Nej, kunstig intelligens kan ikke løse alle supply chain udfordringer

Der er stadig meget varm luft om kunstig intelligens (AI) og maskinlæring i supply chain, og der er brug for mere klarhed i talen om AI. Der er også brug for at erkende, at AI sjældent alene løser problemer, der er næsten altid også andre teknologier og tilgange på spil. Sådan lyder det fra erfaren AI-specialist.

Dårlige eller ’beskidte’ stamdata er ifølge Costacurta og mange andre eksperter et kolossalt stort og ganske overset problem, der både belaster den daglige drift og forretningsinnovation betydeligt i mange virksomheder. Foto: Rulex..

07.06.2021

Poul Breil-Hansen, SCM.dk

”Et meget almindeligt spørgsmål lyder: ’Hvilke problemer kan jeg løse med AI?’. Det svarer til at spørge: ’Hvilke problemer kan jeg løse med en hammer?’. Det er en forkert tilgang til at undersøge, hvordan AI kan hjælpe med at løse supply chain udfordringer”. Sådan lyder det fra Massimiliano Costacurta. Han er Head of Marketing & Sales for Industry, Rulex i et online oplæg i ’Tirsdagsgæsten’, der er et ugentligt online forum for supply chain professionelle arrangeret af Optilon.

Organisationer og medarbejderes parathed og ’modenhed’ er helt afgørende, når en virksomhed skal høste værdi af AI-teknologi

Massimiliano Costacurta

Han vil gerne slå et slag for følgende fire pointer:

• Bliv skarp på hvad AI og maskinlæring er - og få en dybere forståelse af muligheder samt begrænsninger.
• Anlæg den rette beslutningsproces når I indfører AI.
• Rensning af stamdata er næsten altid en alvorlig forudsætning for AI.
• AI og maskinlæring vil og skal altid involvere organisationen og vil kræve nye kompetencer, det kan aldrig implementeres udelukkende af en leverandør.

Bliv skarp på AI
Der findes mange definitioner af, hvad kunstig intelligens (AI) er, og Massimiliano Costacurta anbefaler følgende meget enkle definition: ’Kunstig intelligens involverer maskiner, der kan udføre, som er karakteristiske for den menneskelige intelligens’. Den er formuleret af John McCarthy, som er computer scientist og cognitive scientist samt en af fadderne til AI.

LÆS OGSÅ: En digital tvilling kan styrke forsyningskædens resiliens

Maskinlæring er et underområde indenfor datalogi og kunstig intelligens, som sætter computere i stand til at lære, uden at man eksplicit har programmeret, hvordan læringen foregår. ”Maskinlæring er fantastisk, når vi kan eller ønsker at lære noget af data”, fortæller Costacurta og tilføjer:

”Vi indfører masser af maskinlæring i virksomheders forsyningskæder til at løse opgaver, som ville være umulige eller tage kolossalt lang tid at løse for medarbejdere. Men vi anbefaler stærkt, at virksomheder gransker spørgsmål som ’hvorfor skal vi anvende AI eller maskinlæring?’, ’hvad er det?’ og ’hvad er værdien’, før man kaster sig over et AI-projekt”.

Han mener, at AI er nødvendige for alle virksomheders ledelse af forsyningskæden, men han mener også, det er vigtigt at være opmærksom på, at AI er et sæt af teknologier, og at AI ikke alene kan løse alle supply chain udfordringer.

LYT OGSÅ TIL: SCM Agendaen #5 – Sådan bliver virksomheden mere klar til cloud

Anlæg den rette beslutningsproces
Costacurta fremhæver fire trin og spørgsmål som struktur for en god beslutningsproces, når man undersøger indførelse af AI til at understøtte en supply chain proces:

1. Hvor vigtig er den menneskelige intervention? Meget repetitive opgaver vil være mere oplagte at automatisere med AI, mens mere vurderingsorienterede og -krævende processer er mindre oplagte.
2. Hvad fejler den nuværende proces? Processer kan underpræstere, men de kan også være i uoverensstemmelse med den overordnede forretningsstrategi (optimering af omkostninger, opbygge resiliens, løfte kunde- eller medarbejdertilfredshed…).
3. Hvad kræver den nuværende proces? Processer præsterer måske tilfredsstillende, men de kan måske kræve mange medarbejderressourcer at udføre.
4. Kender vi regler og logik bag beslutningerne? Tilgængeligheden af regler og logik bag beslutninger og processer er meget afgørende for valg af teknologiske værktøjer.

Stamdata skal være på plads
Dårlige eller ’beskidte’ stamdata er ifølge Costacurta og mange andre eksperter et kolossalt stort og ganske overset problem, der både belaster den daglige drift og forretningsinnovation betydeligt i mange virksomheder.

”Vi gennemførte for nylig et projekt hos en stor virksomhed indenfor ’consumer goods’. Her skabte lav stamdatakvalitet store problemer for både drift og innovation. Men de skabte også et foruroligende højt gennemtræk af medarbejdere, fordi medarbejderne løb trætte i at løbe panden mod muren af dårlige data, der skabte benspænd for næsten alt. Virksomheden brugte enorme mængder af medarbejderressourcer på at vedligeholde og opdatere stamdatakvalitet”, fortæller Costacurta.

Virksomheden implementerede værktøjet Rulex Robotic Data Correction, der automatisk lærer sig selv reglerne bag de korrekte stamdata, så værktøjet med tiden får korrigeret de dårlige data. Det løftede datakvalitet til tæt på 100 procent, og planlæggerne i virksomhedens supply chain afdeling sparede tæt på 95 procent af den tid, de tidligere brugte på at korrigere data. Den frigjorte tid kan planlæggerne nu bruge på strategiske indsatser, der skaber høj forretningsværdi for virksomheden.

”Rulex startede som en maskinlærings-virksomhed, men vi fandt hurtigt ud af, at det ikke er nok at være stærk til teknologien. Der er masser af forudsætninger, der skal være plads, før teknologien kan skabe værdi. Det er for eksempel stamdatakvalitet, men det er også ting som organisationens parathed til at indføre nye teknologier”, fortæller han.

AI kræver organisationens ejerskab
”Organisationens ’parathed’ dækker både over forståelse, indstilling og kompetencer. AI og maskinlæring er ikke en magisk løsning, der per automatik kan løse alle udfordringer. AI vil og skal altid involvere organisationen og vil kræve nye kompetencer, det kan aldrig implementeres udelukkende af en leverandør”, fortæller Costacurta.

Han fremhæver, at topledelsernes bekymring nummer ét, når der er tale om at indføre AI, er, hvor lang tid det vil tage for organisationen at tage den nye teknologi til sig, og han konkluderer:

”Organisationer og medarbejderes parathed eller ’modenhed’ både, hvad angår indstilling, forståelse og faglige kompetencer, er helt afgørende, når en virksomhed skal høste værdi af AI-teknologi”.

N.C. Nielsen A/S

Sponseret

Konecranes Flow Drive giver markante CO2-besparelser

SCM.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Relateret indhold

03.02.2026SCM.dk

Amerikansk cloud-dominans udgør geopolitisk risiko

02.02.2026PA Consulting

Sponseret

Supply chain vinder ikke på held, men på data

02.02.2026SCM.dk

Ny cyberaftale: Erhvervslivets digitale sikkerhed er lige blevet en tand stærkere

02.02.2026Delfi Technologies A/S

Sponseret

Hurtigere svar og færre stop i hverdagen hos MENY Harlev

02.02.2026SCM.dk

Indspark: Smid kiloene i forsyningskæden, ikke kun i fitnesscentret

02.02.2026SCM.dk

Globale ledere har øjnene stift rettet på cyberangreb

02.02.2026SCM.dk

Sådan skaber tech, AI og data sund gennemsigtighed i forsyningskæden

29.01.2026Delfi Technologies A/S

Sponseret

Cykelexperten: Fuld kontrol over priser og lager – uden bøvl

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Seneste temaer

Se alle

Events

Se alle
Bureau Veritas
Uddannelse
ADR uddannelse om dokumentation

ADR Uddannelsen om dokumentation sætter dig i stand til at udarbejde transportdokumenter, container-/køretøjspakkeattest og hente skriftlige anvisninger på relevante sprog i forbindelse med landevejstransport med farligt gods.

Dato

04.02.2026

Sted

Hvidovre

Bureau Veritas
Kursus
ADR-IMDG uddannelse om dokumentation

ADR-IMDG Uddannelsen om dokumentation sætter dig i stand til at udarbejde transportdokumenter, container-/køretøjspakkeattest og hente skriftlige anvisninger på relevante sprog til vej-, sø-, og kombitransporter med farligt gods.

Dato

04.02.2026

Sted

Hvidovre

Bureau Veritas
Kursus
ADR uddannelse om kørsel i små mængder

Når du har gennemført ADR Uddannelsen om kørsel i små mængder, må du transportere farligt gods i små mængder (under frimængden, som begrænset mængde eller som undtaget gods).

Dato

04.02.2026

Sted

Hvidovre

Bureau Veritas
Kursus
ADR uddannelse om begrænset mængde

ADR Uddannelsen om begrænset mængde sætter dig i stand til at pakke, mærke, læsse og transportere farligt gods, der sendes efter reglerne om begrænset mængde i henhold til ADR-konventionen og de nationale bekendtgørelser.

Dato

04.02.2026

Sted

Hvidovre

Consafe Logistics
Webinar
NEXT-LEVEL LOGISTICS AT FARMASIET: AUTOMATING FOR SAME-DAY PRESCRIPTION DELIVERIES

How do you build a highly automated warehouse capable of delivering same-day prescription orders, while also meeting strict regulatory requirements? And how do you achieve this in a fast-growing organization without disrupting daily operations?

Dato

04.02.2026

Tid

10:00

Sted

Live online webinar

Bureau Veritas
Kursus
ADR - Praktisk brug af konventionen

ADR uddannelsen, om praktisk anvendelse af ADR-konventionen, er en overbygning til basisuddannelsen, der sætter dig i stand til at lave opslag i ADR-konventionen og anvende konventionens oplysninger i dit daglige arbejde.

Dato

05.02.2026

Sted

Hvidovre