Nye gamle reservedele hitter
Transportbranchen har mange udfordringer. Råvarerne er knappe, leveringstiderne er lange, og der er et ønske om at bidrage til den grønne omstilling. IVECO har i mange år tilbudt en enkel løsning, der kan imødekomme udfordringerne, nemlig IVECO Reman gennemrenoverede reservedele. En af de kunder, der har gode erfaringer med de renoverede reservedele, er fragtmand Peder Olsen & Søn.
IVECO Reman sælger gennemrenoverede reservedele. En af de kunder, der har gode erfaringer med dem, er fragtmand Peder Olsen & Søn. Foto: IVECO..
Genanvendelse af eksisterende råvarer og dermed mindsket materialespild, sparede penge og hurtig levering, så køretøjet er på vejen igen hurtigst muligt. Der er en række fordele ved at renovere og genanvende eksisterende reservedele som for eksempel motorer, generatorer, gearkasser og elektroniske komponenter. Med IVECO Reman tilbyder IVECO gennemrenoverede originale reservedele, der er testede på alle leder og kanter og som har op til 3 års garanti.
En halv million problemfri kilometer
Fragtmand Peder Olsen & Søn i Odense har igennem flere år gjort brug af IVECOs renoverede reservedele til deres køretøjer. For den mere end 100 år gamle fragt- og vognmandsforretning var det et vigtigt skridt på deres bæredygtighedsrejse.
Læs også: Genbrug skal lokke nye kunder til IKEA
”Vi har en klar miljøpolitik, der gennemsyrer vores virksomhed, og derfor er vi hele tiden på udkig efter nye områder, der kan bidrage til at mindske vores miljømæssige fodaftryk. Da IVECO så kunne præsentere en løsning, der genanvender eksisterende materialer, var det derfor et oplagt skifte for os”, fortæller driftsdirektør Michael Mertov og fortsætter:
”Vi har ikke haft nogen som helst udfordringer med de renoverede reservedele fra IVECO, og vi betragter dem egentlig bare som nye reservedele, der ovenikøbet er blevet ’håndlavet’. Vi har for eksempel en motor, der har kørt 500.000 kilometer uden et eneste problem”.
Ikke bare genbrug
Selv om det kan virke som ren og skær genanvendelse af nogle udtjente reservedele, så er det vigtigt at skelne imellem genbrug og renovering. Den brugte reservedel gennemgår en omfattende proces for at blive til en IVECO Reman reservedel.
Reservedelen skilles fuldstændig ad, alle dele renses og gennemgås i henhold til kravene til nye reservedele, og hvis en komponent ikke lever op til specifikationerne, så udskiftes den. Når reservedelen igen er samlet, så gennemgår den strenge tests, der skal sikre, at den lever op til alle de samme krav, som en ny original reservedel.
Niels Kristensen, ansvarlig for eftermarked i IVECO Nordic & Baltic, uddyber:
”De dygtige IVECO-teknikere, der er specialiseret inden for netop dette område, har igennem mange år renoveret tusindvis af dele. Det er også derfor, at vi uden tøven giver kunden 12 måneders ekstra garanti i forhold til nye original reservedel”.
Gedigne gevinster
Udover den åbenlyse fordel i, at man genanvender allerede eksisterende dele og dermed sparer energi og nye råmaterialer, så er der også nogle mere håndgribelige og praktiske gevinster ved at anvende IVECO Reman, nemlig en længere garanti, en hurtigere leveringstid og en markant lavere pris.
”For nylig har branchen jo generelt oplevet lange leveringstider på nye originale reservedele på grund af materialeknaphed, men der har vi hurtigt og effektivt fået leveret de renoverede reservedele. Og selv om det ikke er den vigtigste bevæggrund, så gør det jo heller ikke noget, at der er god økonomi i at købe nye gamle reservedele”, afslutter Michael Mertov.
- PiB
