Fragtfakturaer kan forbedre styringen af globale transportomkostninger
Systematisk analyse af fragtfakturaer kan give virksomheder bedre indsigt i transportomkostninger, leverandørpræstationer og kapacitetsvalg. Erfaringer fra Teradyne viser potentialet i datadrevet transportstyring.
Foto: nVision Global
Fragtfakturaer indeholder langt mere information end de beløb, transportvirksomheder opkræver. Ved at samle og analysere fakturadata fra forskellige transportører, lande og transportformer kan virksomheder identificere unødvendige omkostninger og forbedre deres transportplanlægning.
Tilgangen kaldes Transportation Financial Intelligence og bygger på traditionelle processer inden for Freight Audit & Payment, hvor fragtfakturaer kontrolleres for blandt andet dobbeltfakturering, fejlagtige takster og uberettigede tillæg.
Forskellen er, at de kontrollerede data også anvendes strategisk til at sammenligne transportører, identificere omkostningsdrivere og vurdere effekten af ændringer i forsyningskæden.
Data afslører skjulte transportomkostninger
En central udfordring er, at transportdata ofte findes i forskellige formater, valutaer og systemer. Det gør det vanskeligt at sammenligne omkostninger på tværs af transportformer og regioner.
Ifølge Deb Bell, der har næsten 40 års erfaring med international transportstyring, kan ensartede data blandt andet afsløre systematisk overforbrug af ekspresfragt.
Hun fremhæver også betydningen af dokumentation ved forhandlinger med transportører. Bell oplevede eksempelvis en transportør, der krævede en prisstigning på 14 procent kort efter en tidligere forhøjelse.
Teradyne bruger fragtdata til strategiske beslutninger
Teknologivirksomheden Teradyne har siden 2012 samarbejdet med nVision Global om kontrol og betaling af fragtfakturaer.
Virksomhedens globale transport omfatter komponenter, produktionsudstyr, reservedele og robotteknologi, som transporteres med fly, skib og lastbil.
Under coronapandemien anvendte Teradyne analyser af fragtdata til at dokumentere ekstraordinære transportomkostninger som følge af havnetrængsel og kapacitetsmangel.
”De sikrer, at der ikke sker dobbeltfakturering, og at fakturaerne følger de aftalte takster”, fortæller Royston Goh, global logistikchef hos Teradyne, i den fremlagte artikel.
Analyserne gjorde det samtidig muligt at synliggøre meromkostningerne over for virksomhedens beslutningstagere og understøtte ændringer i transportstrategien.
Kilder: nVision Global
Fakta om Teradyne
Global leverandør af automatiseret testudstyr til blandt andet halvlederindustrien.
Leverer også kollaborative og autonome mobile robotter til produktion og materialehåndtering.
Håndterer internationale transporter af komponenter, kapitaludstyr og tidskritiske reservedele.
Har samarbejdet med nVision Global om fragtfakturakontrol siden 2012.
