Fakturafabrikker rammer kunder hos transportvirksomheder
Nemlig.com ser på, om der skal strammes op på kontrollen af andet end lønforhold for chaufførerne hos deres transportleverandører. "Vi vil ikke have samarbejdspartnere med uorden i forretningsførelsen".
Selv om Danmark kan bryste sig af meget lav oplevet korruption, findes den stadig. F.eks. fakturafabrikker, hvor virksomheder med fiktive fakturaer hvidvasker penge fra f.eks. narkohandel.
En af de sektorer hvor der er høj risiko for hvidvask af penge gennem fakturafabrikker er transport. Her kan de sorte penge, der kommer ind gennem fakturafabrikker nemlig kanaliseres ind i sort aflønning af de mange løst tilknyttede medarbejdere. Det dækker finans.dk i øjeblikket i en artikelserie.
Nemlig.com er seneste offer
Den seneste afsløring herfra er, at en tidligere transportleverandør til nemlig.com angiveligt har været involveret i netop fiktive fakturaer og skattefusk i flere selskaber. Som er et godt eksempel på, hvordan manglende leverandørkontrol kan udgøre en risiko for virksomheder.
Nemlig.coms kontroller har ikke fanget de ulovlige forhold, som finans.dk har peget på. Kontrollerne blev ellers skærpet efter 2021’s højtprofilerede sager med stor medieomtale om arbejdsforholdene for de chauffører, der i biler og arbejdstøj med nemlig.coms logo bragte varer ud for onlinesupermarkedet.
Det førte til en certificeringsordning og årlige uanmeldte kontroller hos alle vognmænd. De kontroller handler om at sikre løn- og ansættelsesforhold for chauffører.
”Det er det, som har været hovedformålet i starten,” siger Cathrina Dybdahl, som sidste år blev ansat som ESG-direktør hos nemlig.com.
Kan føre til fokus på flere forhold i kontrakter
De nye fakturafabrik-afsløringer gør, at nemlig.com vil undersøge, om der skal indføres nye baggrundstjek af samarbejdspartnere. Det kunne f.eks. være fuldmagter til at indhente straffeattester, adgang til eventuelle konkurser og konkurskarantænesager eller afgørelser fra Skattestyrelsens kontroller af virksomheden og ejerkredsen. Som man kan forestille sig, udmærket kan indeholdes i Nemlig.coms offentlige adfærdskodeks, som allerede etablerer forventingen om, at transportvirksomheder, der kører for dagligvareleverandøren, afstår fra enhver form for ”svig”.
”Vi vil ikke have samarbejdspartnere med uorden i forretningsførelsen. Punktum. Spørgsmålet, som vi undersøger nu, er, hvad der kan være relevant at stille krav til, når vi – basalt set – er kunder i de her transportvirksomheders forretninger,” siger Cathrina Dybdahl til finans.dk.
GLS var første virksomhed, hvis aktiviteter blev undersøgt i finans.dk's artikelserie.
/ehs
