Automatiske snekæder får ny rolle i vintertrafikken

Mere omskiftelige vinterforhold og stigende krav til driftssikkerhed gør automatiske snekæder stadig mere relevante for transportbranchen. Det vurderer Onspot, der siden 1977 har udviklet automatiske snekædesystemer til tunge køretøjer og nu oplever voksende interesse fra både eksisterende og nye markeder.

Teknologien blev udviklet af den svenske opfinder Göran Törnebäck, som i 1977 konstruerede de første moderne automatiske snekæder til en lokal mælkedistributionslastbil. Formålet var at gøre det muligt for chauffører at aktivere ekstra vejgreb uden at skulle standse og montere manuelle snekæder under vanskelige vinterforhold. Siden VBG Group overtog Onspot i 1991, er løsningen blevet udbredt til blandt andet lastbiler, busser og redningskøretøjer. 

Onspot er lidt som en forsikringspolice. Det er ikke noget, man håber at få brug for hver dag. Men når situationen opstår, er det afgørende at have, siger Per Mikkelsen, Vice President Sales i VBG Truck Equipment. 

Ifølge virksomheden handler løsningen i dag ikke kun om at forbedre vejgrebet. Automatiske snekæder kan også reducere behovet for, at chauffører forlader køretøjet for at montere traditionelle snekæder i sne, mørke og trafik, hvilket kan forbedre arbejdsmiljøet og reducere sikkerhedsrisici. Samtidig peger virksomheden på, at transportbranchen stiller stadig højere krav til leveringssikkerhed og oppetid, også under vanskelige vejrforhold.

Onspot oplyser desuden, at virksomheden senere i år lancerer en ny løsning målrettet lettere køretøjer som varevogne, ambulancer og minibusser. Baggrunden er en stigende efterspørgsel efter teknologier, der kan understøtte sikker fremkommelighed på tværs af flere køretøjstyper.

Behovet for transport bliver ikke mindre. Kravene til effektivitet bliver ikke mindre. Og vejret bliver ikke mere forudsigeligt. Derfor kommer vi også til at se større fokus på løsninger, der kan skabe både sikkerhed og fremkommelighed i vintertrafikken, siger Per Mikkelsen.