Rederier har betalt under 1 procent i skat af 472 milliarder

Siden 2014 har de danske rederier samlet tjent 472 milliarder kroner. Men blot 0,8 procent er havnet i statskassen i form af skat. Det dokumenteres af Skattestyrelsen i et svar til Folketinget.

Foto: Maersk

06.12.2023

SCM.dk

Danske rederiers fritagelse fra at betale almindelig selskabsskat af rederidrift giver kontante fordele på bundlinjen. Det dokumenteres af Skattestyrelsens opgørelse af indtjening og betalte skatter fra 2014 til 2022, hvor rederierne samlet set betalte ca. 3,7 mia. kr. i skat ud af en samlet indtjening på godt 472 mia. kr.

Af de 3,7 mia. kr. kommer de 1,46 mia. fra den særlige tonnageskat på rederidriften, mens resten er betalt i selskabsskat fra aktiviteter som f.eks landtransport og havnedrift, som ikke er undtaget den almindelige beskatning.

Tallene er fremkommet på baggrund af et spørgsmål til skatteminister Jeppe Brus fra Enhedslisten, der sin SF har været særdeles kritiske overfor den særlige beskatning af rederierhvervet.

Danske Rederier peger omvendt på, at ordningen er med til at sikre ensartede konkurrencevilkår, da andre EU-lande har samme skattevilkår for rederier.

Som bekendt gav Covid-19 en helt ekstraordinær høj indtjening til verdens containerrederier og sikrede Maersk rekordhøje indtjeninger i 2021 og 2022.

Renset for denne ekstraordinære høje indtjening, der udgør knap tre fjerdedele af den samlede indtjening siden 2014,  ville den samlede gennemsnitlige skatteprocent snige sig op omkring de 2 pct., viser tallene fra Skattestyrelsen.

-emte

Bredana Axcite A/S

Sponseret

I en ”Agentic World” er forudsigelighed stadig en konkurrencefordel

SCM.dk

Stort tema om smart produktion i praksis: Fra Industri 4.0 til 5.0

Relateret indhold

14.09.2026SCM.dk

Nye angreb presser skibsfarten i Mellemøsten

11.09.2026nShift

Sponseret

nShift kåret til Årets Virksomhed ved 2026 Global Supply Chain Awards

SCM.dk

Systematic og Thales vil integrere dansk luftforsvar

SCM.dk

Verdensmålene halter afsted. Men milliarder af mennesker har fået et bedre liv

09.09.2026SCM.dk

Søfartsnationer advarer om pres på globale spilleregler

09.09.2026SCM.dk

Konflikten omkring Hormuzstrædet er eskaleret voldsomt

08.09.2026SCM.dk

Omniterminalen får 430 meter ny kaj

07.09.2026SCM.dk

Den globale kapacitet af containerskibe runder skrapt hjørne

07.09.2026SCM.dk

Maersk installerer første sejl på containerskib

04.09.2026nShift

Sponseret

Betaler du for meget i fragt?

Jobmarked

Se alle

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Seneste temaer

Se alle

Events

Se alle
Consafe Logistics
Webinar
CYBERSIKKERHED – Beskyttelse af WMS-operationer

Forstå cyberrisici i moderne lagerdrift.

Dato

01.09.2026

Sted

On-Demand Webinar

Consafe Logistics
Webinar
Lås op for nøglen til smartere lagerautomatisering

Hvordan sikrer brancheledere, at deres automatiseringsprojekter giver ROI fra dag ét?

Dato

10.09.2026

Sted

Online

DNV Business Assurance Denmark
Uddannelse
Kvalitetslederuddannelsen

Kompetencegivende uddannelse i kvalitetsledelse

Dato

15.09.2026

Sted

Odense

Dansk Standard
Kursus
Risikovurdering af maskiner - diplomkursus 2 dage

På dette kursus lærer du at risikovurdere maskiner og anlæg iht. til kravene i hhv. maskindirektivet og standarden EN ISO 12100.

Dato

15.09.2026

Sted

Dansk Standard, Nordhavn

Bureau Veritas
Kursus
Lithium-/Natriumbatterier, lempelige transportregler, ADR-RID-IMDG-IATA

Kurset om lempelige transportregler giver dig viden om forsendelse af lithium-/natriumbatterier efter lempelserne i SP188 (ADR, RID og IMDG) for UN3090, UN3091, UN3480, UN3481, UN3551 og UN3552 samt Section II (IATA), som er gældende for UN3091, UN3481 og UN3552.

Dato

15.09.2026

Sted

Fredericia

Bureau Veritas
Kursus
Lithium-/Natriumbatterier, fuldt reguleret, IATA, ADR, IMDG og RID

Dette kursus giver dig viden om forsendelse af lithium-/natriumbatterier både løse og/i med udstyr, som er fuldt reguleret farligt gods efter reglerne i IATA. Dermed kan du tage ansvar for, at der kun sendes batterier på korrekt og sikker vis, samt at defekte batterier ikke sendes med fly.

Dato

15.09.2026

Sted

Fredericia