Intern transport

Terberg fuldender elektrisk produktprogram til terminaler, havne og tung intern transport

Med elektriske udgaver af både Yard Tractor, RoRo Tractor og Body Carrier kan Terberg nu tilbyde et bredt elektrisk produktprogram til virksomheder, der arbejder med terminaldrift, havneoperationer, skiftelad og tung intern transport. Hos N.C. Nielsen betyder det, at rådgivningen om elektrificering nu kan tage afsæt i et samlet Terberg EV-program – fra distributionscentre og logistikterminaler til RoRo-havne, industrivirksomheder og håndtering af skiftelad.

Ny Linde Ei14–20 kombinerer kompakt el-drift med integreret Lithium-ION batteri

N.C. Nielsen udvider programmet i Linde 1251-serien med den nye Linde Ei14–Ei20 – en elektrisk modvægtstruck til virksomheder, der ønsker høj manøvredygtighed, god førerkomfort og enkel energihåndtering i den daglige interne transport.

Vækst og automatisering hænger i høj grad sammen.

Det nye distributionscenter til Søstrene Grene i Holland.

7 førerløse trucks styrker intralogistikken på Saint-Gobains centrallager i Randers

5 stablere og 2 rækketrucks indgår som automatiske hjælpere i flowet på Saint-Gobain Distribution Denmarks centrallager i Randers. AGV-robotterne transporterer ikke kun paller, men tjekker også at pallerne har ’flad top’ og indlagrer samt plukker i op til ni meters højde.

Mobile robotter: Fra faste ruter til intelligent høj fleksibilitet

Mobile robotter – både i form af AGV og de mere avancerede AMR’er - er ikke længere science fiction, men hverdag i moderne lagerhaller og produktionsfaciliteter. De har for alvor slået igennem som en af de mest transformative teknologier inden for logistik og supply chain management.

9 AGV’er servicerer på tiende år JYSKs distributionscenter i Danmark

9 AGV’er håndterer på tiende år 60-80 procent af de interne palletransporter på JYSKs 110.000 m2 store distributionscenter i Uldum i Østjylland. Det indeholder 214.000 pallepladser i op til 42,4 meters højde, og samspillet mellem robotterne og det øvrige lagerflow samt medarbejderbetjente trucks fungerer smidigt. AGV’erne er særligt en stor gevinst, fordi lagerdriften er 5 x 24 timer plus en del timer i weekenderne.

Lageret kan ikke længere bare ’kaste flere folk ind’ i højsæsoner

Det er svært at finde et lager eller distributionscenter i dag, der ikke har indført teknologi og automatisering i nogen form. Selvom nogle faciliteter er langt forud, mens andre netop er begyndt at prøve kræfter med automatisering, er tendensen klar: Teknologi og automatisering bliver stadig mere almindelige i dagens lager- og distributionscenteroperationer med en forventet vækst på 9,5 procent fra 2024 til 2025.

Energiforsyningens rolle i intralogistik er overset

Automatisering i intralogistik har udviklet sig hurtigt i de seneste år. Flere og flere virksomheder sætter deres lid til autonome mobile robotter (AMR) og førerløse transportsystemer (AGV) for at udnytte effektivitetspotentialet. Det resulterer i mere fleksible processer, optimerede materialestrømme og mindre manuelt arbejde. I teorien betyder dette store fordele. Men i praksis kan en uventet hindring tone frem: Energiforsyningen.

Autonome mobile robotter: Sådan fungerer de og sådan kan de blive en del af dit lager

Robotteknologi til lageret er helt afgjort en konkurrencemæssig løftestang og Autonome Mobile Robotter viser sig at være blandt de mest revolutionerende og innovative løsninger.