Panamakanalen

Trumps toldkrig presser Panamakanalen

Kraftig lageropbygning og lavere efterspørgsel er årsagen til, at Panamakanalen ikke forventer at udnytte sin maksimale kapacitet på 36 daglige gennemsejlinger næste år. Alligevel investerer selskabet bag kanalen nu massivt i fremtiden.

Trump vil tage Panamakanalen tilbage

USA's nytiltrådte præsident Donald Trump tydeliggør nu, at det er hans opfattelse, at den stærkes ret går forud for den regelbaserede verdensorden, som Vesten indtil nu har stræbt efter. USA vil under Trump udvide sit territorie - og det første mål er Panamakanalen.

Panamakanalen nærmer sig normal drift

The Panama Canal Authority øger nu den maksimale dybgang ved passage af kanalens Neopanamax sluser til 45 fod, tæt på den almindelige grænse på 50 fod. Det sker efter at der er udsigt til yderligere regn.

Maersk vender tilbage til Panamakanalen

Siden januar har Maersk valgt at fragte sine containere med godstog mellem Stillehavet og Atlanterhavet, i stedet for at benytte Panamakanalen, der var ramt af store forsinkelser og mange aflysninger, på grund af lav vandstand.

Tørke resulterer i milliardafgift til skibsfarten

Tørke i Panama betyder, at der tilføres markant mindre regnvand til Panamakanalen end nødvendigt og normalt. Den lavere vandstand gør at kanalen må skaffe store vandmængder fra andre kilder – og det vil koste internationale rederier milliarder.

Nyudvidet Panamakanal vil optrappe øst-vestslaget i USA

Åbningen af den udvidede Panamakanal nærmer sig og selvom Vestkysten fortsat vil være hurtigste destination for containerskibe, vil det for mange være billigst at sætte kursen mod Atlanten. Konkurrencen mellem øst og vest vil bunde i, hvad der er vigtigst; tid eller penge?

Panamakanalens udvidelse når milepæl

Udvidelsen af Panamakanalen nåede i oktober en milepæl.