre service frem over. Dernæst får kunden sine penge retur, og vi lægger varen på lageret igen, hvis den er ok. Hvis varen ikke kan sælges igen, fordi den er brugt eller itu, bliver den kasseret.

Det varierer fra land til land, om returneringen er gratis. Indimellem har vi kampagner, hvor kunder ved køb for minimum 499 kroner har fri levering og returret.

Jeg tror, at fri returnering er vigtigt for, at kunden vil handle hos os, så vi overvejer at indføre det som standard i nær fremtid. Det vil på sigt også være vigtigt for at overleve som webbutik. Men da vi sælger modetøj, der også kan købes i fysiske butikker, kan vi ikke bare lægge fragtprisen oveni varens pris, så den bliver dyrere end i forretningerne.  

Hvordan har I fremtidssikret jeres nye lager?
Vi råder over flere muligheder. Dels kan vi inddrage mere gulvplads i vores nuværende lager, og der er også mulighed for at bygge ud på en ledig mark ved siden af. Så vi behøver ikke at flytte foreløbig.

Få mere information og tilmeld dig konferencen Lageroptimering 2013

Toyota Material Handling A/S

Sponseret

Er det tid til at opgradere jeres truckflåde? Traigo_i sætter helt nye standarder

SCM.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Relateret indhold

21.01.2026SCM.dk

Taulov Dry Port bliver større og stærkere

21.01.2026Inact ApS

Sponseret

Sådan ved du, om indkøb er en supportfunktion – eller en vækstmotor

19.01.2026Mitsubishi Forklift Trucks - Logisnext Denmark A/S

Sponseret

Hvornår bør du leje en truck fremfor at købe?

16.01.2026TECSYS A/S

Sponseret

Når selv moderat vækst udfordrer lagerstyringen i webshops

14.01.2026SCM.dk

Element Logic implementerer ny regional struktur for at accelerere vækst og kundeværdi i Skandinavien

14.01.2026SCM.dk

Strategisk omstilling af lagerlogistik hos leverandør af autodele

13.01.2026Mitsubishi Forklift Trucks - Logisnext Denmark A/S

Sponseret

Er det tid til automatisering af lager og logistik?

13.01.2026SCM.dk

7 førerløse trucks styrker intralogistikken på Saint-Gobains centrallager i Randers

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Seneste temaer

Se alle

Events

Se alle