SCM-profilen: Enkelhed og gennemsigtighed styrker enhver logistikkæde
To af de tungeste virkemidler for at etablere stærk logistik er at trække kompleksitet ud af løsningerne og skaber gennemsigtighed på tværs af kæden. Det kræver både strategisk flair og operationelt kunnen. Sådan lyder det fra den erfarne 3PL-mand Kim Fischer, der netop er tiltrådt en ny stilling i FREJA Transport & Logistics. Kim Fischer kommer fra DHL Supply Chain og ophold i Stockholm og Tokyo.
"Det brede perspektiv. Den løbende innovation. Hastigheden i den faglige udvikling. Det gode indgreb med så mange forskellige funktioner, virksomheder og brancher. Strategisk forståelse er nødvendig, men du kommer ingen vegne uden operationel gennemslagskraft. Det er den slags faktorer, der får mig til fortsat at glædes ved at arbejde med SCM efter mange år i 3PL-branchen. Det vigtigste er måske tilfredsstillelsen ved at se en kundes forretning blive styrket gennem et løft af forsyningskæden."
Er du individualist eller holdspiller?
"Jeg er absolut holdspiller. Som logistikudbyder er der masser af koordination og mange discipliner samt mennesker involveret. Det er altid et holdspil, én person rykker intet alene. Jeg vil sige, at jo mere vi bevæger os fra traditionel logistik til ledelse af en hel forsyningskæde, jo flere mennesker er der involveret."
Hvad er de væsentligste udfordringer i dit job lige nu?
"Personligt er min største udfordring at vænne mig til at være tilbage i Danmark efter 2,5 år i Asien og 2,5 år i Stockholm. Fagligt er min største udfordring at udvikle et internationalt SCM-fundament for FREJA Transport & Logistics og at udvikle ydelser skræddersyet til forskellige nicher. FREJA Transport & Logistics har tidligere primært fokuseret på landtransport men er i fuld færd med at transformere sig fra en førende landtransportør til en full service logistik- og SCM-udbyder, der går på tværs af landegrænser. Det er en utrolig spændende proces at være deltager i."
Hvordan griber man den ledelsesopgave an?
"Ved på den ene side at undersøge kundernes behov. Det handler om at tildele masser af opmærksomhed på strategiske kunder og deres behov. Det er både nordiske og multinationale virksomheder. På den anden skal vi udvikle den rette infrastruktur og de rette koncepter, der på omkostningsøkonomisk vis kan imødekomme kundernes behov for logistikløsninger, der understøtter kundernes forretningsstrategi. Der ligger en masse behovsafklaring og intern afstemning i den opgave."
Hvordan vil du beskrive dig selv som leder?
"Jeg er en meget kommunikerende leder, der lægger stor vægt på at involvere medarbejdere og alle relevante funktioner. Jeg er også tålmodig og vedholdende. Mange kunderelaterede udfordringer kræver et langt sejt træk og en høj grad af fleksibilitet."
Hvad motiverer dig i dit arbejde?
"Jeg er dels meget ude hos kunderne for at præsentere løsninger og for at mærke med egen krop, hvor skoen trykker, og hvor vi skal have vores fokus. Det inspirerer mig at være derude, hvor tingene sker i den virkelige verden. Det virker også stærkt motiverende på mig at skabe nyt, at løbe udvikling i gang og at se resultater af nye udviklinger og innovationer."
Hvordan leder og motiverer du dine kollegaer og medarbejdere?
"Masser af kommunikation, synliggørelse af mål og retning samt videndeling, videndeling og videndeling."
Hvordan synes du, supply chain-lederens rolle har ændret sig i din tid i faget?
"Der er sket massive forandringer. Globaliseringen har skabt lange og komplekse forsyningskæder. Der er kommet langt mere fokus på kunder og kunders kunder. 3PL er blevet involveret dybere i kundernes forretning. Der er sket en tættere integration mellem 3PL og kunder og mellem leddene i forsyningskæden. Behovet for at trække kompleksitet ud er blevet voldsomt meget større. Behovet for at kunne agere fleksibelt er også blevet meget større. En af de afgørende forandringer er måske erkendelsen af, hvor vigtigt det er at forstå kunders og kunders kunders adfærd. Det er ikke nok at anlægge en teknisk tilgang til ledelse af forsyningskæden, der skal både menneskelig, social og kommerciel indsigt til for at designe de rigtige løsninger i dag. Det er en særdeles spændende udvikling at være en del af."
Hvilke udfordringer ser du generelt for SCM i fremtiden?
"Det bliver en udfordring at holde trit med forandringshastigheden. Det bliver en udfordring at få flere i supply chain-organisationerne og andre funktioner til at tænke helheden ind, når man arbejder med forsyningskæden. Og det bliver en udfordring konstant at være på forkant med kundernes behov og forventninger. Fagligt set får jeg øje på to hovedudfordringer, nemlig at trække kompleksitet ud af kæderne og at skabe transparens på tværs af funktioner og virksomheder."
Hvad bliver de vigtigste kompetencer for supply chain-lederen i fremtiden?
"Supply chain lederen skal både være analytisk stærk og være god til operational eksekvering. Holistisk tænkning og begge ben på jorden."
Hvordan kobler du bedst af fra dit arbejde?
"Det gør jeg ligesom så mange andre ved at gøre noget andet. For mig er det samvær med familien, løb, tennis, golf eller rejser."
