DHL køber otte Boeing 777 for at kunne møde efterspørgsel
I 2020 oplevede DHL en efterspørgsel på sine services uden lige. I januar præsenterede logistikvirksomheden et imponerede årsregnskab, og nu køber DHL otte nye Boeing 777 fragtfly. Dermed udvider virksomheden sit globale fragtnetværk.
Boeing 777 er både større, billigere på længere sigt og mere bæredygtigt. Foto: DHL. .
”Selvom den nuværende sundhedskrise har lagt et pres på adskillige områder, så er global handel ikke et af dem”, siger John Peason, adm. direktør hos DHL Express, i en pressemeddelelse og fortsætter:
”Drevet af globalisering, digitalisering og en hidtil uset efterspørgsel fra vores kunder i løbet af højsæsonen, er vores globale e-handelsvolume vokset mere end 40 procent i fjerde kvartal. Med bestillingen af otte nye brede fragtfly, understreger vi vores overbevisning om, at nethandel er en varig trend. Det er derfor, vi har besluttet at handle tidligt og starte 2021 med en stor investering i vores fremtid”.
Boeing 777 er verdens største dobbelt-motor fragtfly. Den har en rækkevide på 9.200 kilometer og kan bære maksimalt 102.010 kg. Det tillader DHL Express at lave færre stop og dermed reducere omkostningerne associeret med landinger på lang-distance ruter. Det giver de laveste rejseomkostninger sammenlignet med andre store fragtfly.
Læs også: DHL får bygget ny pakketerminal i Kastrup Lufthavn
Samtidig er flyet mere bæredygtigt. Den er nemlig så brændstofseffektiv, at den kan reducere CO2-udledninger med 18 procent sammenlignet med B747-400s.
“Et effektivt og pålideligt flynetværk er nøglen til, at vores service-kapaciteter muliggør fremtidig vækst”, siger Travis Cobb EVP Global Network Operations and Aviation hos DHL Express. ”Vi er engageret i at kunne tilbyde den højeste kvalitet og effektive services til vores kunder til den hurtigst mulige transittid. På samme tid har vi også forpligtet os også til at reducere vores CO2-udledninger ved at modernisere vores flåde med den mest effektive flytype, der er tilgængelig i branchen. Boeing 777 passer godt ind i vores interkontinentale netværk, mens det samtidig komplementerer vores bæredygtighedsmål om at blive CO2-neutrale i 2050”.
- KCP
