Sådan afslører et digitalt transportflow, hvor lønsomheden forsvinder

Leverancerne når frem. Kunderne får svar, og dagens afvigelser bliver håndteret. På overfladen fungerer transportvirksomheden.

Men ved ledelsen, hvad det faktisk koster at opnå resultaterne?

Bag en høj leveringspræcision kan der gemme sig timevis af omplanlægning, telefonopkald og manuelt arbejde. Medarbejderne får driften til at fungere, men til hvilken pris?

Når arbejdet ikke registreres digitalt, forbliver omkostningerne usynlige. Ledelsen ser resultaterne, men ikke de ressourcer, der ligger bag.

Hvordan skal virksomheden kunne effektiviseres, hvis ingen ved, hvor ressourcerne forsvinder hen?

Et digitaliseret transportflow gør driften synlig og målbar. Det giver ledelsen et grundlag for at reducere omkostningerne, effektivisere arbejdet og styrke lønsomheden.

Når informationen findes - men overblikket mangler

Ordren ligger i ERP-systemet. Lageret arbejder i et WMS. Transportlederen har sin planlægning, og chaufføren ved, hvad der sker ude på vejen. Samtidig håndteres dele af arbejdet stadig via telefonopkald, Excel eller pen og papir.

Ingen har det fulde overblik.

Overskrides leveringsvinduerne systematisk? Hvad koster gentagne forgæves leveringsforsøg? Udnyttes transportkapaciteten effektivt? Hvor meget arbejdstid går med problemer, der kunne have været undgået?

Uden svar risikerer ledelsen at træffe beslutninger på baggrund af antagelser.

Med et moderne TMS som pinDeliver kan information fra hele transportflowet samles og anvendes i transportplanlægningen til at optimere alle transportflows.

Når transportplanen møder virkeligheden

En transportplan kan se effektiv ud på papiret. Men hvor godt fungerer den i praksis?

Tidsvinduer ændrer sig, modtagere er ikke til stede, og chaufførerne må tilpasse deres ruter. Problemerne bliver løst, men uden digital registrering forsvinder muligheden for at forstå, hvor ofte de opstår, og hvad de koster.

Med en digital chaufførapp, som pinDelivers GO-app, kan hændelser registreres direkte ude på vejen. Det gør det muligt at sammenligne planlægningen med det faktiske resultat og identificere tilbagevendende afvigelser.

En enkelt forsinkelse siger måske ikke meget. Men når det samme problem opstår hundredvis af gange, er der ikke længere tale om enkeltstående afvigelser. Det er et tilbagevendende problem, der koster virksomheden tid og penge.

Fra transportdata til beslutninger

At en levering blev forsinket, er et datapunkt. At vide hvorfor, hvor ofte det sker, og hvad det koster, er et beslutningsgrundlag.

Gentagne forgæves leveringsforsøg kan være tegn på mangelfuld modtagerkommunikation. Lav fyldningsgrad kan vise, at den eksisterende transportkapacitet ikke udnyttes effektivt, eller at ruterne ikke er optimeret.

Uden den indsigt er det let at behandle symptomerne i stedet for årsagerne.

Flere chauffører, mere administration eller yderligere køretøjer kan fremstå som løsningen. I virkeligheden risikerer virksomheden at investere endnu flere penge i transportflows, der allerede dræner virksomheden for ressourcer.

Med det rette beslutningsgrundlag kan ledelsen identificere, hvor ændringer giver størst effekt, og hvilke investeringer der faktisk er behov for.

Når væksten driver omkostningerne op

To transportvirksomheder kan have samme leveringspræcision, men vidt forskellige omkostninger ved at opnå den.

I den ene flyder informationen digitalt mellem systemerne. I den anden kræver det telefonopkald, manuel registrering og konstant problemløsning.

Begge leverer til tiden. Men deres forudsætninger for at skabe lønsom vækst er vidt forskellige.

Når hver ny kunde, rute eller levering medfører flere manuelle arbejdsopgaver, kan organisationen være nødt til at vokse alene for at håndtere kompleksiteten.

Omsætningen stiger. Men gør lønsomheden det også?

Ved at digitalisere manuelle processer og frigøre kapacitet kan virksomheden øge transportvolumenerne, uden at omkostningerne behøver at vokse i samme tempo.

Et bedre beslutningsgrundlag begynder i det daglige transportflow

Man kan ikke analysere information, der aldrig bliver registreret.

Et moderne TMS som pinDeliver forbinder information fra ordrer, lager, transportplanlægning og chauffører. Hændelser registreres digitalt, relevant information deles med modtageren gennem digital kundekommunikation, og transportdata samles til opfølgning og analyse, så ledelsen får bedre indsigt i virksomhedens resultater og ressourceudnyttelse.

pinDeliver kan anvendes som et komplet TMS eller integreres med eksisterende ERP-, WMS-, TA- og TMS-systemer.

Resultatet er et samlet beslutningsgrundlag, der viser, hvad der blev planlagt, hvad der faktisk skete, og hvilke afvigelser der opstod. Ledelsen kan holde op med at gætte på, hvor problemerne findes, og begynde at løse dem.

Fra transportdata til forretningsudvikling med pinDeliver

Med pinDeliver får transportører, grossister og andre virksomheder med omfattende distribution et sammenhængende digitalt transportflow – fra planlægning og udførelse til opfølgning og analyse.

Det gør det lettere at identificere tilbagevendende problemer, reducere manuelt arbejde og udnytte de eksisterende ressourcer mere effektivt.

Målet er ikke mere data. Det er bedre svar på virksomhedens vigtigste spørgsmål:

Hvor mister vi tid og penge? Hvilke problemer opstår igen og igen? Og hvor vil en forbedring have størst effekt?

For når I kan se, hvor lønsomheden forsvinder, kan I også begynde at gøre noget ved det.