Optimering all round hos SH Group

Kim Als, supply chain manager i SH Group, har sat turbo på optimeringen af virksomhedens forsyningskæde.

27.02.2015

SCM.dk

”Vi har oplevet en solid vækst, men er ikke system- og procesmæssigt fulgt helt med”, siger Kim Als, supply chain manager i SH Group. Foto: Privat. .

Hos SH Group, der producerer spil, tensioner og har en service- og projektafdeling for blandt andet hydrauliksystemer til marine- og offshoreindustrien, er supply chain manager Kim Als i fuld gang med at udvikle og optimere forsyningskæden.

”Mit fokus ligger meget på at få skabt øget transparens i vores forsyningskæde. Det handler blandt andet om at få afdækket behov i forhold til de mange enkelte kundeprojekter. Vi er desuden i gang med at afdække, hvordan vi bedre kan lagerstyre og håndtere ved hjælp af bedre data”, fortæller Kim Als, der startede i jobbet 1. august sidste år.

Baggrunden for optimeringsarbejdet er blandt andet, at SH Group, der har hovedsæde i Svendborg samt afdelinger i Munkebo og Sandnes i Norge, ønsker mere struktur på tværs i organisationen.

”Vi har oplevet en solid vækst over de seneste fem år, men er ikke system- og procesmæssigt fulgt helt med. Vi er en virksomhed, hvor folk er vant til at være selvkørende, så vi vil gerne have mere struktur på tværs i organisationen, så vi sikrer, at alle trækker i samme retning”, siger Kim Als.

<p>”Hurtighed er et afgørende parameter for SH Group, så her kommer vores arbejde med at ensrette processerne virkelig til sin ret”.</p>

Kim Als, supply chain manager i SH Group.

Ensretning giver hurtigere levering
SH Group handler meget med oliebranchen, og det er ifølge Kim Als gået godt, selv om oliepriserne på det seneste er faldet.
”Presset på olieprisen kan få betydning for vores forretning, og det understreger vigtigheden af det optimeringsarbejde, som vi har sat i gang”, siger han.

En stor del af SH Groups forretning handler også om at servicere kunderne, hvor der kan være nogle udfordringer forbundet med at levere på meget kort tid. Den mindste del til et hydrauliksystem kan have betydning for, om et skib sejler eller en boreplatform fungerer.

”Hurtighed er et afgørende parameter for SH Group, så her kommer vores arbejde med at ensrette processerne virkelig til sin ret”.

Større og tilpasset lager
I SH Group er service og hurtig levering altafgørende, derfor er lageret i Svendborg fyldt godt op. Det er nødvendigt, da mange af SH Groups leverandører konsoliderer deres lagre på enkelte lokationer i Europa, og det derfor kan tage noget tid at få leveret en reservedel.

Om Kim Als

Uddannelse: HD i afsætning på SDU 1992, Executive Management Program ved Helsinki Universitet 2007.

Seneste job: Supply chain manager i Flexa 2010-14, supply chain manager i YIT 2004-10.

Fritid: Familie, fitness og dykning. 

”Så det er helt essentielt, at vi selv har et anseeligt lager, så vi kan få reservedel og en mand hurtigt afsted. Vi er i gang med både at tilpasse lagermængden samt flytte til nye og større lagerfaciliteter. Derved forbedredes mulighederne for lokationsstyring, varemodtagelse med mere. Næste skridt bliver en øget automatisering”, fortæller Kim Als.

Nyt ERP
SH Group implementerer i foråret 2015 et nyt ERP-system, der blandt skal medvirke til at trimme lageret i forhold til fremtidige behov.  

”Det er besluttet, at vores nye ERP skal køre som en standardløsning, så vi slipper for dyre tilretninger. Det stiller til gengæld nogle krav til, at vi tilpasser os til systemet, men jeg er overbevist om, at det på den lange bane er det rigtige at gøre”, siger Kim Als. 

Bredana Axcite A/S

Sponseret

I en ”Agentic World” er forudsigelighed stadig en konkurrencefordel

SCM.dk

Stort tema om smart produktion i praksis: Fra Industri 4.0 til 5.0

Relateret indhold

09.09.2026SCM.dk

FDE Fonden åbner for transportprojekter

08.09.2026GS1 Denmark

Sponseret

Nu kan du gøre PPWR-dokumentationen lettere med en automatisk DoC

SCM.dk

Nye angreb presser skibsfarten i Mellemøsten

SCM.dk

Danske konkurser falder til femårigt lavpunkt

08.09.2026SCM.dk

Nordiske virksomheder ser fysisk AI som en stor hjælp til de ansatte

07.09.2026DTU Learn for Life

Sponseret

Fra specialist til leder: Hvad kræver den nye rolle?

07.09.2026DTU Learn for Life

Sponseret

Skab værdi gennem strategisk forretningsudvikling

07.09.2026DTU Learn for Life

Sponseret

Stærk ledelse skaber stærkere virksomheder

07.09.2026DTU Learn for Life

Sponseret

Fra strategi til handling: Styrk dine kompetencer i projektledelse

07.09.2026DTU Learn for Life

Sponseret

Styrk dine kompetencer i projektledelse

Jobmarked

Se alle

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Seneste temaer

Se alle

Events

Se alle
Consafe Logistics
Webinar
CYBERSIKKERHED – Beskyttelse af WMS-operationer

Forstå cyberrisici i moderne lagerdrift.

Dato

01.09.2026

Sted

On-Demand Webinar

Consafe Logistics
Webinar
Lås op for nøglen til smartere lagerautomatisering

Hvordan sikrer brancheledere, at deres automatiseringsprojekter giver ROI fra dag ét?

Dato

10.09.2026

Sted

Online

DNV Business Assurance Denmark
Uddannelse
Kvalitetslederuddannelsen

Kompetencegivende uddannelse i kvalitetsledelse

Dato

15.09.2026

Sted

Odense

Dansk Standard
Kursus
Risikovurdering af maskiner - diplomkursus 2 dage

På dette kursus lærer du at risikovurdere maskiner og anlæg iht. til kravene i hhv. maskindirektivet og standarden EN ISO 12100.

Dato

15.09.2026

Sted

Dansk Standard, Nordhavn

Bureau Veritas
Kursus
Lithium-/Natriumbatterier, lempelige transportregler, ADR-RID-IMDG-IATA

Kurset om lempelige transportregler giver dig viden om forsendelse af lithium-/natriumbatterier efter lempelserne i SP188 (ADR, RID og IMDG) for UN3090, UN3091, UN3480, UN3481, UN3551 og UN3552 samt Section II (IATA), som er gældende for UN3091, UN3481 og UN3552.

Dato

15.09.2026

Sted

Fredericia

Bureau Veritas
Kursus
Lithium-/Natriumbatterier, fuldt reguleret, IATA, ADR, IMDG og RID

Dette kursus giver dig viden om forsendelse af lithium-/natriumbatterier både løse og/i med udstyr, som er fuldt reguleret farligt gods efter reglerne i IATA. Dermed kan du tage ansvar for, at der kun sendes batterier på korrekt og sikker vis, samt at defekte batterier ikke sendes med fly.

Dato

15.09.2026

Sted

Fredericia