Udmattede søfolk kræver status som nøglemedarbejdere

Statsledere verden over bliver nu bedt om at give søfolk status som nøglearbejdere, så de får mulighed for at krydse ellers lukkede grænser og undgå karantæner for, at de kan komme hjem til deres hjemland.

Tilbage i marts måtte danske såvel som udenlandske rederier opgive at afløse deres søfolk rundt omkring i verden. Det fynske Rederi M. H. Simonsen i Svendborg måtte lade 90 ansatte blive på skibene, rapporterede TV2 Fyn dengang.

Siden da er der ikke sket meget, og i alt 400.000 søfolk globalt er fanget til søs, vurderer International Maritime Organization. De er ikke i stand til at se deres familie og venner og må fortsætte deres arbejde, som om intet var hændt. Det indebærer 12 timers arbejdsdage og ingen weekender. Derudover har de ingen udsigter til, hvornår de får en pause, fortalte Kaptajn Marzougui, der har siddet fast til søs med sit mandskab, til FNs general forsamling 24. september.

Læs også: Cyberangreb nummer to på én uge rammer søfartsindustrien

Forholdene er både mentalt og fysisk udmattende for besætningerne, men kan også have andre konsekvenser. ”Søfolkene er udmattede og kan ikke fortsætte med arbejde ombord uendeligt”, siger generaldirektør for ILO Guy Rider. Det skriver IMO i en pressemeddelelse.

Han bliver suppleret af Unilever's Chief Supply Chain Officer Marc Engel: ”Når skibene stopper, så stopper alt andet også. Vi er nu tæt på et fuldstændig undgåeligt bristepunkt, som kunne sende bølgeslag igennem økonomien. Selv en midlertidig forstyrrelse kan skubbe virksomheder og lande over kanten”.

Transport- og søfartsministre fra Canada, Frankrig, Kenya, Panama og Filipinerne har opfordret andre regeringerne til at tilslutte sig dem ved at betegne søfolk som essentiel arbejdskraft, implementere tiltag der skaber sikre afløsninger og faciliterer coronasikker overgang for søfolkene.

Kilde: TV2 Fyn

- KCP