Flaskehalse i globale fragtkæder flytter fra sø til havneterminaler

Kingston (Jamaica) var den dårligst præsterende denne måned, hvor containere opholdt sig i mere end 12 dage i terminalen. Denne betydelige forværring af terminalens flow understreger den bredere regionale bekymring omkring ineffektivitet i godsgennemstrømningen i disse havne.

Chittagong (Bangladesh) fortsætter med at kæmpe, her venter skibe i mere end 71 timer på at lægge til kaj. Årsagen er udvidede kajoperationer og tilbagevendende ankerkøer. Dette markerer anden måned i træk, hvor Chittagong forbliver en af de mindst effektive havne globalt.

I Sydamerika optræder Colón (Panama) og Cartagena (Colombia) som nye hotspots ikke på grund af skibsforsinkelser offshore men på grund af langsomme terminalbevægelser. De gennemsnitlige containeropbevaringstider oversteg henholdsvis 9 og 8,5 dage.

Hvis vi ser på skibenes omløbstider i afrikanske havne registrerede Durban et højt gennemsnit på 3,8 dage ved kaj, mens Taipei havde det laveste på 0,38 dage. Forhåbentlig vil Transnets genopretnings- og reformplan hjælpe Sydafrika med at forbedre sin position, lyder det i en pressemeddelelse fra Beacon.

Mombasa (Kenya) fulgte Durban med hensyn til lange ophold ved kaj i maj på næsten 3,7 dage, mens containere ventede i mere end 4,5 dage. Det rejser bekymringer om regionale flaskehalse, da handelsvolumen fortsætter med at vokse gennem Østafrikas vigtigste indgang.

"Majs data afspejler forsinkelser i containeropbevaringstider. Vi ser en ændring i forsinkelsesmønstre, hvor problemet ikke længere kun er skibe, der venter på havet, men terminaler, der kæmper for at flytte containere ud af terminalen. Det er her, flaskehalsen nu findes", bemærker Beacon-analyseteamet.

Læs også: Trods fortsatte angreb holder olieprisen niveauet

Det samlede antal skibe, der blev håndteret på tværs af alle regioner i maj 2025, var 11 procent mindre end i april 2025. Det positive udviklingsresultat er, at antallet af skibe ved ankerpladser faldt med næsten 27 procent i maj. Men de tidligere forsinkelser ude på vandet er altså nu flyttet ind i havnene.

Beacons Havnepræstationsrapport samler præstationsmålinger fra omkring 100 internationale havne hver måned, herunder:

• Ventetider for skibe ved ankerpladser
• Gennemsnitlig omløbstid ved kaj
• Containeropbevaringstider
• Skibe ved havneoversigt den 1. i hver måned
• Regionale sammenligninger på tværs af Asien, Afrika, Europa, Amerika, Sydøstasien, MENA og Oceanien

Mens flere havne fortsat viser stærk operationel modstandsdygtighed, så signalerer ujævnhederne i præstationerne behovet for proaktive forsyningskædestrategier baseret på realtidsdata, lyder det fra analysetemaet.

/ PiB