Prisfald på pakkefragt skærper konkurrencen

Efter flere år med stigende fragtpriser har Shipmondo i 2026 opnået lavere indkøbspriser hos PostNord, GLS og dao. Prisfaldene er slået igennem på virksomhedens videresalg af fragt og udgør op til 29 procent på udvalgte produkter og vægtklasser. 

Det er ifølge Shipmondo første gang, at fragtplatformen har opnået prisfald hos tre store transportører i samme år.

I mange år har de årlige prisforhandlinger primært handlet om at begrænse prisstigningerne. Derfor er det bemærkelsesværdigt, at vi nu har kunnet forhandle lavere priser på plads hos tre store transportører i samme år, siger Nicklas Nguyen, medstifter af Shipmondo. 

Shipmondo peger ikke på én bestemt forklaring på udviklingen, men oplever øget konkurrence om virksomhedernes pakkevolumen og større interesse blandt transportørerne for kunder med mindre volumen. Udviklingen kommer blandt andet efter, at PostNord ved udgangen af 2025 stoppede den danske brevomdeling og fra 2026 koncentrerer sin danske forretning om pakker. 

Shipmondos model samler forsendelser fra mange små og mellemstore virksomheder, så fragt kan købes på baggrund af den samlede volumen. Kunderne kan samtidig benytte flere transportører i samme setup. En webshop kan eksempelvis anvende forskellige transportører til hjemmelevering, pakkeshop samt bestemte vægtklasser eller destinationer.

Det øger ifølge Shipmondo konkurrencen om de enkelte dele af virksomhedernes transportbehov frem for om én samlet fragtaftale. 

For virksomheder med mindre pakkevolumener kan prisfaldene enten reducere distributionsomkostningerne eller bruges til at ændre leveringsvilkårene over for kunderne. Besparelsen kan eksempelvis gå til billigere hjemmelevering, lavere fragtpris ved checkout eller en ændret grænse for fri fragt. Shipmondo understreger dog, at det endnu er for tidligt at konkludere, om prisfaldene markerer en bredere udvikling på markedet.

Kilde: Shipmondos