Nyt værktøj hjælper transportbranchen med ESG-rapportering

Med Transportens ESG-kit har ATL – Transportens Arbejdsgivere og DI Transport udviklet et særligt værktøj, der skal hjælpe medlemmerne i mål med at rapportere på ESG.

”ESG optager mange af vores medlemmer. Nogle er eller bliver snart omfattet af lovkrav, andre interesserer sig, fordi kunder og leverandører stiller krav, mens andre blot ønsker at komme i gang. Fælles for dem er, at de kan få hjælp med vores nye ESG-kit, der er specielt udviklet til transportbranchen”, forklarer branchedirektør i ATL – Transportens Arbejdsgivere, Lars William Wesch. Foto: Büreau Jantzen

05.12.2024

SCM.dk

Værdikæde, ESRS-emner samt GAP- og dobbeltvæsentlighedsanalyse. Sådan lyder et lille udpluk af de svære ord og begreber, der knytter sig til arbejdet med at lave en ESG-rapport. En kæmpe mundfuld for de fleste. Derfor har ATL – Transportens Arbejdsgivere og DI Transport udviklet Transportens ESG-kit, der skal hjælpe medlemmerne med at komme godt i mål med ESG-rapporteringen.

”ESG optager mange af vores medlemmer. Nogle er eller bliver snart omfattet af lovkrav, andre interesserer sig, fordi kunder og leverandører stiller krav, mens andre blot ønsker at komme i gang. Fælles for dem er, at de kan få hjælp med vores nye ESG-kit, der er specielt udviklet til transportbranchen”, forklarer branchedirektør i ATL – Transportens Arbejdsgivere, Lars William Wesch.

Ulrik Attermann Laursen, der er økonomichef i Johs. Sørensen og Sønner A/S, er meget begejstret for det nye ESG-kit, som han har set igennem inden offentliggørelsen.

”Vi kommer helt sikkert til at bruge ESG-kittet til at supplere vores opgaver omkring ESG, særligt den eksterne rapportering. Kittet bryder ESG-opgaven ned i mindre, overskuelige bidder og giver præcise anvisninger til, hvordan vi kan gå til opgaven. Samtidig rummer det eksempler, skabeloner og værktøjer til at printe ud og bruge, når vi vil optegne vores værdikæde, afholde workshops eller når vi skal udvælge, hvilke emner, vi skal have med i vores ESG-rapport”, siger Ulrik Attermann Laursen.

Læs også: Ny transportløsning for aluminiumsdåser giver kæmpe reduktion af CO2-udslip

I alt består Transportens ESG-kit af seks kapitler: Forberedelse af arbejdet, optegning af værdikæder, kortlægning af indvirkninger, dobbeltvæsentlighedsanalyse, GAP-analyse og handlingsplan foruden et helt kapitel særligt målrettet SMV’ere.

ESG-kittet er udviklet på baggrund af input fra medlemsvirksomheder og med faglig hjælp fra DI Virksomhedsudvikling og Rambøll A/S. Kittet er kun tilgængeligt for medlemmer og kan hentes på atl.dk

Kilde: ATL

/ PiB

N.C. Nielsen A/S

Sponseret

Efter 20 år med samme truckmærke sender lagerchef stafetten videre hos INOX

SCM.dk

Stort tema om smart produktion i praksis: Fra Industri 4.0 til 5.0

Denne artikel er del af et tema:

Tema: Grøn transport og CO2-reduktion

Fra 1. januar 2025 skal lastbiler på 12 ton og derover betale vejafgift efter, hvor meget CO2 de udleder. Det er blot en af mange ’tommelskruer’ fra regeringen og EU, der skal motivere til en grønnere godstransport. Der er mange andre drivkræfter i spil, der alle peger på at trække CO2 ud af godstransporten. Det sætter vi i dette tema spot på.

Relateret indhold

22.06.2026SCM.dk

Forsigtig genåbning af Hormuzstrædet trods fortsat usikkerhed

22.06.2026SCM.dk

Den grønne omstilling af vejgodstransport kører i slæbegear

SCM.dk

Ingka køber sine første solparker i Spanien

SCM.dk

Mennesketomme lagre kræver stærkere digital infrastruktur

16.06.2026SCM.dk

Danske rederier indtager afventende tilgang til Hormuz' mulige åbning

15.06.2026SCM.dk

Danske Rederier: Der kommer til at gå nogle uger

15.06.2026SCM.dk

USA og Iran er enige om åbning af Hormuzstrædet

12.06.2026SCM.dk

Dansk logistikvirksomhed åbner kontor i Hamborg

11.06.2026SCM.dk

DHL lancerer ekspresservice til luftfragt i sværvægtsklassen

11.06.2026SCM.dk

Intelligent opladning skal aflaste presset elnet

Jobmarked

Se alle

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Seneste temaer

Se alle

Events

Se alle