Pakkemængden stiger globalt, men corona efterlader fremtiden uklar

I kølvandet på coronapandemien ser det godt ud for netbutikker og distributører. E-handlen er steget, og resultatet er en vækst i mængden af pakker, der distribueres i verden. Fremtiden har dog aldrig været så uklar, slår Pitney Bowes fast i sit årlige pakkeforsendelsesindeks.

UPS vil til at fokusere på ”better, not bigger”. Foto: DSV Panalpina.

21.10.2020

SCM.dk

I 2019 ramte verden over 100 milliarder pakker distribueret på et år. I sit årlige pakkeforsendelsesindeks vurderer amerikanske Pitney Bowes, at tallet kan blive tredoblet inden udgangen af 2026.

Det er dog i den optimistiske prognose. For første gang har virksomheden måtte komme med en række bud på de næste par års udvikling i stedet for ét. Coronapandemien er årsagen til den tøvende vurdering af fremtiden. Følger udviklingen den forsigtige prognose, må vi ”nøjes” med en fordobling af pakkemængden indenfor seks år, skriver mediet Freight Waves. 

Usikkerheden afspejler sig også ved, at omsætningen globalt ikke har fulgt med mængden af pakker, der samlet set er vokset med 18 procent. Omsætningen er kun vokset med 11 procent.

Samtidig er omkostningerne steget i kraft af, at virksomheder har skulle tilpasse sig restriktioner, der forhindrer spredningen af COVID-19-virusset. Det har ført til, at en række amerikanske virksomheder, som FedEx og UPS, har indført prisstigninger og tillæg for at dække omkostningerne. Det skriver mediet Supply Chain Dive.

Læs også: Amazon udvider på logistikken – og udvider og udvider

UPS har valgt at fokusere på ”better, not bigger”, og generelt har det fået distributører til at være selektive omkring, hvilke pakker de vælger at sende for at sikre et overskud, skriver mediet.

”Mens pakkemængden vokser, kæmper transportører for at holde trit med konkurrencen og kundeefterspørgslen, levere innovative, nye kundeoplevelser, digitalisere teknologier og investere i infrastruktur - alt sammen mens de leverer bæredygtige indtægter”, siger vicepræsident ved Sending Technology Solutions Jason Dies i en pressemeddelelse.

Indekset er sammensat af data fra 13 forskellige lande, og dækker kun pakker, der vejer op til 32 kilo. Befolkningstallet i de 13 lande udgør til sammen 3,8 milliarder mennesker. På tværs af disse lande sendes 84 procent af alle pakker fra enten Kina, USA eller Japan.

Kilde: Freight Waves, Supply Chain Dive 

- KCP

N.C. Nielsen A/S

Sponseret

Ny Linde Ei14–20 kombinerer kompakt el-drift med integreret Lithium-ION batteri

SCM.dk

Stort tema om smart produktion i praksis: Fra Industri 4.0 til 5.0

Relateret indhold

05.05.2026Langebæk A/S

Sponseret

Langebæk udnævner Lars Dam Kristensen til ny Partner

28.04.2026RELEX Solutions

Sponseret

ICA udvider succesfuldt partnerskab med RELEX Solutions til også at inkludere kampagneplanlægning

SCM.dk

Forbrugerkrav presser fødevareproducenter til lokal sourcing

SCM.dk

EU-Parlamentet vil skabe tydeligere regler for mobile chauffører

22.04.2026Hans Schourup A/S

Sponseret

AGV vs. AMR – måske er det ikke længere et enten/eller?

21.04.2026SCANLOX ApS

Sponseret

Måske har du allerede spottet det?

19.04.2026SCM.dk

CMA CGM køber libanesisk logistikselskab

14.04.2026SCANLOX ApS

Sponseret

Fra tomme timer til autonome kolleger

09.04.2026RELEX Solutions

Sponseret

State of Supply Chain 2026: AI Moves Into Core Supply Chain Decisions as Volatility Persists

01.04.2026SCANLOX ApS

Sponseret

Nej, det her er ikke en aprilsnar…

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Seneste temaer

Se alle

Events

Se alle
Bureau Veritas
Kursus
IATA Freightforwarder/Operator Acceptance excl. cl. 7

IATA Freightforwarder/Operator Acceptance excl. cl. 7 medfører, at du overholder uddannelseskravet i IATA kapitel 1.5.1.2.1(IATA CBTA guidance tabel 7.3A) og sætter dig i stand til at gennemføre accepteringskontrol af forsendelser, der skal sendes som luftfragt, ekskl. Kl 7.

Dato

18.05.2026

Sted

Hvidovre

Bureau Veritas
Kursus
IATA Freightforwarder/Operator Acceptance incl. CL 7

IATA Freightforwarder/Operator Acceptance incl. CL 7 medfører, at du overholder uddannelseskravet i IATA kapitel 1.5.1.2.1 ((IATA CBTA guidance tabel 7.3A) og sætter dig i stand til at gennemføre acceptance kontrol af forsendelser, der skal sendes som luftfragt, inkl. Kl 7.

Dato

18.05.2026

Sted

Hvidovre

Bureau Veritas
Kursus
IATA Basic Training

IATA Basic Training sætter dig i stand til at håndtere, pakke og mærke farligt gods forsendelser til flytransport samt at udarbejde og kontrollere Dangerous Goods Declaration. Kurset medfører samtidig, at du overholder uddannelseskravet til en Shipper IATA CBTA 7.1 (tidligere category 1) eller Freight Forwarder IATA CBTA 7.3 (tidligere category 3) som krævet i IATA kapitel 1.5.1.2.

Dato

18.05.2026

Sted

Hvidovre

Bureau Veritas
Kursus
APQP4Wind Management Awareness Training (online)

By combining lectures, workshops and practical exercises, the Management Awareness Training will provide the management with a basic understanding of the management role in the APQP4Wind process.

Dato

18.05.2026

Sted

Online

Bureau Veritas
Kursus
ADR/RID sikkerhedsrådgiver uddannelse

ADR/RID Sikkerhedsrådgiver Uddannelsen forbereder dig til Beredskabsstyrelsens grundlæggende sikkerhedsrådgivereksamen samt giver dig forståelse for ADR- og RID-konventionen, og hvordan du anvender dem som opslagsværk i dit daglige arbejde.

Dato

18.05.2026

Sted

Fredericia

Bureau Veritas
Kursus
ADR sikkerhedsrådgiver uddannelse

ADR Sikkerhedsrådgiver Uddannelsen forbereder dig til Beredskabsstyrelsens grundlæggende sikkerhedsrådgivereksamen samt giver dig forståelse for ADR-konventionen, og hvordan du anvender den som opslagsværk i dit daglige arbejde.

Dato

18.05.2026

Sted

Fredericia