Global handel demonstrerer overraskende modstandskraft

Verdenshandelen trodser de seneste års handelspolitiske turbulens. Det viser DHL Global Connectedness Tracker 2025 – en ny rapport fra logistikgiganten DHL og NYU Stern School of Business, der systematisk kortlægger verdenshandelens udvikling. 
Rapporten afslører, at den globale handel i første halvår 2025 voksede hurtigere end i noget halvår siden 2010, fraregnet corona-genopretningen. 

"Trods al modvind viser vores rapport, at verdenshandelen stadig er robust. Ingen har gavn af handelsbarrierer, men vi skal huske på den enorme kreativitet og vilje til samhandel, der findes blandt virksomheder verden over. I DHL er vi parate til at hjælpe vores kunder med at udnytte de mange muligheder, der fortsat opstår på de internationale markeder”, siger John Pearson, topchef i DHL Express.

Verdenshandelen står stærkt – selv mens amerikanske toldsatser når højder, der ikke er set siden 1930'erne. DHL og New York University's Stern School of Business har netop offentliggjort en særlig opdatering af DHL Global Connectedness Tracker, som giver den første systematiske vurdering af, hvordan den internationale handel og erhvervsinvesteringer reagerer på USA's ændrede handelspolitik under præsident Trumps anden periode. Rapporten bygger på over 20 millioner datapunkter fra mere end 25 kilder og tegner et omfattende billede af globaliseringens og verdenshandelens forandrede landskab.

Verdenshandelen forventes at fortsætte væksten. Ifølge rapportens samlede prognose ventes den globale handel at vokse med 2,5 procent årligt fra 2025 til 2029 – stort set samme tempo som det foregående årti. En af grundene til, at handelen kan fortsætte med at vokse trods amerikanske toldforhøjelser, er at kun 13 procent af verdens vareimport gik til USA i 2024, mens blot 9 procent af eksporten kom fra USA. Dertil kommer, at de fleste lande ikke har fulgt USA's eksempel med brede toldforhøjelser.

Selvom amerikanske toldsatser forventes at bremse væksten i verdenshandelen, ventes de ikke at stoppe den helt. Før den seneste bølge af toldforhøjelser i januar 2025 var prognosen en årlig vækst på 3,1 procent i global varehandel frem mod 2029 – nu nedjusteret til 2,5 procent. Nordamerika oplevede det største fald med prognoser, der styrtdykkede fra 2,7 procent i januar til kun 1,5 procent i september. De fleste andre regioner fik mindre nedjusteringer.

Omvendt blev prognoserne opjusteret for Syd- og Centralamerika samt Caribien, ligesom Mellemøsten og Nordafrika også fik bedre udsigter. Landene i disse regioner rammes kun i begrænset omfang af amerikanske toldforhøjelser, og Mellemøstens handel ventes at nyde godt af øget olieproduktion og -eksport.

DHL Global Connectedness Tracker afslører også, at den internationale handel i første halvår 2025 voksede hurtigere end i noget halvår siden 2010 – fraregnet genopretningen efter pandemien. De amerikanske importører hamstrede varer i begyndelsen af 2025 for at komme toldforhøjelserne i forkøbet. Kina kompenserede fuldt ud for faldende eksport til USA ved at øge leverancerne til ASEAN-landene markant, samtidig med en kraftig vækst i eksporten til Afrika, EU og andre markeder. Selv efter hamstringsbølgen i USA aftog, forblev de globale handelsvolumener over niveauet fra året før.

Data om internationale virksomhedsinvesteringer i første halvår 2025 var blandede men understreger den generelle robusthed i globale forretninger. Der var ingen tegn på, at virksomheder omlægger investeringer fra udlandet til hjemmemarkedet. Andelen af opkøb og fusioner på tværs af grænser forblev stort set uændret. Dog ser usikkerheden ud til at have bremset nogle internationale investeringer – især mindre transaktioner og nyinvesteringer i andet kvartal 2025.

"Handel og internationale erhvervsinvesteringer i 2025 understøtter indtil videre ikke påstanden om, at globaliseringen er gået i bakgear. Selvom det ville være en fejl at ignorere de aktuelle politiske trusler mod globaliseringen, trækker virksomhederne sig generelt ikke tilbage fra internationale markeder. Handelen krydser de længste gennemsnitlige afstande nogensinde, og geopolitiske konflikter har kun omformet en lille del af verdens internationale aktivitet. De seneste data viser virksomheder, der håndterer risici og muligheder i en forbundet verden – ikke virksomheder, der trækker sig tilbage til nationale eller regionale markeder”, siger professor Steven A. Altman, direktør for DHL Initiative on Globalization ved NYU Stern's Center for the Future of Management.

Selvom 2024 bød på det højeste antal aktive globale konflikter siden Anden Verdenskrig, viser DHL Global Connectedness Tracker ingen stor opdeling af verdensøkonomien i rivaliserende geopolitiske blokke. Mens de direkte bånd mellem USA og Kina fortsat svækkes, og Rusland stort set er afkoblet fra de vestligt orienterede økonomier, har verden som helhed ikke grundlæggende omlagt sine forretningsforbindelser efter geopolitiske linjer – i hvert fald ikke endnu.

I modstrid med den gængse opfattelse viser DHL Global Connectedness Tracker, at handelen ikke bliver mere regional. Faktisk steg den gennemsnitlige afstand for handlede varer til en ny rekord på cirka 5.000 kilometer i første halvår 2025. Andelen af handel inden for verdens regioner faldt til et rekordlavt niveau på 51 procent. Grønmarksinvesteringer blev også mindre regionale, mens internationale opkøb og fusioner forblev på et stabilt regionaliseringsniveau.

Rapporten måler også det bredere globaliseringsfænomen baseret på strømme af handel, kapital, information og mennesker. På en skala fra 0% (ingen strømme på tværs af grænser) til 100 procent (grænser og afstand har ingen betydning) ligger det globale niveau nu på 25 procent – næsten uændret siden rekordhøjden i 2022.

Kilde: DHL

/ PiB