Flere veje for supply chain-folk ind i bestyrelserne

Supply chain-professionelle er ikke ligefrem overrepræsenterede i bestyrelserne i de store virksomheder. Ekspert i bestyrelsesledelse, Sanna Suvanto-Harsaae, kommer her med sine bud på, hvordan man får bestyrelsen til at tage supply chain mere alvorligt.

”Supply chain-folkene skal udvise lidt mere mod i nogle situationer; spørg ind til hvad der foregår i ledelsen, vis interesse, ellers så rykker man i hvert fald ikke”, sagde Sanna Suvanto-Harsaae. Foto: Optilon/Cina Stenson.

13.09.2018

Anders Kampmann, SCM.dk

Hvorfor bliver supply chain-folk ikke hørt på bestyrelsesniveau? Med det retoriske spørgsmål åbnede forretningskvinden Sanna Suvanto-Harsaae sit keynote-oplæg på sidste uges Optilon Supply Chain Conference i Stockholm.

Selvom hun ikke selv er uddannet inden for feltet, så har hun med egne ord et ”soft spot” for transport- og logistikansvarlige ude i virksomhederne, fordi de ”betyder så meget for den daglige drift”. Alligevel er de kun meget sjældent repræsenteret på bestyrelsesniveau i virksomhederne, og det er der flere grunde til.

Læs også: Tre grunde til at kvinder er bedre supply chain-ledere

”Supply chain er en udgift, som grundlæggende set skal minimeres. Dernæst gør silotænkningen det svært for alle parter at påvirke hinanden. Den er også medvirkende til, at supply chain-folkene generelt ikke forstå virksomhedens overordnede mål og bestyrelsens arbejde. Og så er der nogle indgroede dårlige vaner, der dikterer, at en bestyrelse består af advokater, gamle CEO’s og bankfolk. Der skal ryddes op!”, lød den kontante udmelding fra Sanna Suvanto-Harsaae.

Som professionelt bestyrelsesmedlem i bl.a. SAS, Altia, BoConcept og flere andre selskaber, har Sanna Suvanto-Harsaae, der også er en del af Center for Corporate Governance på Copenhagen Business School, mange års erfaring med international ledelse og ikke mindst bestyrelsesarbejde.

På den baggrund har hun samlet seks gode råd til, hvordan man får bestyrelsen til at tage supply chain mere alvorligt, så folkene bliver hørt og kommer med rundt om bordet.

  1. Kriser – ”Don’t waste a good crisis”, siger Sanna Suvanto-Harsaae, og peger på, at en uforudset hændelse kan være et vindue, som en supply chain-professionel kan udnytte til at vise sit værd.
  2. Brug de strategiske forbindelser, eksempelvis til CSR og bæredygtighedsteams, eller i forhold til medarbejdernes sikkerhed, og tag ejerskab omkring dem.
  3. Spred lean – ”Det er lidt en no-brainer”, medgiver Sanna Suvanto-Harsaae, men de ansvarlige skal (selvfølgelig) gøre alt for at ”optimere processerne og sprede budskabet”.
  4. Tænk på flows – kunder, vareforsyning, cash etc. skal flyde gnidningsfrit gennem systemet.
  5. Udvis digitalt lederskab – digitalisering fylder godt op på agendaen i virksomhederne, ikke mindst i supply chain-industrien, og den mulighed skal de dedikerede folk gribe og tage med sig op på bestyrelsesniveau.
  6. Hjælp din CEO med at være en succes – lidt en kombination af de øvrige punkter, kombineret med et øget kendskab til selskabets drift i form af eksempelvis regnskaber og strategier uden for supply chain-området.

Derudover fremhæver Sanna Suvanto-Harsaae hvordan supply chain-folkene med fordel kan udvise lidt mere mod i nogle situationer. For som hun siger:

”Gode bestyrelsesmedlemmer er ikke nødvendigvis dem, der ved mest, men dem, der stille de rigtige – og nogle gange hårde – spørgsmål på de rigtige tidspunkter. Og kommunikation er generelt vigtigt; spørg ind til hvad der foregår i ledelsen, vis interesse, ellers så rykker man i hvert fald ikke”.

Bredana Axcite A/S

Sponseret

I en ”Agentic World” er forudsigelighed stadig en konkurrencefordel

SCM.dk

Stort tema om smart produktion i praksis: Fra Industri 4.0 til 5.0

Relateret indhold

09.09.2026SCM.dk

FDE Fonden åbner for transportprojekter

08.09.2026GS1 Denmark

Sponseret

Nu kan du gøre PPWR-dokumentationen lettere med en automatisk DoC

SCM.dk

Nye angreb presser skibsfarten i Mellemøsten

SCM.dk

Danske konkurser falder til femårigt lavpunkt

08.09.2026SCM.dk

Nordiske virksomheder ser fysisk AI som en stor hjælp til de ansatte

07.09.2026DTU Learn for Life

Sponseret

Fra specialist til leder: Hvad kræver den nye rolle?

07.09.2026DTU Learn for Life

Sponseret

Skab værdi gennem strategisk forretningsudvikling

07.09.2026DTU Learn for Life

Sponseret

Stærk ledelse skaber stærkere virksomheder

07.09.2026DTU Learn for Life

Sponseret

Fra strategi til handling: Styrk dine kompetencer i projektledelse

07.09.2026DTU Learn for Life

Sponseret

Styrk dine kompetencer i projektledelse

Jobmarked

Se alle

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Seneste temaer

Se alle

Events

Se alle
Consafe Logistics
Webinar
CYBERSIKKERHED – Beskyttelse af WMS-operationer

Forstå cyberrisici i moderne lagerdrift.

Dato

01.09.2026

Sted

On-Demand Webinar

Consafe Logistics
Webinar
Lås op for nøglen til smartere lagerautomatisering

Hvordan sikrer brancheledere, at deres automatiseringsprojekter giver ROI fra dag ét?

Dato

10.09.2026

Sted

Online

DNV Business Assurance Denmark
Uddannelse
Kvalitetslederuddannelsen

Kompetencegivende uddannelse i kvalitetsledelse

Dato

15.09.2026

Sted

Odense

Dansk Standard
Kursus
Risikovurdering af maskiner - diplomkursus 2 dage

På dette kursus lærer du at risikovurdere maskiner og anlæg iht. til kravene i hhv. maskindirektivet og standarden EN ISO 12100.

Dato

15.09.2026

Sted

Dansk Standard, Nordhavn

Bureau Veritas
Kursus
Lithium-/Natriumbatterier, lempelige transportregler, ADR-RID-IMDG-IATA

Kurset om lempelige transportregler giver dig viden om forsendelse af lithium-/natriumbatterier efter lempelserne i SP188 (ADR, RID og IMDG) for UN3090, UN3091, UN3480, UN3481, UN3551 og UN3552 samt Section II (IATA), som er gældende for UN3091, UN3481 og UN3552.

Dato

15.09.2026

Sted

Fredericia

Bureau Veritas
Kursus
Lithium-/Natriumbatterier, fuldt reguleret, IATA, ADR, IMDG og RID

Dette kursus giver dig viden om forsendelse af lithium-/natriumbatterier både løse og/i med udstyr, som er fuldt reguleret farligt gods efter reglerne i IATA. Dermed kan du tage ansvar for, at der kun sendes batterier på korrekt og sikker vis, samt at defekte batterier ikke sendes med fly.

Dato

15.09.2026

Sted

Fredericia