Grøn fragt: Kunderne vælger selv og virksomhed sparer 6,6 tons CO2
Hos Materialepladsen har man givet kunderne et valg, der gør det muligt at planlægge fragten grønnere. En tredjedel af kunderne vælger fleksibel levering frem for dag-til-dag, og det har sparet 4.950 kilometer i lastbilerne.
Foto: Materialepladsen
Materialepladsen har delagtiggjort kunderne i den grønne omstilling. I slutningen af 2024 introducerede virksomheden muligheden for fleksibel levering, hvor man kan vælge, at ordren ikke behøver at lande dagen efter, men kan planlægges mere klima-fornuftigt, så det passer til der, hvor andre ordrer også skal leveres.
Det er blevet taget godt imod af kunderne. I dag vælger en tredjedel den fleksible mulighed fremfor dag-til-dag levering, og det sparer virksomheden mange ture i lastbilerne på ugentlig basis.
“Dag til dag-levering er og bliver et stærkt salgsargument, men det gør ikke ligefrem logistikken grøn. Da vi gav kunderne mulighed for at vælge fleksibel levering, opdagede vi, at en hel tredjedel faktisk er villige til at være fleksible, så vi kan gøre det grønnere. Det betyder, at vi kører færre kilometer per ordre og dermed får en lavere CO₂-udledning. Kunderne vil faktisk gerne gå et ekstra skridt for klimaet; i hvert fald, hvis det er overskueligt og nemt”, siger Allan Johansen, der er direktør hos Materialepladsen.
Omtrent 13 procent af ordrerne flyttes nu, så logistikken går op i en højere og grønnere enhed. Materialepladsens beregninger viser, at der med initiativet er sparet 4.950 kørte kilometer svarende til 2.475 liter diesel – eller 6,6 tons CO₂.
Flere produkter ved samme levering
Hvis der skal anlægges en ny indkørsel, skal der ofte bruges stabilgrus som bærelag, afretningsgrus som forberedelse til fliser og så strandsand til at fuge fliserne. Det hele kan leveres samtidigt i et såkaldt splitlæs, som ud over at være praktisk også sparer kilometer og dermed CO₂.
Den lastbil, der bruges til leveringerne, kan både tippe læsset af på det valgte sted, aflæsse materialerne i en bigbag eller løfte læsset af ved hjælp af en grab.
“Kranen med grabben kan nå 10 meter målt fra den side af lastbilen og henover for eksempel en hæk eller et plankeværk på op til tre meter. Det kan være en stor fordel, fordi grab-metoden gør det muligt at fordele det ønskede materiale i flere små bunker. Det gør også, at der kan leveres flere produkter på samme tid; et såkaldt splitlæs”, forklarer Allan Johansen.
Selvom den fleksible levering er blevet populær, kan man på Materialepladsens webshop stadig bestille materialer helt frem til klokken 23.59 og få dem leveret allerede næste hverdag, hvis man ønsker det.
