DHL og Ford præsenterer ny el-lastbil

DHL Group er gået sammen med Ford for at gøre pakkefragten i byer grønnere. Den nye el-lastbil er fabrikeret af StreetScooter, og efter planerne skal den produceres i 2.500 eksemplarer i løbet af halvandet år.

Ford og DHL har sammen med StreetScooter planer om at producere 150 el-lastbiler inden årets udgang. Foto: DHL.

Den tyske fragtgigant DHL Group har sammen med bilfabrikanten Ford fremvist den første model af deres fælles projekt; en elektrisk leveringslastbil.

El-lastbilen, der har fået navnet StreetScooter Work XL, blev præsenteret for første gang i går i Köln, Tyskland. Bilen er bygget af fabrikanten StreetScooter ud fra undervognen fra modellen Ford Transit. Derudover er den bygget med batteridrevet gearsystem og et skelet, der er tilpasset DHLs specifikke behov.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Annonce

Én StreetScooter Work XL udleder fem tons CO2 mindre om året og sparer samtidig 1.900 liter diesel sammenlignet med de konventionelle køretøjer. Foto: DHL. .

Hvert køretøj skærer cirka fem tons af CO₂-udledningen og bruger 1.900 liter diesel mindre end DHLs konventionelle køretøjer til vejtransport. StreetScooter Work XL har derudover en fragtvolume på 20 kubikmeter og batterierne rækker til mellem 80 og 200 kilometers kørsel.

Med den nye StreetScooter Work XL udvider vi vores flåde af el-lastbiler i segmentet af kommercielle køretøjer. Det er det perfekte køretøj til pakkelevering i storbyer og byområder generelt og vil gøre det muligt for os at håndtere den stigende pakkefragt på en endnu mere miljøvenlig facon. Med denne her forpligtigelse underbygger vi også vores erklæring om at være markedsførende inden for grøn logistik, siger Jürgen Gerdes, bestyrelsesmedlem i Deutsche Post DHL Group.

Læs også: Kinesisk datagigant vil udvikle grønne varebiler

I løbet af 2017 er det planen at producere 150 StreetScooter el-lastbiler på StreetScooters fabrik i den tyske by Aachen. Derudover har Ford og DHL sammen med StreetScooter planer om at producere 2.500 eksemplarer af modellen inden udgangen af 2018.

I forvejen bruger DHL allerede flere end 3.000 af de ældre StreetScooter-modeller, hvilket gør fragtselskabet til den største operatør af el-lastbiler i Tyskland.

-CHM

N.C. Nielsen A/S

Sponseret

N.C. Nielsen lancerer verdens mest effektive el-truck

Nu er N.C. Nielsen klar til at levere den nye Linde 1251 el-truck, der regnes for den mest effektive og kraftfulde gaffeltruck på markedet. Trucken er et resultat af mange års udviklingsarbejde hos Linde og den nye portefølje af højt ydende el-truck opfylder stort set alle tænkelige transportbehov inden for moderne logistik med løftekapaciteter mellem 1,4 og 2,0 ton.

SCM.dk

Stort tema om smart produktion i praksis: Fra Industri 4.0 til 5.0

Smart produktion er blevet hverdag i industrien – men værdien er ikke altid og nødvendigvis indlysende. Vi ser på, hvordan virksomheder i 2026 omsætter Industri 4.0-teknologier til drift, og hvad Industri 5.0 betyder for mennesker, data og beslutninger i produktionen. Se stort tema på Scm.dk's nye søstermedie produktion.dk

N.C. Nielsen A/S

Sponseret

N.C. Nielsen lancerer verdens mest effektive el-truck

SCM.dk

Stort tema om smart produktion i praksis: Fra Industri 4.0 til 5.0

Relateret indhold

Lager

22.04.2026BITO Storage Systems Nordic A/S

Sponseret

Omsætningshastighed og varerotation – sådan styrker du din lagerplanlægning

Hvor ofte flytter du dine varer, og hvad betyder det for dit lager? Omsætningshastighed og varerotation er afgørende nøgletal, hvis du vil optimere din lagerplanlægning. De påvirker alt fra layout og teknologi til lagerbeholdning og interne transporttider. Når du kender dine tal, kan du udnytte pladsen bedre, reducere dine omkostninger og indrette et mere effektivt lager.

Lager

21.04.2026Antalis A/S

Sponseret

Right-sizing i praksis: Når luft bliver den dyreste vare i logistikken

I takt med at fragtpriser i stigende grad baseres på volumen frem for vægt, er kassens størrelse blevet en afgørende omkostningsfaktor. Både økonomisk men også miljømæssigt. I mange virksomheder bliver emballage stadig betragtet som en praktisk detalje i pakkeprocessen. Noget, der “bare skal fungere”, men den tilgang må gentænkes når luft efterhånden er den dyreste vare i logistikken.

ESG & Resiliens

SCM.dk

Danmarks reelle sårbarhed handler om fossile brændsler

ESG & Resiliens

SCM.dk

Fleksibelt energiforbrug skal styrke grøn omstilling

Lager

20.04.2026TAWI Danmark AS

Sponseret

Opnå en mere effektiv arbejdsdag med vakuumløftere

Vidste du, at vakuumløftere kan spare dig både tid og penge? Denne artikel viser, hvordan korrekt løfteudstyr, især vakuumløftere, kan optimere dine processer og skabe konkrete fordele.

Lager

17.04.2026SCM.dk

Maersk åbner nyt højteknologisk kæmpelager i Asien

Maersks nye 102.000 m2 – eller cirka 14 fodboldbaner - store logistikcenter mere end fordobler Maersk lagerkapacitet i Singapore, udnytter Singapores status som logistikknudepunkt og understøtter e-handelsopfyldelse i hele regionen.

Lager

15.04.20269altitudes Danmark A/S

Sponseret

Sporbarhed skærpes: Sådan arbejder virksomheder med lot, batch og udløb i praksis

Kravene til sporbarhed i supply chain bliver stadigt mere detaljerede. For mange virksomheder er det ikke længere tilstrækkeligt at kunne spore varer på vareniveau. I dag efterspørges dokumentation for lot, batch, udløbsdato og i nogle tilfælde helt ned på pakke‑ID. Det giver bedre gennemsigtighed, men det gør også logistik, planlægning og produktion mere kompleks.

Lager

10.04.2026N.C. Nielsen A/S

Sponseret

N.C. Nielsen lancerer verdens mest effektive el-truck

Lager

09.04.2026STILL Danmark A/S

Sponseret

AGV til læsning af trailer

AXL iGo AGV fra STILL - simple automation

Lager

09.04.2026Global AGV

Sponseret

Da Rip, Rap og Rup fik nye kolleger fik SKY-LIGHT højere sikkerhed og hurtig payback

”Installationen af vores to nye Global AGV’er er den bedste og mest smertefrie implementering, jeg nogensinde har oplevet. Det gik superfint. Allerede på dag tre kørte de nye Global AGV’er rundt og scannede vores haller til deres interne kort. I uge to begyndte vi at få glæde af dem. Så hele indkøringen var markant hurtigere end med vores tidligere løsninger.”