Maersk vil investere 500 millioner dollar i logistik i Sydøstasien

Maersk planlægger at udbygge sin supply chain infrastruktur i Sydøstasien over de næste tre år.

Elaine Low, Area Managing Director, Southeast Asia i A.P. Møller-Maersk sammen med Ditlev Blicher, Chef for Asia-Pacific regionen i Maersk og Vincent Clerc, CEO i Maersk. Foto: A.P. Møller - Mærsk

06.12.2023

SCM.dk

Maersk vil investere i at udvide sine lagrings- og distributionsfaciliteter med op til 50% i området for at styrke sine ocean-, luft- og landtransportkapaciteter, der betjener både internationale og nationale markeder og efterspørgsel.

Inden 2026 forventer Maersk at tilføje næsten 480.000 kvadratmeter kapacitet fordelt over Malaysia, Indonesien, Singapore og Filippinerne.

"Vores investeringer i Sydøstasien sigter mod at levere en fuldstændig end-to-end forsyningskæde- og logistikløsning til vores kunder, og giver dem større synlighed og kontrol. Kunder vil have fleksibilitet til at vælge forskellige transportmodeller, omnichannel-fulfillment-tjenester og deres præference for miljøvenlige forsyningskædeløsninger afhængigt af deres bæredygtighedsmål," udtalte Elaine Low, Area Managing Director, Southeast Asia hos A.P. Møller-Maersk.

En af de markante investeringer vil finde sted ved Port of Tanjung Pelepas i Malaysia. Derudover investerer Maersk også i at øge sin landside lagerkapacitet ved Singapore's Changi Airport med det formål at styrke sin position som Maersks regionale luftfragtshub.

På land vil Maersk investere betydeligt i at øge kapaciteten af sine transportlastbiler i Sydøstasien med mulighed for at tilbyde mere miljøvenlige løsninger afhængigt af kundernes behov. Virksomheden vil også afprøve transportlastbiler baseret på biodiesel og introducere el-lastbiler inden 2024.

På hav- og terminalfronten fortsætter Maersk med at investere i at udvide sin infrastruktur i hele regionen gennem APM Terminals for at understøtte forbedret ocean-netværksdesign og bringe yderligere omladning til regionen.

Derudover samarbejder virksomheden tæt med myndighederne i regionen for at udforske muligheder for at opbygge infrastruktur til grøn brændstof for at støtte sin fremtidige flåde af grønne skibe.

-emte

Toyota Material Handling A/S

Sponseret

Når gaffeltrucken koster mere end den giver

Hans Schourup A/S

Sponseret

Humanoide robotter – den næste game changer i logistik og produktion

Relateret indhold

30.12.2025SCM.dk

Geopolitisk usikkerhed er for alvor rykket ind på direktionsgangene

30.12.2025RELEX Solutions

Sponseret

Europris opnår markant bedre prognosenøjagtighed med RELEX

29.12.2025SCM.dk

Finansiel ustabilitet truer verdenshandlen – udviklingslande rammes hårdest

22.12.2025SCM.dk

Forsvarsministeren afviser at producere fregatter i Danmark

22.12.2025SCANLOX ApS

Sponseret

Glædelig jul & godt nytår fra SCANLOX teamet

19.12.2025SCM.dk

DMI åbner ny vejr-tidsmaskine til brug for grønne forretninger og klimatilpasning

18.12.2025SCM.dk

Dansk model skal samle et grønt europæisk energisystem

16.12.2025SCANLOX ApS

Sponseret

AMR er mere end bare en trend

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Seneste temaer

Se alle

Events

Se alle