Containerskibe

Der bygges nye containerskibe som aldrig før

På trods af at der allerede er en verdensflåde på 7.200 aktive containerskibe, fortsætter rederierne med at øge deres kapacitet. Ved årets udgang havde rederierne kontraheret nye skibe med en samlet kapacitet på 8,3 millioner TEU - ny rekord,

Fortsat stor appetit på nye containerskibe

Efterspørgslen efter nye containerskibe er stadig høj, rapporterer BIMCO i sin seneste markedsanalyse. Bestillingerne er igen stigende, og mængden af nye ordrer er på det tredjehøjeste niveau siden 2008.

Stejl stigning i spotraterne for containere

Spotraterne for at få flyttet containere er i denne måned steget så kraftigt, at det ligner svarer til starten på krisen i Det Røde Hav eller endda begyndelsen af covid-pandemien.

Containerskibs-flåder vokser med rekordfart

Det globale containerskibsflåde fortsætter med at opleve rekordvækst i den kapacitet, der blev tilføjet til flåden i 2023 og i det første kvartal i år. Det kan give overkapacitet på mellemlangt sigt, men hjælper på den korte bane.

Grøn skibsfart: Nyt forsyningssystem til metanol øger sikkerheden og sparer på energien

Med et nyt forsyningssystem kan danske Eltronic FuelTech som de første i branchen levere udstyr til transport af brændstof fra tank til motor på metanoldrevne skibe. Det kan spare rederierne såvel penge som energi samt øge sikkerheden.

Historisk udvidelse på Fredericia Havn skal fordoble kapaciteten på containerterminalen

Det største havneudvidelsesprojekt i Fredericia Havns historie vil om få år fordoble containerkapaciteten og sikre Fredericia Havn til fremtidens stigende container- og RO/RO godsmængder og samtidig understøtte ADP’s mål om at blive fossilfri i 2030. En investering på et trecifret millionbeløb i en moderne containerterminal og en ny RO/RO terminal vil understøtte udviklingen af Fredericia Havn som Danmarks multimodale knudepunkt, hvor tiltrækningen af flere rederier naturligt vil skabe vækst og arbejdspladser i Region Syddanmark.

Maersk trækker APM Terminals Inland Services ind i hovedforretningen

Som en del af arbejdet med at konsolidere koncernen, bliver APM Terminals Inland Services integreret med selve A.P. Møller-Maersk fra d. 1. august 2019, bl.a. med vækst af logistikforretningen som mål. Og så er der fem nye containerskibe på vej fra Kina.

Dansk teknologi skal hjælpe med at sænke containerskibes CO2-udledning

Teknologi fra Aalborg Universitet skal bruges på verdens største bølgeanlæg i Sydkorea, og dermed hjælpe til med at finde løsninger, der kan gøre skibsindustrien mere energieffektiv.