Ny EU-regel giver dansk transportbranche større fleksibilitet

Siden den 5. januar 2026 har det været muligt at få anerkendt periodiske syn foretaget i andre EU-lande af lastbilers påhængskøretøjer som sættevogne, påhængsvogne og kærrer – uden først at skulle køre materiellet hele vejen hjem til Danmark. 
Ifølge formanden for vejgodsbrancheorganisationen International Transport Danmark (ITD), John Agervig Skovrup, kommer lovændringen efter flere års vedholdende arbejde fra organisationen: 

“Det har været en åbenlys ineffektiv løsning, at påhængskøretøjer skulle køres hele vejen hjem til Danmark alene for at blive synet. Netop derfor har vi arbejdet målrettet for denne ændring i årevis, og nu bliver reglerne endelig tilpasset den virkelighed, vores medlemmer arbejder i. En klar sejr for danske vognmænd”. 

Læs også: DHL og CMA CGM lancerer bæredygtig søfragt-løsning

Med den nye ordning kan vognmænd få synet deres påhængskøretøjer dér, hvor materiellet allerede befinder sig. Ifølge John Agervig Skovrup giver det større fleksibilitet i planlægningen: 

“For internationale aktører betyder det her mindre spildtid, færre omveje og en mere effektiv udnyttelse af materiellet. Det sænker omkostningerne, reducerer branchens CO₂-udledning og fjerner nogle helt unødige logistiske benspænd. Det er sund fornuft – både for virksomhederne og for branchen som helhed”.

Ordningen gælder dog ikke for påhængskøretøjer, der er godkendt til særlig benyttelse, såsom transport af farligt gods eller levende dyr, hvor de særlige tilladelser fortsat skal fornyes ved fremmøde i en dansk synsvirksomhed. ITD vil fortsat arbejde for, at tilsvarende muligheder også bliver indført for motorkøretøjer.

Kilde: International Transport Danmark

/ PiB