Forsyningsforstyrrelser er indkøbslederens hovedpine nummer 1

42 procent af indkøbsledere peger på forsyningsforstyrrelser som den største risiko. Det viser en global undersøgelse, som også fremhæver makroøkonomiske, geopolitiske og compliance-relaterede risici. Der er brug for mere proaktiv og strategisk risikostyring, så forsyningskæden er klar næste gang, en krise rammer.

"CPO’ers bekymring over forsyningsforstyrrelser afspejler, at disse hændelser som regel er uforudsigelige, og at hændelsernes påvirkning ofte har en potentielt eksistentiel påvirkning på forsyningskæden", fortæller Andrea Greenwald. Foto: 123rf.com.

18.02.2025

Poul Breil-Hansen, SCM.dk

Forsyningsforstyrrelser udgør den største trussel mod indkøbsfunktionens fremtidige succes. Det viser en undersøgelse fra Gartner, Inc. Undersøgelsen blev gennemført fra juni til juli 2024 blandt 258 ledere inden for sourcing og indkøb, og den har til formål at hjælpe Chief Procurement Officers (CPO’er) med at forstå og prioritere de mest betydelige risici, der kan hæmme indkøbsaktiviteterne – og ikke mindst hvilke greb de kan gribe til for at håndtere dem effektivt.

"CPO’ers bekymring over forsyningsforstyrrelser afspejler, at disse hændelser som regel er uforudsigelige, og at hændelsernes påvirkning ofte har en potentielt eksistentiel påvirkning på forsyningskæden", fortæller Andrea Greenwald, Senior Director Analyst i Gartners Supply Chain-afdeling. Hun supplerer:

"De er ved at indse, at de reaktive tiltag, de har anvendt til risikostyring de sidste fire år, ikke vil være tilstrækkelige de næste fire. Behovet for at etablere et strategisk program for leverandørrisikostyring har aldrig været vigtigere, da virksomheder, der undlader at udvikle et sådant program nu, vil stå over for betydelige udfordringer, når den næste krise opstår", tilføjer Greenwald.

Naturkatastrofer og transportkaos

42 procent af de adspurgte indkøbsledere identificerede forsyningsforstyrrelser, såsom naturkatastrofer og transportproblemer, som den største risiko for indkøbssucces, se figur 1. Denne prioritering skyldes den uforudsigelige og hurtige karakter af forstyrrelserne samt deres store påvirkning af alle dele af indkøb og forsyningskæde.

Figur 1: De største risici for indkøbsfunktionens fremtidige succes (sum af de tre største placeringer). Foto: Gartner, oktober 2024.

Makroøkonomiske faktorer, såsom økonomiske lavkonjunkturer, inflation og andre økonomiske forhold, rangerer som den næststørste risiko. Selvom disse faktorer er mere forudsigelige, kan de have en betydelig indflydelse på langsigtede indkøbsstrategier.

Geopolitiske forhold, som for eksempel toldsatser, lovgivningsmæssige ændringer og compliance-relaterede risici såsom regulatoriske og kontraktmæssige forpligtelser, deler tredjepladsen som de mest betydelige risici.

Undersøgelsen fremhæver også, at førende organisationer er 2,2 gange mere tilbøjelige til at se energitilgængelighed og -omkostninger som en toprisiko, hvilket indikerer fokus på fremtidige risici. Efterhånden som elektrificeringen øger efterspørgslen efter energi, skaber det en bekymring for, om den skrøbelige elinfrastruktur an understøtte energiforsyningen. Derfor anerkender førende organisationer, at adgang til energi vil blive en væsentlig risikofaktor i fremtiden.

3 anbefalinger til CPO

Baseret på undersøgelsens resultater anbefaler Gartner, at CPO’er:

  1. Vurderer og prioriterer risici: CPO’er bør evaluere virkningen af alle væsentlige risikofaktorer og prioritere dem baseret på sandsynlighed, konsekvens og hastighed. Dette bør tage højde for organisationens modenhed og branchespecifikke faktorer.
  2. Udvikler og/eller styrker partnerskaber: Segmentér leverandører, der leverer kritiske varer og tjenester, og implementér teknikker til proaktivt at beskytte virksomheden.
  3. Navigerer i intern kompleksitet: Samarbejd med strategi-, finans- og jurateams for effektivt at håndtere makroøkonomiske og compliance-relaterede udfordringer.

N.C. Nielsen A/S

Sponseret

Ny Linde Ei14–20 kombinerer kompakt el-drift med integreret Lithium-ION batteri

SCM.dk

Stort tema om smart produktion i praksis: Fra Industri 4.0 til 5.0

Denne artikel er del af et tema:

Tema: Handelsbarrierer & risikostyring

Globale forsyningskæder står – endnu en gang - over for store udfordringer med nye toldrealiteter, kapacitetsændringer og svag efterspørgsel. Det er ikke længere nok at reducere risici, det er tid til proaktiv risikostyring.

Relateret indhold

12.05.2026SCM.dk

Told og geopolitik presser pharma-supply chains

04.05.2026SCM.dk

Nye emballageregler presser globale supply chains

SCM.dk

Månedens udfordring: Uforudsigelige omverdens-vilkår er den største trussel

SCM.dk

Forbrugerkrav presser fødevareproducenter til lokal sourcing

17.04.2026SCM.dk

En branche råber på national råstofstrategi

15.04.2026SCM.dk

Hormuz-krise truer chipproduktion og AI-forsyning

14.04.2026SCM.dk

Shippingkrise i Golfen presser både søfolk og global handel

13.04.2026Inact ApS

Sponseret

Når kompleksitet kræver nye beslutninger: Sådan frigav Fritz Hansen 13,2 mio. kr. fra lageret

13.04.2026SCM.dk

Forsyningsforstyrrelser af gas, gødning og korn truer global forsyning

10.04.2026SCM.dk

AI-agenter flytter hegnspælene for CPO-rollen

Hold dig opdateret med SCM.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ledelse af forsyningskæden, Nyhedsbrevet kommer kun to gange pr. uge.

Seneste temaer

Se alle

Events

Se alle
Bureau Veritas
Kursus
IATA Freightforwarder/Operator Acceptance excl. cl. 7

IATA Freightforwarder/Operator Acceptance excl. cl. 7 medfører, at du overholder uddannelseskravet i IATA kapitel 1.5.1.2.1(IATA CBTA guidance tabel 7.3A) og sætter dig i stand til at gennemføre accepteringskontrol af forsendelser, der skal sendes som luftfragt, ekskl. Kl 7.

Dato

18.05.2026

Sted

Hvidovre

Bureau Veritas
Kursus
IATA Freightforwarder/Operator Acceptance incl. CL 7

IATA Freightforwarder/Operator Acceptance incl. CL 7 medfører, at du overholder uddannelseskravet i IATA kapitel 1.5.1.2.1 ((IATA CBTA guidance tabel 7.3A) og sætter dig i stand til at gennemføre acceptance kontrol af forsendelser, der skal sendes som luftfragt, inkl. Kl 7.

Dato

18.05.2026

Sted

Hvidovre

Bureau Veritas
Kursus
IATA Basic Training

IATA Basic Training sætter dig i stand til at håndtere, pakke og mærke farligt gods forsendelser til flytransport samt at udarbejde og kontrollere Dangerous Goods Declaration. Kurset medfører samtidig, at du overholder uddannelseskravet til en Shipper IATA CBTA 7.1 (tidligere category 1) eller Freight Forwarder IATA CBTA 7.3 (tidligere category 3) som krævet i IATA kapitel 1.5.1.2.

Dato

18.05.2026

Sted

Hvidovre

Bureau Veritas
Kursus
APQP4Wind Management Awareness Training (online)

By combining lectures, workshops and practical exercises, the Management Awareness Training will provide the management with a basic understanding of the management role in the APQP4Wind process.

Dato

18.05.2026

Sted

Online

Bureau Veritas
Kursus
ADR/RID sikkerhedsrådgiver uddannelse

ADR/RID Sikkerhedsrådgiver Uddannelsen forbereder dig til Beredskabsstyrelsens grundlæggende sikkerhedsrådgivereksamen samt giver dig forståelse for ADR- og RID-konventionen, og hvordan du anvender dem som opslagsværk i dit daglige arbejde.

Dato

18.05.2026

Sted

Fredericia

Bureau Veritas
Kursus
ADR sikkerhedsrådgiver uddannelse

ADR Sikkerhedsrådgiver Uddannelsen forbereder dig til Beredskabsstyrelsens grundlæggende sikkerhedsrådgivereksamen samt giver dig forståelse for ADR-konventionen, og hvordan du anvender den som opslagsværk i dit daglige arbejde.

Dato

18.05.2026

Sted

Fredericia