Der bygges nye containerskibe som aldrig før

På trods af at der allerede er en verdensflåde på 7.200 aktive containerskibe, fortsætter rederierne med at øge deres kapacitet. Ved årets udgang havde rederierne kontraheret nye skibe med en samlet kapacitet på 8,3 millioner TEU - ny rekord,

Foto: Arkiv

Den tidligere rekord blev sat i starten af 2023, hvor rederiernes ordrebøger lød på nye containerskibe med en samlet kapacitet på 7,8 millioner TEU. Det viser tal fra BIMCO.

Det er de store oceangående containerskibe der dominerer ordrebøgerne.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Annonce

“82 procent af ordrene udgøres af containerskibe med en kapacitet på 8.000 TEU eller mere. Det største segment er skibe med en kapacitet på mellem 12.000 og 17.000 TEU – de udgør 46 procent af ordrebøgerne”, siger Niels Rasmussen, Chief Shipping Analyst i BIMCO.

Kina er fortsat verdens største leverandør af nye containerskibe, med en markedsandel på 72 procent, efterfulgt af Sydkorea med 22 procent og Japan med 5 procent. Den sidste procent må resten af verden slås om.

Der er ikke udsigt til en tilsvarende afgang af udtjent kapacitet i den modsatte ende. Skrotning af containerskibe ligger på et lavt niveau. Siden 2020 er containerskibenes gennemsnitlige alder steget med 1,4 år.

-mauh

Toyota Material Handling A/S

Sponseret

Ergonomi og driftssikkerhed i ét – kom og prøv Traigo48 i realistiske rammer

Mange virksomheder oplever stigende krav til logistikken: Truckene skal være driftssikre, energieffektive og samtidig skabe et bedre arbejdsmiljø for førerne. Med Toyotas nye Traigo48 får man en eltruck, der er udviklet til at levere netop den kombination – og som kan opleves i praksis, før man beslutter sig.

Slimstock Nordic

Sponseret

An opinion Making Artificial Intelligence (AI) land in supply chain practice

Don't use a sledgehammer to crack a nut!

Toyota Material Handling A/S

Sponseret

Ergonomi og driftssikkerhed i ét – kom og prøv Traigo48 i realistiske rammer

Slimstock Nordic

Sponseret

An opinion Making Artificial Intelligence (AI) land in supply chain practice

Relateret indhold

Distribution

29.08.2025Brother Nordic A/S

Sponseret

Fra fastfood til fragthåndtering: Sådan kan du få gavn af linerless

Linerless labels er ikke bare en teknologisk opgradering – de er en reel gamechanger i både detail- og logistikbranchen. I denne artikel med labeleksperterne Torben Christensen fra Brother og Stefan Andersen fra LabelPro kan du blive klogere på, hvordan teknologien anvendes på tværs af industrier, hvilket potentiale den rummer – og ikke mindst få konkrete eksempler på, hvordan linerless allerede skaber værdi i praksis. Er du klar til at blive inspireret?

Distribution

29.08.2025SCM.dk

Blue Water udvider på Esbjerg Havn

Blue Water, der lige har afleveret et skuffende resultat og har udskiftet på topchefposten, tyrker nu sin position indenfor vindmølleoperationer på Sydhavnen i Esbjerg med en arealudvidelse på 200.000 m². De første 20.000 m² forventes at blive overtaget i november 2025, mens resten af arealet vil stå klar i andet kvartal 2026.

Distribution

29.08.2025SCM.dk

Maersk mest punktlige containerrederi

Maersk er endnu engang det containerrederi der er bedst til at overholde sine sejlplaner. I juli måned lykkedes det Maersk at opnå en punktlighed på 80,6 procent. Generelt set var containerrederierne dog dårligere til at overholde deres sejlplaner end måneden før.

Distribution

27.08.2025SCM.dk

Over 100 danske virksomheder advaret mod mulig brud på Rusland-sanktioner

Erhvervsstyrelsen har sendt breve til virksomheder med eksport til højrisikolande tæt på Rusland. Politiet efterforsker nu Flügger.

Distribution

27.08.2025SCM.dk

Danmark driver Brings største vækst i pakker

Pakkevolumen er steget med 28 procent i årets første halvår samtidig med, at selskabet ruller elbiler og en tung el-lastbil ud på de danske veje

Distribution

26.08.2025N.C. Nielsen A/S

Sponseret

Nye maskiner til Sveriges førende havn for skovindustrien

Hallands Hamnar Varberg er Sveriges førende havn for skovindustrien og har sat sig for at blive Europas mest moderne. For at håndtere både nutidens og fremtidens opgaver havde havnen brug for at forny dele af sin maskinpark. I løbet af 2024 og 2025 har N.C. Nielsen leveret to SMV17‑1200C og én SMV12‑600C gaffeltruck, fem 45 fods Seacom Chassis tømmer-vogne til 50t og to Terberg RT223 terminaltraktorer.

Distribution

21.08.2025Zolvo A/S

Sponseret

Bagagebåndet i lufthavnen skal levere det ubesværede flow

Et automatiseret bagagebåndsanlæg i en lufthavn skal kunne klare lidt af hvert. Designet og det praktiske anlæg skal derfor tage højde for alle facetter. Det gælder både hastighed, effektivitet, flysikkerhed, tracking og god ergonomi. Og så skal personalet oplæres grundigt i anvendelsen, så driften bliver så smidig som mulig.

Distribution

20.08.2025SCM.dk

Driftsresultatet hårdt ramt i DFDS

Det danske rederi oplevede i 2. kvartal en nedgang i driftsresultatet på hele 69 pct. - primært trukket ned af store problemer med at tjene penge på ruterne i Middelhavet.