Geopolitisk uro giver panderynker hos danske rederier
Geopolitisk uro og stigende usikkerhed gør det vanskeligere at drive rederivirksomhed. Ifølge en rundspørge fra Danske Rederier vurderer knap halvdelen af topcheferne i de største danske rederier, at markedsforholdene vil forværres det kommende år, mens under hver fjerde forventer forbedringer
“Verden er et vildt og uforudsigeligt sted, og skibsfarten står i de forreste rækker til at mærke det", siger administrerende direktør i Danske Rederier Anne H. Steffensen.. Foto: Danske Rederier
Samtidig mener omkring halvdelen, at forholdene allerede er blevet dårligere sammenlignet med for et år siden.
Adm. direktør Anne H. Steffensen peger på en række globale konflikter som årsag til udviklingen – herunder krigen i Ukraine, uro i Mellemøsten, angreb i Det Røde Hav og øgede handelsspændinger.
“Verden er et vildt og uforudsigeligt sted, og skibsfarten står i de forreste rækker til at mærke det,” siger administrerende direktør i Danske Rederier Anne H. Steffensen.
Rundspørgen viser også stigende omkostninger. Fire ud af fem rederichefer oplever højere driftsomkostninger det seneste år, drevet af forstyrrelser i forsyningskæder, ændrede ruter og øgede afgifter.
Den aktuelle situation i Mellemøsten har desuden løftet fragtraterne, særligt for tankskibe. Men ifølge Anne H. Steffensen opvejer højere indtjening ikke den øgede usikkerhed.
“Højere forudsigelighed i markedet klart at foretrække. Situationen er jo et billede på en verdensøkonomi, der er udfordret. Det er på ingen måde i hverken forbrugernes eller rederiernes interesse,” siger hun.
Danske Rederier har spurgt 30 CEO’s fra danske rederier om deres vurderinger af den geopolitiske uros indvirken på deres forretning og forventningerne til de kommende 12 måneder. Af de adspurgte har 23 svaret.
-emte
