Maersk CEO stod skoleret i Kina
Det er faldet det kinesiske styre stærkt for brystet, at APM Terminals midlertidigt har overtaget driften af Balboa havnen i Panamakanalen. Den blev nemlig drevet af det kinesiske havneselskab CK Hutchison, indtil selskabet - efter hårdt amerikansk pres - blev sat på porten af en kendelse i Panamas Højesteret. Det skriver Financial Times.
På et møde i Beijing den 20. marts, bad Den Kinesiske Udviklings- og Reformkommision (NDRC) Maersk - der ejer APM Terminals - om straks at trække sig fra havnen, og stoppe med at ”engagere sig i ulovlige aktiviteter, der skader kinesiske virksomheders interesser”.
Ifølge avisen var Maersks topchef, Vincent Clerc, til stede på mødet.
Berlingske Tidende har uden held forsøgt at indhente en kommentar til sagen fra Maersk.
Kendelsen i Panamas Højesteret kommer efter et voldsomt pres fra amerikansk side, hvor præsident Donald Trump allerede i sin tiltrædelsestale annoncerede, at USA ville tage Panamakanalen tilbage, fordi den ifølge Trump var faldet i kinesiske hænder.
APM Terminals har længe ønsket at etablere sig i Panamakanalen, men skal kun drive havnen i Balboa, indtil en ny ejer er fundet. Tilsvarende driver MSC en anden havn i Panamakanalen, Cristobal, indtil der findes en ny ejer,
-mauh
