Vejtransport

Bump mod grøn el til lastbiler skal ryddes af vejen

Hønen, ægget og foderet: Lastbiler, ladeudstyr og grøn strøm på elnettet skal løbende matche hinanden, når 40.000 lastbiler skal omstilles fra at køre på fossilt brændstof til elektricitet fra vind og sol.

Flere og grønnere lastbiler på EU-vejene

2023 bød på massive fremgange til både varebiler, lastbiler og busser i EU. En større andel af de nye køretøjer var elektriske, og dermed blev den europæiske transportsektor grønnere i året der gik.

Med Duo Trailers forbedrer UPS sin bæredygtighed i Europa

I samarbejde med Grupo Carrasso nedbringer UPS sit CO2-aftryk gennem introduktionen af Duo Trailer, som udleder 30 procent mindre CO2 end ved UPS’ normale leveringer.

Elektriske motorveje kan være på vej til Danmark

Hvis vi skal undgå̊ flaskehalse i en elektrificeret transportsektor, så̊ bliver de såkaldte eRoads en nødvendighed i det danske vejnet. Et netop udsendt udbud fra Vejdirektoratet giver fingerpeg om, hvor den første køreledningsstrækning etableres, og det kan få afgørende betydning for udviklingen af fremtidens lastbiler.

Ny EU-lovgivning ryster international transportbranche

I sidste uge stemte Europa-Parlamentet for at udvide EU’s emissionshandelssystem (ETS II), så den fremover også vil omfatte vejtransport og bygninger.

ITD: Lovforslag om vanvidsbilisme bryder med retsprincipper

Ifølge nyt lovforslag til bekæmpelse af vanvidsbilisme risikerer vognmænd at få konfiskeret deres lastbiler, hvis en af deres chauffører kører vanvidskørsel. Men målet om bekæmpelse af vanvidsbilisme må ikke gå ud over basale retsprincipper, mener ITD.

ITD: Pakkeafgift gør alle danskere fattigere

En pakkeafgift på alle pakkeforsendelser vil skade dansk erhvervsliv og skævvride pakkemarkedet. Politikerne må tage andre værktøjer i brug for at redde deres underskudsgivende PostNord, mener ITD, brancheorganisation for den danske vejgodstransport.

FREJA tilbyder avancerede logistikløsninger i Polen

Szczecin er FREJAs nye hovedkontor i Polen og beskæftiger ca. 50 medarbejdere i forskellige administrative afdelinger, samt ca. 85 chauffører. Nogle funktioner understøtter hele FREJA Polen, mens andre er lokale aktiviteter.