Nyt globalt sikkerhedsnetværk for havne
14 af førende havne har på opfordring fra G7+ etableret et nyt netværk, der skal styrke kampen mod narkotikasmugling via havne. Anvendelse af AI og tættere efterretningsdeling er centrale elementer i initiativet.
Ifølge Barrot ankommer cirka 70 procent af den narkotika, der kommer ind i Frankrig, gennem havne, hvilket understreger udfordringen med at screene enorme containermængder uden at forstyrre den legitime handel. Foto: HHLA/Thies Rätzke
Netværket, der omfatter havne i Marseille, Le Havre, Dunkerque, Hamborg, Genova, Busan og Houston, blev formelt indledt mandag ved et møde i Marseilles, hvori bl.a. den franske udenrigsminister Jean-Noël Barrot deltog.
Ifølge Barrot ankommer cirka 70 procent af den narkotika, der kommer ind i Frankrig, gennem havne, hvilket understreger udfordringen med at screene enorme containermængder uden at forstyrre den legitime handel.
Frankrig har underskrevet mere end 20 bilaterale aftaler rettet mod narkotikahandel siden slutningen af 2025 og øget antallet af specialiserede medarbejdere, der er udsendt i Latinamerika og Caribien, med mere end 30 procent.
Det nye netværk har til formål at bygge videre på disse aftaler ved at koordinere efterforskninger på tværs af oprindelses-, transit- og destinationshavne.
Initiativet bakkes op af World Customs Organization, IMO, Interpol og FN's Office on Drugs and Crime.
G7+ landene tæller Storbritannien, Canada, Frankrig, Tyskland, Italien, Japan og USA samt bl.a. Brasilien og Sydkorea.
-mauh
