Sådan vælger du mellem WMS eller ERP

Danske virksomheder står over for en bølge af halvgamle ERP-løsninger, der trænger til en opgradering. Mange logistikchefer bliver i den forbindelse stillet over for det svære valg: Skal vi investere i et WMS eller kan ny funktionalitet til ERP klare opgaven lige så godt?

”Hvis dit lager indeholder kraner, miniloadanlæg, automater eller andet automatik, så er der behov for et WMS til at styre processerne”, fortæller Benny Nielsen fra Herbert Nathan & Co. Foto: Consafe Logistics..

15.01.2014

SCM.dk

En billig lagerstyringsløsning kan ifølge Fred Johnsen fra PA Consulting hurtigt vise at blive meget dyr. Foto: PA Consulting..

”Er det virkelig nødvendig at skulle over i et eksternt system, som er lige så ”dyrt” som vores ERP-system, eller kan vi ”nøjes” med en modulløsning til vores ERP-system, som faktisk står over for en opgradering, da den er to versioner gammel nu?”.

Sådan lyder spørgsmålet fra en læser af Erhvervsmagasinet SCM, der er supply chain manager i en mellemstor dansk virksomhed.

Vi har sendt spørgsmålet videre til eksperterne Benny Nielsen fra Herbert Nathan & Co. og Fred Johnsen fra PA Consulting.

De to eksperter er langt hen ad vejen enige i, hvad de anbefaler supply chain ledere, der står midt i de svære overvejelser om, WMS (warehouse management system) eller ERP (enterprise resource planning) er den smarteste løsning, og de fremhæver følgende fem gode råd.

1. Afklar dine behov
”Det allervigtigste er at afklare egne behov, og det skal være meget eksakt. Det er den absolut vigtigste forudsætning for at træffe det rette valg”, lyder det fra begge eksperter.

Der er mange faktorer at tage højde for, og de vil alle være bestemt af, hvordan virksomhedens vare- og informationsflow er, og hvilken rolle lagerstyringen spiller i virksomhedens forretningsstrategi.

Begge eksperter giver udtryk for, at selvom det kan lyde banalt, at virksomheder skal starte med at afklare egne behov, er det ikke desto mindre noget, mange virksomheder ikke får givet sig tid nok til at undersøge grundigt, når den daglige drift konstant kræver fuld opmærksomhed.

Læs også: Automatisering sætter fart på lageret

Det involverer grundspørgsmål som: Hvordan er mine primære lagerprocesser? Hvad er mine primære måltal for lagerstyringen? Hvilke krav til it-understøttelse og funktionalitet stiller det?

2. Udnyt dit ERP max
Eksperterne er også enige om, at ERP-løsningerne i dag er betydeligt mere udviklede end, de var for fem-ti år siden, og at nye standardfunktionaliteter kan dække de fleste elementære lagerstyringsbehov.

”Mange ERP-løsningers standardfunktionalitet kan understøtte pluk, stregkodeskanning og –udskrivning, udskrive forsendelsespapirer etc., så hvis behovet er elementær lagerstyring, så kan de fleste komme langt med deres ERP-løsning”, fortæller Benny Nielsen.

”Mange virksomheder udnytter slet ikke deres eksisterende ERP-løsning fuldt ud. Jeg havde for nylig en kunde, der var senior vice president for supply chain, som sagde, at hvis de bare kunne bruge 10 procent af deres totale it-budget på at træne folk, ville de være utrolig meget bedre stillede, fordi de ville være i stand til at udnytte de eksisterende it-systemer langt bedre. Pointen er, at mange virksomheder har ERP-systemer, der indeholder meget relevant funktionalitet, som virksomheden slet ikke udnytter”, fortæller Fred Johnsen fra PA Consulting.

<p>”WMS … kan mange ting …., som ERP-systemerne ikke kan” </p>

Benny Nielsen, Herbert Nathan & Co

Læs også: For mange får for lidt ud af deres ERP

Danske virksomheder står generelt over for en bølge af opgraderinger af ERP-løsninger, der er 5-10 år gamle.

De nye opgraderinger indeholder mange nye standardfunktionaliteter, der ikke var tilgængelige i de gamle versioner, og som kan dække de fleste basale lagerstyringsbehov.

3. WMS kan mere
Men ERP-systemets fokus er ikke lager. Så hvis det er kritisk for virksomhedens forretning, at de hurtigt og præcist kan styre og ændre på en ordres vej gennem logistikken, eller logistikken indeholder avancerede løsninger, så er der brug for en dedikeret WMS-løsning.

Læs også: Svært at hitte rede i WMS-junglen

”Hvis den nye standardfunktionalitet ikke dækker de behov, som virksomheden har i forhold til mere avanceret lagerstyring, batchstyring, push-pull produktion, cross docking m.m., så er man tvunget ud i en udvælgelsesproces, hvor ”uafhængige” WMS-løsninger bliver målt op i mod hinanden”, fortæller Fred Johnsen.

Benny Nielsen supplerer: ”Hvis dit lager indeholder kraner, miniloadanlæg, automater eller andet automatik, så er der behov for et WMS til at styre processerne. Både selve it-systemet og konsulenterne fra WMS-leverandører er specialister i lagerstyring, og det giver en helt anden dybde i løsningerne. WMS er langt mere avancerede til lagerstyring og kan mange ting omkring arbejdsmiljø, tunge løft, pakke lastbiler på den smarteste måde etc., som ERP-systemerne ikke kan”. 

Læs også: British Engines Ltd. vælger LOGIA WMS til styring af lageret på Rotary Power

Benny Nielsen peger også på, at virksomhedens modenhed på lagerområdet spiller en rolle.

Skal virksomheden plukke de lavthængende frugter, kan en ERP-lagerløsning være glimrende; men skal virksomheden til at plukke de svære højthængende frugter, vil et WMS sikkert være et bedre værktøj.

4. Pas på med integrationen
Den største udfordring ved implementering af en WMS-løsning er integrationen til de omkringliggende systemer og processer.

Det er ikke en udfordring ved elementære rutineprægede processer, men så snart der sker ændringer, forstyrrelser eller der skal reageres hurtigt, så bliver integrationen en udfordring.

”Har din virksomhed ind imellem brug for at ændre på en ordre, som allerede er plukket og måske pakket og er på vej ud i en lastbil, så er der brug for en stærk integration mellem ERP og WMS, så signalet fra ordrehåndteringen i ERP hurtigt kan komme ind i maven på WMS-systemet og aktivere de rette aktiviteter, der skal til for at justere på leveringen af ordren i tide”, fortæller Benny Nielsen.

Læs også: For mange får for lidt ud af deres ERP

Fred Johnsen supplerer: ”Din værdikæde skal være en end-to-end proces, hvor tingene hænger tæt sammen. Du skal ikke have en række silo-løsninger, som ikke spiller ordentligt sammen på tværs, og det gælder både it og processer”.

5. Kig på TCO
Hvis man ender op i en udvælgelsesproces af en ny WMS-løsning, så husk at anskue løsningen ud fra det totale omkostningsbillede.

En billig løsning kan hurtigt vise at blive meget dyr.

”Husk at identificere og evaluere andre områder end kun den konkrete funktionalitet, herunder områder som for eksempel TCO i hele løsningens livscyklus, leverandørers finansielle styrke, løsningens påvirkning på virksomhedens overordnede it-landskab, eventuelle behov for nye tekniske kompetencer indenfor it-drift og infrastruktur, krav til fleksibilitet i forhold til virksomhedens fremtidige strategiskift, skalerbarhed i forhold til nye geografier, forretningsenheder, lines of business etc.”, lyder det fra Fred Johnsen.  

Toyota Material Handling A/S

Sponseret

Er det tid til at opgradere jeres truckflåde? Traigo_i sætter helt nye standarder

SCM.dk

Produktionsdanmark får nu eget fagmedie

Relateret indhold

12.03.2026SSI SCHÄFER

Sponseret

SSI SCHAEFER Group opnår det højeste niveau af indgående ordrer i koncernens historie

10.03.2026Blue Ridge Global

Sponseret

2026 State of the Supply Chain Industry Report

SCM.dk

Dansk satellitproducent leverer satellitplatform til Østrigs første militære satellit

SCM.dk

Agentur opfordrer til kæmpestor frigivelse af oliereserver

04.03.2026SCM.dk

Ligestilling på arbejdsmarkedet står bomstille

03.03.2026SCM.dk

Supply chain 2026: Nu handler det om at skabe strategisk forspring

02.03.2026SCM.dk

Lederne spiller vigtig rolle i et stærkt totalberedskab

26.02.2026Descartes

Sponseret

Europa under pres fra toldkaos og geopolitik

23.02.2026SCM.dk

Tidligere MI6-chef advarer danske topledere mod skjulte trusler

20.02.2026SCM.dk

Kunstig intelligens ændrer kompetencebehov i organisationer

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Seneste temaer

Se alle

Events

Se alle
Bureau Veritas
Kursus
OHSMS ISO 45001:2018 Lead auditor arbejdsmiljø (CQI and IRCA-certificeret)

Ved succesfuld gennemførelse af vores CQI and IRCA-certificeret OHSMS ISO 45001:2018 Lead Auditor Arbejdsmiljøkursus vil du være i stand til at planlægge, gennemføre og afrapportere effektive 1., 2. og 3. parts audits af arbejdsmiljøledelsessystemer i henhold ISO 45001:2018 og i overensstemmelse med ISO 19011 og ISO 17021 standarderne.

Dato

16.03.2026

Sted

Vejle

Bureau Veritas
Kursus
FSSC 22000 Intern Auditor

FSSC 22000 Intern Auditor giver dig en grundlæggende forståelse for forhold, der har betydning for fødevaresikkerheden, og du vil således kunne planlægge, gennemføre og afrapportere effektive interne audits af din virksomheds fødevaresikkerhedssystem i henhold til FSSC/ISO 22000:2018 standarden.

Dato

16.03.2026

Sted

Kgs Lyngby

Bureau Veritas
Kursus
OHSMS ISO 45001:2018 Lead auditor arbejdsmiljø (CQI and IRCA-certificeret)

Ved succesfuld gennemførelse af vores CQI and IRCA-certificeret OHSMS ISO 45001:2018 Lead Auditor Arbejdsmiljøkursus vil du være i stand til at planlægge, gennemføre og afrapportere effektive 1., 2. og 3. parts audits af arbejdsmiljøledelsessystemer i henhold ISO 45001:2018 og i overensstemmelse med ISO 19011 og ISO 17021 standarderne.

Dato

16.03.2026

Sted

Vejle

Bureau Veritas
Kursus
IATA Packer Training

IATA Packer Training giver dig forståelse for opbygningen af IATA DGR og sætter dig i stand til at pakke og mærke farligt gods forsendelser i henhold til IATA DGR. Kurset medfører samtidig, at du overholder kravet til en Category 2 uddannelse i IATA kapitel 1.5.

Dato

16.03.2026

Sted

Hvidovre

Bureau Veritas
Kursus
IATA Basic Training

IATA Basic Training sætter dig i stand til at håndtere, pakke og mærke farligt gods forsendelser til flytransport samt at udarbejde og kontrollere Dangerous Goods Declaration. Kurset medfører samtidig, at du overholder uddannelseskravet til en Shipper IATA CBTA 7.1 (tidligere category 1) eller Freight Forwarder IATA CBTA 7.3 (tidligere category 3) som krævet i IATA kapitel 1.5.1.2.

Dato

17.03.2026

Sted

Fredericia

DNV Business Assurance Denmark
Kursus
Afvigelseshåndtering og årsagsanalyse

I forbindelse med lukning af afvigelser og andre interne udfordringer er det meget vigtigt at få lavet en ordentlig årsagsanalyse. Årsagsanalysen laves for at identificere de grundlæggende eller underliggende årsager, få dem rettet og dermed forhindre gentagelser. Det sker jo af og til, at vi løser det samme problem igen og igen.

Dato

17.03.2026

Sted

Odense