Udmattede søfolk kræver status som nøglemedarbejdere

Siden corona fik lande til at lukke deres grænser og bede rejsende gå i karantæne, har rederier haft svært ved at afløse deres søfolk. Nu råber både FN, IMO og fagforeninger statsledere op: ”Giv dem særstatus, så de kan komme hjem!”

Tilbage i marts måtte danske såvel som udenlandske rederier opgive at afløse deres søfolk rundt omkring i verden. Arkivfoto..

09.11.2020

SCM.dk

Statsledere verden over bliver nu bedt om at give søfolk status som nøglearbejdere, så de får mulighed for at krydse ellers lukkede grænser og undgå karantæner for, at de kan komme hjem til deres hjemland.

Tilbage i marts måtte danske såvel som udenlandske rederier opgive at afløse deres søfolk rundt omkring i verden. Det fynske Rederi M. H. Simonsen i Svendborg måtte lade 90 ansatte blive på skibene, rapporterede TV2 Fyn dengang.

Siden da er der ikke sket meget, og i alt 400.000 søfolk globalt er fanget til søs, vurderer International Maritime Organization. De er ikke i stand til at se deres familie og venner og må fortsætte deres arbejde, som om intet var hændt. Det indebærer 12 timers arbejdsdage og ingen weekender. Derudover har de ingen udsigter til, hvornår de får en pause, fortalte Kaptajn Marzougui, der har siddet fast til søs med sit mandskab, til FNs general forsamling 24. september.

Læs også: Cyberangreb nummer to på én uge rammer søfartsindustrien

Forholdene er både mentalt og fysisk udmattende for besætningerne, men kan også have andre konsekvenser. ”Søfolkene er udmattede og kan ikke fortsætte med arbejde ombord uendeligt”, siger generaldirektør for ILO Guy Rider. Det skriver IMO i en pressemeddelelse.

Han bliver suppleret af Unilever's Chief Supply Chain Officer Marc Engel: ”Når skibene stopper, så stopper alt andet også. Vi er nu tæt på et fuldstændig undgåeligt bristepunkt, som kunne sende bølgeslag igennem økonomien. Selv en midlertidig forstyrrelse kan skubbe virksomheder og lande over kanten”.

Transport- og søfartsministre fra Canada, Frankrig, Kenya, Panama og Filipinerne har opfordret andre regeringerne til at tilslutte sig dem ved at betegne søfolk som essentiel arbejdskraft, implementere tiltag der skaber sikre afløsninger og faciliterer coronasikker overgang for søfolkene.

Kilde: TV2 Fyn

- KCP

N.C. Nielsen A/S

Sponseret

Ny Linde Ei14–20 kombinerer kompakt el-drift med integreret Lithium-ION batteri

SCM.dk

Stort tema om smart produktion i praksis: Fra Industri 4.0 til 5.0

Relateret indhold

05.05.2026Langebæk A/S

Sponseret

Langebæk udnævner Lars Dam Kristensen til ny Partner

28.04.2026RELEX Solutions

Sponseret

ICA udvider succesfuldt partnerskab med RELEX Solutions til også at inkludere kampagneplanlægning

SCM.dk

Forbrugerkrav presser fødevareproducenter til lokal sourcing

SCM.dk

EU-Parlamentet vil skabe tydeligere regler for mobile chauffører

22.04.2026Hans Schourup A/S

Sponseret

AGV vs. AMR – måske er det ikke længere et enten/eller?

21.04.2026SCANLOX ApS

Sponseret

Måske har du allerede spottet det?

19.04.2026SCM.dk

CMA CGM køber libanesisk logistikselskab

14.04.2026SCANLOX ApS

Sponseret

Fra tomme timer til autonome kolleger

09.04.2026RELEX Solutions

Sponseret

State of Supply Chain 2026: AI Moves Into Core Supply Chain Decisions as Volatility Persists

01.04.2026SCANLOX ApS

Sponseret

Nej, det her er ikke en aprilsnar…

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Seneste temaer

Se alle

Events

Se alle
Bureau Veritas
Kursus
IATA Freightforwarder/Operator Acceptance excl. cl. 7

IATA Freightforwarder/Operator Acceptance excl. cl. 7 medfører, at du overholder uddannelseskravet i IATA kapitel 1.5.1.2.1(IATA CBTA guidance tabel 7.3A) og sætter dig i stand til at gennemføre accepteringskontrol af forsendelser, der skal sendes som luftfragt, ekskl. Kl 7.

Dato

18.05.2026

Sted

Hvidovre

Bureau Veritas
Kursus
IATA Freightforwarder/Operator Acceptance incl. CL 7

IATA Freightforwarder/Operator Acceptance incl. CL 7 medfører, at du overholder uddannelseskravet i IATA kapitel 1.5.1.2.1 ((IATA CBTA guidance tabel 7.3A) og sætter dig i stand til at gennemføre acceptance kontrol af forsendelser, der skal sendes som luftfragt, inkl. Kl 7.

Dato

18.05.2026

Sted

Hvidovre

Bureau Veritas
Kursus
IATA Basic Training

IATA Basic Training sætter dig i stand til at håndtere, pakke og mærke farligt gods forsendelser til flytransport samt at udarbejde og kontrollere Dangerous Goods Declaration. Kurset medfører samtidig, at du overholder uddannelseskravet til en Shipper IATA CBTA 7.1 (tidligere category 1) eller Freight Forwarder IATA CBTA 7.3 (tidligere category 3) som krævet i IATA kapitel 1.5.1.2.

Dato

18.05.2026

Sted

Hvidovre

Bureau Veritas
Kursus
APQP4Wind Management Awareness Training (online)

By combining lectures, workshops and practical exercises, the Management Awareness Training will provide the management with a basic understanding of the management role in the APQP4Wind process.

Dato

18.05.2026

Sted

Online

Bureau Veritas
Kursus
ADR/RID sikkerhedsrådgiver uddannelse

ADR/RID Sikkerhedsrådgiver Uddannelsen forbereder dig til Beredskabsstyrelsens grundlæggende sikkerhedsrådgivereksamen samt giver dig forståelse for ADR- og RID-konventionen, og hvordan du anvender dem som opslagsværk i dit daglige arbejde.

Dato

18.05.2026

Sted

Fredericia

Bureau Veritas
Kursus
ADR sikkerhedsrådgiver uddannelse

ADR Sikkerhedsrådgiver Uddannelsen forbereder dig til Beredskabsstyrelsens grundlæggende sikkerhedsrådgivereksamen samt giver dig forståelse for ADR-konventionen, og hvordan du anvender den som opslagsværk i dit daglige arbejde.

Dato

18.05.2026

Sted

Fredericia