Kinesisk luftfartsselskab dropper transport af hajfinner

Hajfinnetransporten strider mod det kinesiske flyselskab Air China Cargos bæredygtighedsmål – nu siger selskabet stop.

Hajfinner er en delikatesse i Kina, men samtidig en industri mange aktivister og miljøorganisationer kæmper mod, grundet hajens truede status. Nu har det kinesiske luftfartsselskab valgt at forbyde alt transport af hajfinnerne. Foto: flickr/Zhi Yong Lee..

09.01.2017

SCM.dk

Luftfartsselskabet Air China Cargo (ACC) har meldt ud, at selskabet vil droppe alt transport af hajfinner, da det strider mod selskabets bæredygtighedsmål, skriver mediet Air Cargo World.    

Læs også: Maersk og Alibaba går sammen om shipping

Hajfinneindustrien, der af mange både anses som inhuman og som værende en stor trussel mod den pressede dyreart, har sit største marked i Kina, hvor mange regioner ser hajfinnen som en delikatesse.

Og luftfartsselskabet kommer formentlig også til at kunne mærke det økonomisk, når transporten af finnerne stopper. Hajfinner kan nemlig indbringe op til 650 US dollars per kilogram, svarende til cirka 4.600 kr. Alligevel vinder de etiske og grønne argumenter:

”Vi forstår samfundets ønske om at fremme en ansvarlig og bæredygtig marineindkøbsstrategi- og praksis, og det forbliver vigtigt for Air China Cargos overordnede bæredygtighedsmål”, skriver flyselskabet i en annoncering af ”No Shark Fin”-politikken.  

Air China Cargo er det første luftfartsselskab i det kinesiske fastland, der har valgt at droppe hajfinnetransporten og bliver en del af de 36 andre flyselskaber, der verden over har taget det bæredygtige skridt.

Ifølge miljøorganisationen WildAid går det kinesiske forbrug af hajfinner da også den rigtige vej – det skulle nemlig være faldet med hele 70 procent inden for de seneste år.

Læs også: Stor tysk satsning på godstog til Kina

Air China Cargo har ikke meldt ud, hvornår den nye hajfinnepolitik træder i kraft.

-CHM

N.C. Nielsen A/S

Sponseret

N.C. Nielsen lancerer verdens mest effektive el-truck

SCM.dk

Stort tema om smart produktion i praksis: Fra Industri 4.0 til 5.0

Relateret indhold

15.04.2026SCM.dk

Hormuz-krise truer chipproduktion og AI-forsyning

14.04.2026SCM.dk

Shippingkrise i Golfen presser både søfolk og global handel

SCM.dk

Robuste værdikæder er både konkurrencevåben og sikkerhedspolitik

SCM.dk

Danmarks reelle sårbarhed handler om fossile brændsler

10.04.2026SCM.dk

AI-agenter flytter hegnspælene for CPO-rollen

31.03.2026SCM.dk

Brændstofskrise: Den europæiske transportorganisation kræver akut EU-handling

30.03.2026SCM.dk

Råstofmangel truer samfundsinvesteringer: Branchen kræver national handlingsplan nu

30.03.2026SCM.dk

Elretur investerer massivt i containere

25.03.2026SCM.dk

Flaske eller dåse: Lige klimavenlige i Danmark

25.03.2026SCM.dk

Danskernes overforbrug har konsekvenser for hele kloden

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Seneste temaer

Se alle

Events

Se alle